Кроме появления полос для велосипедов, велопешеходных дорожек и т.п., для себя отмечаю изменение в ПДД п. 13.1. Если раньше в этом пункте фигурировало, что необходимо уступать велосипедистам, пересекающим по велосипедной дорожке, то сейчас из этого пункта велосипедную дорожку исключили. Т.е. сейчас велосипеду уступать всегда, даже если он просто по правому краю ПЧ едет.
Пока подробно не изучал, да и велосипедистов у меня не много. Но знать всегда надо.
Tramp Max, там, вроде как, организованы велосипедные дорожки. Изменеия вносятся, кстати, под соотвествие Венской конвенции (во исполнение, так сказать, обязательств). У меня не сильно развита привычка смотреть в правое зеркало в крайнем правом ряду - придётся развивать.
Добавлено спустя 18 минут:
И ушел пункт 24.4. из старых правил, требующий у велосипедистов/мопедистов уступать доргу на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой расположенном вне перекрёстка. (может, конечно, в изменениях в другом месте про это сказано). А для водителя обязанности уступить на таком пересечении что-то не наблюдается...
Последний раз редактировалось In-e; 30.03.2014 в 13:42.
Как-то я немного не догоняю... В справке к постановлению написано одно, в постановлении немного другое. Может я, конечно, "читатель еще тот", но ни о знаке 3.20 "Обгон запрещен", ни о велосипедной дорожке к п. 13.1. в постановлении ничего не говориться, в отличии от справки к постановлению.
Хотя, каюсь - про знак 3.20. действительно есть - можно велосипеды еще обгонять в зоне действия знака "Обгон запрещен".
Последний раз редактировалось In-e; 30.03.2014 в 16:34.
так, не совсем понятно... на лисапедистов теперь знаки приоритета и светофоры не распространяются что ли. или это только на нерегулируемых перекрестках?
Дорожки были раньше, сейчас их нет, касаемо вопроса поворота на перекрёстке. При повороте пропускаем велосипеды в любом случае, хоть на велополосе, велодорожке, велопеш. дорожке или находящихся справа у края проезжей части. В общем-то, оно и не сказать, что не правильно - по новому, скорее. Раньше про велодоржу и пропускать я знал, сейчас без ограничений - просто пропускать (смотреть в правое зеркало), как я понял.
Сообщение от paolo145
на лисапедистов теперь знаки приоритета и светофоры не распространяются что ли. или это только на нерегулируемых перекрестках?
Если это от моего сообщения про пересечение велосипедной дорожки и дороги, то сейчас, как бы, требования у велосипедистов уступить нет, но было оно только вне перекрёстков.Т.е. велосипедист может, неосмотрительно, по велодоржке дорогу без условий и пересечь (опять же, вне перекрёстка). Раньше говорили - уступить едущим по дороге. В остальном всё так же. И я не помню где-то указаний на использование велосипедистами знаков приоритета.
Интересно другое. (Цитаты из ссылки в первом посте)
Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц
б) абзац третий пункта 2.1.1 изложить в следующей редакции:
"регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);";
Т.е. теперь на велосипед нужны "регистрационные документы", а на мопед - нет.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
В 2.1. как сейчас, так и раньше речь про механические транспортные средства. Мопед с помедоприцепами (про прицеп я бы еще поспорил) к ним относятся - их исключают таким изложением из требований предъявить регистрационные документы. Велосипед, с подвесным мотором в т. ч., механическим транспортным средством не является, соотвественно под ребования 2.1. не попадает.
Для велобайкеров правила пустой звук, но случись что, сразу умными становятся! К примеру, я ни разу не видел чтобы эти товарищи пересекали спешившись (