Покупка каравана. Есть вопрос по датчику давления масла.

[a05050709]

Всем доброго дня.

Собираюсь стать обладателем слегка подержанной божественной астрочки индекса H в кузове универсал.

Давеча осматривал один экземпляр и обнаружил: индикатор давления масла на приборной панели гаснет только секунды через 3-5 после старта двигателя. Что скажут многоопытные благородные доны? Следует ли считать такое поведение нормальным? Или у всех (как и у меня на текущем автомобиле) гаснет существенно быстрее?

Если этот вопрос подробно рассматривается в руководстве или ином документе, то прошу простить за глупый вопрос и ткнуть носом в конкретную бумажку.

Заранее премного благодарен за потраченное время.

[B@MBY44@]

Всем доброго дня.

Собираюсь стать обладателем слегка подержанной божественной астрочки индекса H в кузове универсал.

Давеча осматривал один экземпляр и обнаружил: индикатор давления масла на приборной панели гаснет только секунды через 3-5 после старта двигателя. Что скажут многоопытные благородные доны? Следует ли считать такое поведение нормальным? Или у всех (как и у меня на текущем автомобиле) гаснет существенно быстрее?

Если этот вопрос подробно рассматривается в руководстве или ином документе, то прошу простить за глупый вопрос и ткнуть носом в конкретную бумажку.

Заранее премного благодарен за потраченное время.

Безусловно она должна гаснуть почти сразу, данный феномен я могу объяснить некорректной работой масляного насоса, на одном из моих предыдущих авто такое несвоевременное потухание лампочки индикатора впоследствии привело к замене маслоприемника, который оказался забитым всякого рода грязью и неспособным создавать быстро требуемое давление. Еще немного и поймал бы клина.
А вообще, может быть, в то\воем случае это обусловлено вязкостью масла, узнай, что хозяин заливает

[elfap]

Безусловно она должна гаснуть почти сразу, данный феномен я могу объяснить некорректной работой масляного насоса, на одном из моих предыдущих авто такое несвоевременное потухание лампочки индикатора впоследствии привело к замене маслоприемника, который оказался забитым всякого рода грязью и неспособным создавать быстро требуемое давление. Еще немного и поймал бы клина.
А вообще, может быть, в то\воем случае это обусловлено вязкостью масла, узнай, что хозяин заливает

Было масло 5W30 - гасла мгновенно. Залил 0W40 - гаснет секунды через две, полторы...

[Hero]

Всем доброго дня.

Собираюсь стать обладателем слегка подержанной божественной астрочки индекса H в кузове универсал.

Давеча осматривал один экземпляр и обнаружил: индикатор давления масла на приборной панели гаснет только секунды через 3-5 после старта двигателя. Что скажут многоопытные благородные доны? Следует ли считать такое поведение нормальным? Или у всех (как и у меня на текущем автомобиле) гаснет существенно быстрее?

Если этот вопрос подробно рассматривается в руководстве или ином документе, то прошу простить за глупый вопрос и ткнуть носом в конкретную бумажку.

Заранее премного благодарен за потраченное время.

Вроде были темы у людей масляные фильтра забивались, сними и осиотри


Tapatalk

[B@MBY44@]

Было масло 5W30 - гасла мгновенно. Залил 0W40 - гаснет секунды через две, полторы...

ну я и говорю, давление нагоняет не сразу

[a05050709]

Спасибо, все в целом ясно. Как закрыть тему?

[Hooligan251]

Пока тему не закрыли,скажу.Владел астрой z18xer автомат,так вот этот вопрос,по поводу лампы,гаснущей секунды 3-5,задавал.Ответ уже не помню,но..!Я отъездил с такой фигнёй больше года и всё было ок,так что с моей стороны совет - забей на эти 5 секунд,смотри остальные косяки.

[Юрий-север]

У меня тоже караван 1,8 и также задержка с лампочкой давления(не гаснет сразу). Сначала тоже волновался по этому поводу. У нас в не большом поселке на севере 4 каравана, 2 хетча и 3 седана все Н-ки и у всех задержка. Так что я думаю это особенность этого двигателя(Z16XER, Z18XER) Не вижу повода для волнения.