Раз заглянул под капот - бачок пустой.
Долил.
Снова заглянул - опять пустой.
И смотрю - там на бачке под крышкой есть отверстие и от него какой-то полый канал идёт в направлении лобового стекла - и именно в том месте на уплотнительной резинке мокрый след видимо от антифриза.
Т.е. видимо антифриз "сливается" через это не понятно для чего предусмотренное отверстие (сброс избыточного давления?) в бачке.
Что за фигня и почему происходит? Никто с таким не сталкивался?
Это не избыточное давление, а вероятнее всего прогнившая уплотнительная резинка в крышке или какая-то другая проблема с крышкой. Соот-но решение менять крышку бачка. Слышал, что меняются и резинки, но где найти - не подскажу.
но вроде, когда крышку откручиваю (на горячей машине) и бачка бьёт воздух под давлением. т.е. вроде как крышка держит.
Если она пропускает, значит не держит..
Самый просто способ проверить - залить антифриз до уровня, завести машину, подождать, пока уровень начнет расти и польет из этого перепускного отверстия.
Нужно понимать, что на астрах бачок он по сути не расширительный, а напрямую включен в систему с соответствующим давлением. Если контур не герметичен, то начинаются вышеописанные проблемы с выплескиванием антифриза.
Галерея
Группа в Telegram