Это у практически всех дилеров, год ,а дальше истественный износ, и хрен чо докажеш, даже со смешным пробегом.Что это расходники у всех машин - знаю, но там это уж совсем расходники. А главное - гарантия кончается фактически на 15 тыс. км. дальше у них любимая фича - списывать все на "детали, подверженные естественному износу".
Знаю человека который ездил на С4. Гонял конечно на нем по чумовому. Поменял пол машины и не может ее сейчас слить. Французы.. Немцы и Японцы рулят.
в этом вопросе меня ваше мнение абсолютно не волнует.Сообщение от виталий69
или вы предпочитаете вспомнить любимую всеми тему женского вождения?
повторяю, 90% из тех, кто здесь презрительно сплевывает в сторону ситров, имеют понятие о марке исключительно рода "мои знакомые пробовали". Я за свои слова отвечаю собственным. опытом.
За сим откланиваюсь.
франц. машинки могут действительно порадовать, если все исправно.
но с учетом их качеста цены на них завышены.
перед дефолтом 98-го они тоже стоили как немцы, а к концу 1998 г. их стали прямо в салонах распродавать на 30% дешевле, немцы почти не шелохнулись.
С4 должен стоить никак не дороже шеви-лачетти, если хочет иметь будущее в россии
падающие продажи ситроенов это подтверждают.
Сам смотерл в сторону С4 со всеми наворотами включая стеклянную крышу, но дороговизна и ненадежность отпугнули.
А я ездил на C4 хетчбек 5д целый год и продал! И слава Богу, что продал! Почти за теже деньги, что и купил (покупал подержанную). За неполный год имел 16(!) обращений по гарантии!
А мой опыт с Ситроенами догнивает во дворе(Берлинго)."Нафиг-нафиг",подумал я и взял Опеля.
Тут у одного босса "корпоративный шаттл" С4 появился,-смотрю как-то,резинка уплотнительная на двери вылезла.Я её пальчиком так...тыцк,на место,а на следующий день она опять в полувылезшем состоянии.
Но тут я открываю капот своей Астры и мне на голову падают обе уплотнительные полоски... :P "Привет французеги",-подумал я.Не нам их качеству учить,не нам.
Неужели мадам предпочитает франкоарабониггеров, коих там визуально большинство?коньяк, духи))) и мужчины 8) (кто тым был меня поймет)
Добавлено спустя 33 минуты 12 секунд:
Знакомые пробовали...продавали и обслуживали...увы, позитива в их отзывах не было.
Вот С4 трехдверка рулит по дизайну. Как и многие пыжи и цитрамоны...но не остальным.
Емнип, это транспортировочные полоски. Их должны снимать перед продажей. Мало кому снимают
Ренаулт! Пеугеот! СитроЁн! И не волнует!:P
- О, месье француз???
- Ну дык ёптить!!!!
Art
угу, 3в1
- О, месье француз???
- Ну дык ёптить!!!!
мля.. ну какие машины может делать нация, придумавшая минет?)))))))
SCSI-9
знач минеты хорошо, а француские машины плохо?!))) нестыковочка))
не, дружиСЧе, что для минета хорошо - для машины ЗЛО!!! )))))))
ну привыкли они отсасывать, что ж тут поделаешь))))
И вот появился он в своем репертуаре
Ренаулт! Пеугеот! СитроЁн! И не волнует!
Жар-птице только этого не говорите.
я не знаю что там С4, слышала тока про пробелмыпо электрике
я как бывшая счастливая обладательница ситроена С2, могу сказать одно, что коробка сенсодрайв реальное г...но
ОФФ: Ну за какие за "ТАКИЕ"? Господа, ну че вы несете?! Ну назовите мне хоть одну машину лучше Калины, которая новая стоит те же 236 тысяч (из опций: велюровый салон, одна подушка и электроусилитель руля)?!Ну че, забрызгаете меня слюной, доказывая, что Нексия что ли лучше?! Так я сразу отвечу - такое же уебище!
Да все машины этой категории - "за гранью добра и зла"! Они не поддаются объективной оценке. И все они по сравнению с Астрой - одинаковый отстой! Но просто не у всех есть деньги Астру купить, а потом еще ее и эксплуатировать (а на ремонт ведь тоже деньги нужны). Поэтому и покупает кто-то Логан, кто-то Нексию, кто-то Ланос, а кто-то Калину. Вопрос не только вкуса, но и цены. ИМХО.
Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
+1000!
Отбросил Ситра, как потенциальный вариант именно после того, как посидел внутри. Причем, сидел именно в дорогой версии (климат, литье и т.д.) за 560 штукарей. Хотя внешне, повторюсь, С4-купе очень нравится!
Это штатные уплотнители под капотом.Судя по форуму отваливаются у всех.Некоторые на клей сажают,другие от жигулей колхозят.
Во многих салонах их перед продажей снимают. Уверен, что это штатные?
ЗЫ. У меня все ок
Не в первый раз об этом читаю, и все думаю о чем же речь идет? Это такая резиновая полоска снизу передней кромки капота? Если они, то у меня держатся отлично без признаков отваливания.Во многих салонах их перед продажей снимают. Уверен, что это штатные?
ЗЫ. У меня все ок
Галерея
Группа в Telegram