Не работает ЭГУР

[Рустам1]

Здравствуте уважаемые форумчане, помогите советом пожалуйста. Пару дней назад на ASTRA H 2006г . ни с того ни с сего, на ходу окаменел руль, как будто отключился ЭГУР, заглушив машину, проверив жидкость в бачке ЭГУРА, которая была в норме, снова завел машину и руль как ни в чем не бывало снова стал управляем. Через несколько дней история повторилась, но теперь руль не крутится как раньше вообще, жидкость в бочке в норме, в чем причина?.2 года назад ремонтировал рулевую рейку и сразу же поменял насос ЭГУРА, тк он постоянно гудел и уходила жидкость, но теперь стоит новый насос, жидкость не уходит, значит ни откуда не сочится, в чем причина?

[novigor]

зарядка есть?

[VVVolf]

Предохранитель цел?

[Рустам1]

Даже не проверял еще ни напряжение ни целостность предохранителя, подскажите пож-та, какой именно предохранитель относится к ЭГУРУ, может схема у кого есть?

[Kushum]

23 кажись, в коробке около АКБ.

[novigor]

Рустам1
до сих пор не скачал ТИС???

[Рустам1]

Да пробовал как то, не устанавливается, снова попробовал и опять тоже самое, если есть ссылка нормальная поделитесь пож-та

[novigor]

Рустам1
давай почту торрент дам.

[Рустам1]

rustam041186@yandex.ru Cпасибо большое. Не понятен один момент, предохранители есть и в блоке рядом с АКБ и в багажнике под обшивкой, нашел 23 и там и там, прозвонил в блоке рядом с АКБ пред-ль цел, полез в багажный отсек, нашел пред-ль, начал вытаскивать и выронил нечаяно))) залетел куда то в щель, поеду куплю новый, но теперь вопрос, на сколько Ампер брать предох-ль, нашел в инете документ, в котором пишется, что 23пред-ль=10А, на самом предохранителе стоит отметка 25, но наминал ли это? а на форуме пишут некоторы, что 80А, которые расположены около АКБ-(они целы) какой же брать? А фактически ЭГУР потребляет около 70А

[novigor]

Рустам1
25

[VVVolf]

Рустам1
FB3
Читай тут http://astraclub.ru/entries/974-%C1%...E%E8%F1%EA...?

[buldozer]

Под капотом предохранитель FE27 - 5А питание электроники насоса. Под бачком ОЖ разъем с тремя тонкими проводками от ЭГУР. Черный: +12 В питания электроники, Сине-белый: +12В - сигнал заведенного двигателя и коричнево-белый на диагностический разъем. Если 80А предохранитель цел, то подав +!" В на черный и сине-белый можно запустить ЭГУР. Если заработал, то проблема в контактах фишках насоса или двигателя или проводке до двигателя или блока предохранителей. Если не запустился - либо проводка до ЭГУР (на форуме был случай, что гофра с проводкой прожглась на выхлопной трубе), либо сам ЭГУР (сгорели транзисторы).

[Рустам1]

Спасибо всем за ответы, предохранители все целы слава Богу, только путаница небольшая, где то пишут 23 в блоке рядом с АКБ, другие пишут 23 в салоне багажника, но в моем случае все же 27 я полагаю. На днях попробуем подать питание принудительно даст Бог, как описал buldozer