Всем привет, вроде тема по чеку уже была но не нашел...
Вчера, после ТО приехал домой, а утром загорелся чек, что может быть, в чем причина, кто сталкивался? вчера было сухо на улице, а ночью выпал снег, может из-за этого? хотя за 56 тыс пробега такого не было.
этот вопрос лучше по горящим следам задать тому где ты ВЧЕРА делал ТО
Zhenya_18rus
Вариантов много, как вариант, плохое топливо, это чаще всего.
А так, экстрасенсов нет, езжай к дилеру и читай ошибку. Может быть еще и первая лямбда.
привет! ездил я с чеком к диллеру, показывает ошибки 2 зонда, и еще какая то ошибка по воздуху, сняли патрубок с дроселя, там около самой заслонки нагар черный есть, чистить не стал, но думаю теперь почистить, так как чек то горит то не горит, 1800 рублей стоит вместе с адаптацией , а если не поможет тогда буду искать дальше, неужели из за этой заслонки чек горит..Сообщение от Quentin Tarantino
Мне почему то думается что диллер что то накосячил, так как стало сразу после них гореть, сегодня вечером опять к ним еду, вечером напишу что было...
давай!
по возможности попросись присутствовать при диагностики, должны пустить!
на 1.4т семейное заболевание - загрязнение дроссельной заслонки с ошибкой Р1101
да, по моему мне такую и показал комп, а ведь можно же как то обойти наш евро пять.
чисто для информации:
недавно был подвезен на 1.4Т, на вопрос про горящий чек был дан ответ отдающий оптимизмом: " ну и что, уже год горит, но ведь машина нормально едет", как мог пристыдил товарища...
на днях он отзвонился - заправился на другой заправке и лампочка погасла, заправку сменил
не канает, у меня то гаснет то загорается заправки разные пробовал.чисто для информации:
недавно был подвезен на 1.4Т, на вопрос про горящий чек был дан ответ отдающий оптимизмом: " ну и что, уже год горит, но ведь машина нормально едет", как мог пристыдил товарища...
на днях он отзвонился - заправился на другой заправке и лампочка погасла, заправку сменил
надо заехать в автосервис и почистить дроссельную заслонку за 400р, и можно еще сделать калибровку за 600р, но говорят и без нее ок. Хватает на год.
Битва экстрасенсов отдыхает.
Может все таки с чтения ошибки начать?
Тот же копеечный ЕЛМ прочитает ошибку по двигателю.
Вообщем так: заехал повторно после ТО, все устранили, инженер сказал что после смены воздушного фильтра не произвели какую-то "Адаптацию", что можно было убрать скидыванием клеммы АКБ, но сказал что привельно сделал что приехал-проверил. Кароче рукожопые сервисмены + потраченное рабочее время.
))
Могли забыть одеть (или плохо одеть) разъем на ДМРВ после замены воздухана. Встречал-с такое. )))
у меня например чек загорелся до замены фильтра, и датчик я не отсоединял когда менял.
по сей день то горит то гаснет.
ты посмотри в документах меняли ли тебе его вообще?
Да, именно, после замены фильтра.
Галерея
Группа в Telegram