Проблема с включением передач

[k2137]

Машина opel astra j с 5 ступенчатой МКПП. Пробег 2500. Плохо включается 1 передача и задний ход, по тактильным ощущениям как будто во что то упирается. Если с усилием продавить то включиться, но не всегда. Когда все таки включил передачу, то остальные включаются хорошо, до того пока не сбросишь на нейтраль и уберешь ногу со сцепления. На выключенном двигателе все передачи включаются идеально. Проблемма переключения передач усиливается с наступлением морозов. Иногда залипает рычаг в передаче, т.е воткнул передачу, а на нейтралку вернуть уже не могу. Приходится с большим усилием вырывать из передачи на нейтраль. Уважаемые участники форума, прошу помощи, не могу понять куда копать и на кого грешить, на коробку или на сцепление. Машину покупал в Москве, сам живу в другом регионе, ехать очень далеко, хочу попытаться решить проблему собственными силами. Заранее благодарен)

[lonely-lockley]

Ищи по форуму, куча просто КУЧА тем по этой проблеме. Единого решения нет.

[k2137]

Я читал форумы по этой проблеме. Люди пишут про тросики выбора передач, вертолет, смазку первичного вала. Мне кажется у меня проблема скорее всего со сцеплением. Ведь при выключенном двигателе все работает отлично.

[Rover_61reg]

Ведь при выключенном двигателе все работает отлично.

у всех так, в том числе ив тех темах. На заглушенном авто шестерни в зацеплении не удерживает вращающая сила.
Если бы вела сцепа, вернее был недовыжим - машина бы дёргалась при включении передачи.

[k2137]

Скажите, а бывает так, что с передачи кулиса не снимается. Только с силой? И на что обратить внимание ремонтников ОД при обращении?

[Rover_61reg]

что с передачи кулиса не снимается. Только с силой?

нет, может быть у Вас точно сцепление...

[k2137]

В субботу поеду к оффициалам, скажу чтобы все проверили)

[k2137]

Уважаемые астраводы. Скажите где находится загадочный вертолет КПП. Сверху его не видно, при снятом левом переднем колесе тоже не могу найти. Только защиту картера не снимал. Подскажите где он?