Ключ-брелок

[timofeev64]

Раскладной ключ-брелок нормально проработал 6-7 месяцев. Затем уменьшилась дальность с 10 до 1 метра. Так продолжалось месяца 2-3, пока окончательно не отказал. В течении месяца заменили на новый по гарантии. Новый проработал 1 месяц и отказал внезапно. Машина была закрыта, через 4 часа нужно было ехать, а открыть не смог. Батарейку поменял, синхронизация не проходит. Похоже новый ключ также неисправен. Записался на диагностику к дилеру. Машина куплена в 2013г и еще на гарантии. Что может быть? Ключ не ронял, вода не попадала. Может быть бракованная партия микросхем?

[John Digidon]

А что с батарейкой? Менял?

[fad-dmitrij]

вот нашёл

3. Машина отказывается заводиться и/или плохо реагирует на кнопки ключа.
Как проявляется: после включения зажигания при попытке включить стартер, на панели приборов мигает "машинка с ключиком", стартер не работает, сзади слышен щелчок реле. Машина плохо/не всегда отзывается на нажатие кнопок на ключе.
Суть: виноват ключ, конструктивный просчет. Батарейка сидит неплотно и часто выходит с посадочного места. Контакт размыкается, и ключ не отвечает иммобилайзеру о том, что он "свой", соответственно, стартер блокируется и машина не заводится. Иногда, если потрясти ключ, слышно, как болтается внутри батарейка.
Решение: замена по гарантии не помогает, новые ключи такие же. Как вариант: приколхозить под крышку раскладного ключа шайбочку или бумажку, чтобы эта конструкция надежно удерживала батарейку в ключе от выпадания с положенного места.

[John Digidon]

вот нашёл

3. Машина отказывается заводиться и/или плохо реагирует на кнопки ключа.
Как проявляется: после включения зажигания при попытке включить стартер, на панели приборов мигает "машинка с ключиком", стартер не работает, сзади слышен щелчок реле. Машина плохо/не всегда отзывается на нажатие кнопок на ключе.
Суть: виноват ключ, конструктивный просчет. Батарейка сидит неплотно и часто выходит с посадочного места. Контакт размыкается, и ключ не отвечает иммобилайзеру о том, что он "свой", соответственно, стартер блокируется и машина не заводится. Иногда, если потрясти ключ, слышно, как болтается внутри батарейка.
Решение: замена по гарантии не помогает, новые ключи такие же. Как вариант: приколхозить под крышку раскладного ключа шайбочку или бумажку, чтобы эта конструкция надежно удерживала батарейку в ключе от выпадания с положенного места.

Насколько я знаю,батарейка-иммобилайзер,никак не связаны.Завести можно и без батарейки.

[mixace]

Насколько я знаю,батарейка-иммобилайзер,никак не связаны.Завести можно и без батарейки.

Подтверждаю - лично проверял, заводится без батарейки (если не опен-старт конечно - он не заводится).

[John Digidon]

. Батарейку поменял, синхронизация не проходит. Похоже новый ключ также неисправен. Записался на диагностику к дилеру. Машина куплена в 2013г и еще на гарантии. Что может быть? Ключ не ронял, вода не попадала. Может быть бракованная партия микросхем?

Раз на гарантии,выноси мозг диллеру,закрывай/открывай вручную пока,а не с кнопки.

[timofeev64]

Батарейку менял и видно, что контакт есть (ключ совершенно новый).

Добавлено спустя 32 минуты:

Раз на гарантии,выноси мозг диллеру,закрывай/открывай вручную пока,а не с кнопки.

Пока выручает запасной ключ, только он менее удобный чем раскладной.

[roma80]

Батарейку менял и видно, что контакт есть (ключ совершенно новый).

Добавлено спустя 32 минуты:


Пока выручает запасной ключ, только он менее удобный чем раскладной.

чем закончилась история?

у меня основной ключ тоже уменьшил дальность (каждый раз по-разному, в худшем случае около метра), батарейку менял, внутри контакт надежный, запасной ключ добивает хорошо, в чем дело - не пойму