Доброго времени суток!! Вобщем проблема такая. При разгоне появляется странный звук спереди и небольшая вибрация а когда газую на нейтральной то звук травящего глушителя (сосет). Машинка 1.6 МТ пробег 4500 км. правда могу сказать что ездил на дачу и разочек зацепил толи бампером толи глушителем но не сильно вообще чуть чуть (скорость была не более 3-5 км). я вот о чем думаю как мне быть ведь еси похать к дилерам они ведь и бабосов могут снять по полной программе!
буду презнателен любому совету
Думаю это всё же особенность Опелей нового поколения. У многих при разгоне прослеживаются посторонние шумы. В каком диапозоне оборотов появляется звук?
гдето 2000-3000
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
а глушитель все же сеч не может как это проверить?? нумож там дымок какой идет я в тазах еще ковырялся сам а вот в опель лезть не хочется
Tsima
Есть такая штука, как компрессор кондиционера. Попробуй его отключить и погазовать, шум должен пропасть полностью, если это тот шум, который встречается у 70% юзеров астры.. Звук как раз металлической трещетки..
ЗЫ.. А глушитеь все таки очень хорошо там упакован и шанс его пробить очень невелик, но все равно рекоммендую поднять и поглядеть ..
Компрессор отключен я его еще когда забирал тачулю отключил т.к на улице холодно. Заехал на подъемник поглядел все верно глушак не задет зашита прикручена на глушителе следов зацепа нет непонятный звук не пропал сосет и все. в понедельник еду в ррт поглядим что скажут...
Есть такая фигня. Звук такой... ээээ.... типа свистМож турбина стоит?
Я забил! Раньше ничего подобного не встречал. Сваливаю на осбенность данной модели.
зы Интересно, что дилер скажет?
MIXиЯ
Tsima
Может у вас ветер свистит на зеркалах..?
Вы загоняетесь нереально..
Зы.. В конструкции глушителя, кстати, имеет место быть металическая гофра, герметичность которой под огромным вопросом, может это она так сифонит..
а у меня как-бы рычит)
я при холодной погоде слышу как переключаются передачи на МТА, такой дзыть-дзыть, видимо как раз работа эти сервоприводов, или как их там. при теплой такого нет.
еще заметил что при 2700 появляется шум и вибрации под капотом
Аналогичная хрень!!
Компрессор отключен
Коробка изя .... Уже думала пожаловаться ... а самое интересное что раньше то небыло .. или холода сказались или из-за того что перевалило 4000Чё делать посоветуете ??
(У самой мысли докататься до 15тыс а там пусть смотрят)))
LoRka
у тебя аналогичная хрень с переключениями или с вибрациями под капотом?
Dimonina
с вибрациями под капотом
Жужжит понимаете-ли
Проблемма вибрации - это болезнь не только Астральная, но и Вектральная. Когда разгоняешься на первой передаче - 2-3 оборотов - металлический скрежет - потом проходит. Выход - музыку по громче и быстрее преодалевать этот барьер. Официалы говорят - так и должно быть....
Фигасе. У меня такая же фигня началась при 8 тыков, причем сразу и на дороге. Сперва подумал защита. Может так и есть. Где нить снег между защитой днища и двиглом.Сообщение от Notus Vivendis
Вопрос у кого гремит: Защита стоит?
Кондюк выключен. В мануале написано включать кандюк ежемесячно на 7-8 минут кажется. Надо попробовать.
Звук сперва не напрягал, щас ужо надоел. Проявляется на всех передачах (у меня 1,6 ручка) в диапазоне 2500-3000 об.
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
ПыСы. На десятке такая же фигня была. Не нашел. Но было подозрение на катализатор, который в глушаке.
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
ага. преодолевать. 2500 - 3000 об/мин это как раз рабочий диапазон, который соотвествует разрешенной скорости передвижения.
Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
отпишись пожалуйста!
ДЕД_МАЗАЙ
Стоит
Звуки между 1-2 и 2-3 й передачами .. особенно заметно если немного резче газу дать.
Кондей отключила с первыми холодными днями, но почему-то мне не кажется что это от него
Съездил в РРТ нормальная контора все вежливо и бесплатно посмотрели послушали даже покатались о ничего такого не нашли мож это я глючю хер его знает как говорится хороший звук на волю выйдет посмотрим что дальше будет
и хоть у меня немного другая проблема, но новую тему решил не создавать...
когда набираю газ строго в районе 2900 оборотов появляется слышимая вибрация в центре торпеды в районе воздуховодов печки
забил на это, сделав музыку погромче
сегодня появился еще звук - при переключении передачи, когда стрелка тахометра падает и проходит отметку 3100 оборотов появаляется более громкий я более неприятный дребезжащий звук, источником из центра торпеды, но ниже печки, впечатление будто из-под днища.
это все фигня?
у меня тож самое было. официалы сказали что все норм....
только звук был в районе 2700-2900. это все было когд аза окном морозы стояли. авто постояло дня 3-4 в теплом гараже... температура поднялась до нуля и звук прошел.... когда дня 3-4 назад ночью было -8, звук пару раз появлялся снова... мне кажеться это резинки глушака дубеют и он начинает вибрировать. но и вправду похоже, что из под торпеты жужжит!!! ))))
наверна косвенно попаду в тему...
на Р при резком нажатии на газ сперва идет звук-клоцание на доли секунды и уж потом звук движка. такой звук помню с карбюраторов, когда снимаешь корпус и газуешь. как будто впрыск воздуха иль тип того. думаю, это нормальный звук, но все-таки хотелось бы быть уверенным, что нигде не сечет. кстати, звук именно под капотом, а не под машинкой вообще.
ну, про грубую работу движка здесь начитался и от дилера наслышался.
и вообще, лучше всего быстрее пробегать расстояние до следующего ТО и там заодно все показывать. а в промежутках - погромче музон!!!
а у меня на низких оборотах че то трещит)))))))))
Ничо не может трещать
После очередной замены масла как-то,у меня появился звучок при трогании с места на низких оборотах (предполагал в чём причина и на следующей замене масла указал где искать).
Снизу пыльник двигателя плохо крепят. Понятным языком т.е.
Тема уже обсуждалась. Выяснили, что трещат металлические трубки тормозной системы под капотом. Вылечилось изоляцией трубок, баг был обнаружен одним из приёмщиков Дженсера. Вот только я не могу в поиске найти эту тему, может более обытные юзеры помогут.
ВЫВОД ОДИН!!!
ОПИЛЬ АЦТОЙ
это для движков 1,8.......Тема уже обсуждалась. Выяснили, что трещат металлические трубки тормозной системы под капотом. Вылечилось изоляцией трубок, баг был обнаружен одним из приёмщиков Дженсера. Вот только я не могу в поиске найти эту тему, может более обытные юзеры помогут.
Та же ерунда. Сегодня ездил и при каждом трогании такой как бы лязг был слышен. Попробовал резко давать газу на нейтрали, открыв дверь и нагнувшись вниз, как будто из под передней части днища звук.
Вырубил компрессор кондея - лязгающий звук при прогазовке исчез.
Интересна природа этого явления.
Да и перед людими неловко - при каждом трогании опиль издает неприличные звуки
Галерея
Группа в Telegram
