Раскоксовка двигателя ЛАВРом. Кто делал? Советы, обсуждение.

[STRIKER063]

Наткнулся в интернете на интересную статейкуhttp://www.sg66.ru/raskoksovka-inzhe...-dvigatelya-na

Менял свечи на иридиевые - посветил в колодцы и обнаружил черный нагар на поршнях. Компрессию не мерил, подозрений на её уменьшение нет (а надо бы проверить, т.к. пробег уже 108т.к.). Стоит ли, даже в случае нормальной компрессии проводить такую "чистку" сердца двигателя? Если ли у кого опыт для подобного? Предлагаю обсудить

Еще одна статейка http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=187

Замеры компрессии показали во всех машинах выравнивание показателей: у ВАЗ-2109, как видно на увеличенном фото - от 13,5 до 14,0 атм, у Volkswagen Passat в пределах 12,3-12,5 атм, у BMW 11,5-12,0 атм и Ssang Yоng 13-13,5 атм. Больше всех удивил Mercedes 190 - у него согласно таблице результатов раскоксовки во всех цилиндрах компрессия установилась на уровне 13,2 атм.

К сожалению, провести повторный контрольный замер компрессии на тестовых машинах после значительного пробега не представилось возможности (прошло несколько недель), однако на момент подготовки этого материала хозяева авто, участвовавших в раскоксовке, подтвердили сохранение полученных результатов. Таким образом, мы наглядно убедились в высокой эффективности и актуальности технологии раскоксовки двигателей с помощью средств отечественной автохимии.

После завершения длительного теста московское представительство «Поликом» - фирма «Лавр ХХI век» - собрало статистику по раскоксовке с помощью препарата LAVR МL-202 AntiCoks, в рамках которой было обработано несколько сот двигателей отечественных и импортных автомобилей с пробегом от 14 000 км до 316 000 км. Самый главный итог – ухудшения параметров работы двигателя после раскоксовки - не зафиксировано ни у одного автомобиля!

Важный момент: значения компрессии в цилиндрах обработанных двигателей после раскоксовки выровнялись у всех автомобилей, при этом:
- значения компрессии в цилиндрах увеличились у 216 автомобилей, максимальное увеличение компрессии зафиксировано от значения 3,5 до 12,8 атм
- значения компрессии в цилиндрах понизились только у 7 автомобилей, максимальное понижение компрессии зафиксировано от значения 14,5 до 12,5 атм
- остались без изменений лишь у одного автомобиля

[VetaRozz]

если двиг работает нормально, масло не жрет и компрессия в норме то нечего в него лить такую "фигню"
108тыс. это маленький пробег для наших моторов, чтобы в него лезть. думаю нагар на поршнях это вполне нормальное явление для них

я на своей старой ФФ Боре с пробегом в 220тыс. ЛАВР заливал, но у меня масло по 0,5л на тысячу кушал двиг. Особо не помогло, но чуть мягче стал работать, но жор масла остался
двиг при этом вполне нормально работал как до так и после процедуры.

[Влад_34]

STRIKER063
Жор масла есть?

[STRIKER063]

Жор масла есть?

Нет...ттт... После замены прокладок маслоохладителя вообще перестала есть масло

[Влад_34]

Тогда что ты собрался раскоксовывать? Кольца получаются подвижные. А нагар на поршне будет по любому. Длительная поездка по автобану способствует выжиганию нагара, образованного в результате езды по "городским магистралям".

Уж лучше МСК поменять в профилактических целях.

[Igorvk]

вобщем пользовался я лавром на Хонде, пробег хонды около 250 тысяч, компрессия нормальная была чуть меньше допуска естественно не ровная, но плюс (минус) 0,1-0,2 один цилиндр на 0,4. Итог работы: проверил компрессию после прогонки Лавром. Все цилиндры поднялись встали чуть ниже середины границы допуска, разница была в 0,1.
Что получил:
по ощущениям: стала лучше тянуть.
де факто снизился расход масла до этого МОТЮЛЬ на 10 тысяч доивал около 1,2 литра, после лавра около 500-700 грамм. Правда когда с МОТЮЛЯ перешео на родное хондовское, то доливаю около 200 грамм на 10 тысяч. (МОТЮЛЬ масло нормальное, но и расход у него поболее).

[o004me]

Скгодня применил. На приоре столько говна вылетело, а сейчас только из 1 цилиндра чуть рыгнуло. Разницы не заметил, лучше или хуже не стало, поезжу посмотрю, пробег 98 тыс. масло GM

[Иванович]

Лавр правильный продукт. Надо только пользоваться применительно. Н-р перед зимой и летом пару раз Ln2109. Друзья пользовались раскоксовкой результат положительный. На профильном сервисе используют очиститель и жидкость для тестирования.

[rirz]

Хороший продукт. Проверенно тыщу лет назад на жЫгуле. Что заявляют- то и выполняет. Но( писал уже в другой теме)- если мотор взгрели или после взгрева обливали резко в систему- кольцам кирддык. Ничего вам уже не поможет.


iPhone~Tapatalk

[Дима пряник]

Всем привет тоже хочеться оставить своё сообщение на счёт лавра отличная вещь раскоксовывал правда один цилиндр машина калина пробег 95 тысяч с 7 очков поднялась до 11 правда раскоксовалось только с третьего раза супер смесь лавр 202 очень доволен

[Michaelll]

вещь нормальная,только надо на ночь оставлять,для более явного эффекта.

[Synthetic]

думаю что в профилактических целях использовать раз в 50т.км вполне разумно.

[ra4yel]

а вот мне что посоветуете, компресию не мерил, масло двс не ест. стоит ли раскаксовывать для профилактики? пробег 270. Может ли как то влиять закаксованность колец на хх??? Спасибо!

[rirz]

Да залей в горшки на ночь,перед заменой масла.
Хуже не будет. А лак и нагар в канавках колец-растворит и освободит,если что...

[ra4yel]

Да залей в горшки на ночь,перед заменой масла.
Хуже не будет. А лак и нагар в канавках колец-растворит и освободит,если что...

а какой именно лавр залить?

[rirz]

Лавр ML-202 Anti Coks
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=49905

[ra4yel]

Спасибо!

[o004me]

Нормальная тема, на приоре столько говна вылетело. На опеле ничего

[riziy21]

Люди добрые подскажите, пробег 200т. после последней смены масла обнаружил следующее, если крутить движок больше 3000 до 4000 неговоря о больших оборотах, угарает масло где-то за 600 км от верхней риски до средней, раньше бывало но не так часто если в нормально-боевом режиме до 4000 об. от замены до замены 0,5л. максимум, интервал замены 10000.

[алексей1976]

Люди добрые подскажите, пробег 200т. после последней смены масла обнаружил следующее, если крутить движок больше 3000 до 4000 неговоря о больших оборотах, угарает масло где-то за 600 км от верхней риски до средней, раньше бывало но не так часто если в нормально-боевом режиме до 4000 об. от замены до замены 0,5л. максимум, интервал замены 10000.

с этим вопросом в специальные темы про масло надо идти. там уже обсуждались подобные дела. сдесь про лавр.

[riziy21]

спасибо

[Andre-sm]

Мужики Лавр хорош но есть ХАДО антикокс, масло после применения менять не надо и результат ощутим.
Вкратце жрет масло много и все ни как не могу разобрать двиг. машина постоянно нужна в итоге пробовал ЛАВР на ночь остовлял- результат есть но не надолго.
И тут один мэн посоветовал попробовать типо хуже не буде, и я прикупил эту ХАДО.
Соблюдая инструкцию сделал как написано, завел машину и как повалил дым из выхлопной трубы дымил едким дымом минут 10, все бабаки сбежались с подъезда (Милок ты нас отравить решил).
После и тяга появилась и масло меньше жрать перестало, сейчас готовлюсь к замене масла и буду сначала хадо применять и лавр.

[Andre-sm]

IMG_20131004_131550.jpgIMG_20131004_131423.jpgIMG_20131004_131419.jpg
Вот так это выглядит

[aov]

В переборку отдавать надо а не тратить время и деньги на какую то фигню.

[krenkel]

aov
эта реплика к кому относится?
Если к автору с последними фотами, то на фото приведена работа присадки и результат в виде белого дыма. После обработки все проходит.
Я то же подумываю для профилактики тем же заняться. Позже и МСК сменю и клапана подрегулирую. Пока антикоксиком побалуемся

[Andre-sm]

Не перебирать не буду. Органом заменю.

[Иванович]

Каков расход масла на 1тыс км после раскоксовки Хадо?
Раскоксовывается в основном только верхние кольца при применении раскоксовки, нижнее кольцо из за того что раскоксовке трудно попасть и нагара в камерах много снова начинает собирать и закоксовывается. При большем расходе масла раскоксовки надо применять с промывкой инжектора LAVRом через рампу для раскоксовки нижнего кольца. Масло заменить.
Для восстановления применить Супротек в три этапа. Если пробег не космический и пружина на кольце жива, то данная метода много дешевле замены донором и эффективность будет хорошая.

[kriptonoviy]

Делал на тойотовском 1GR-FE Риметом, Лавра не было в магазине. В качестве профилактики очень понравилось, момент на низах вырос. Делал на пробеге 140 000, держал в цилиндрах около часа, качал коленвал за шкив, для подвижности колец, потом сменил масло.

[kriptonoviy]

Вчера Астру раскоксовал Z16XER, для профилактики, на час залил Лавр, по 50 кубиков в горшок, закрыл свечами. Каждые 15 минут вытаскивал свечи и на 5 передаче катал по гаражу туды сюды на 30 см чтоб подвигаться поршням. Потом вытянул шприцем жидкость, накрыл тряпкой свечные колодцы и покрутил стартером чтобы выплеснуть остатки на тряпку, ничего не выплеснулось ) Вкрутил свечи, влил в масло промывку от Ликви Моли 5 минутную, завел со второго раза только, выкатил подымить на улицу, дыма чуть чуть было. Заехал обратно, слил старое масло. Закрутил сливную. Влил из 5 литров нового масла грамм 700 нового. Завел на 30 секунд, чтобы помыть от остатков старого + промывки. На холостых даже лампа давления не горит, плюс в системе еще сколько то болтается масла, в шестернях распредвалов да по каналам коленвала. Слил сколько слилось. Фильтр заменил и влил нового. Даже перелил на 200 грамм, пришлось отсосать шприцем лишнее.

[вадик-юра]

Вчера Астру раскоксовал Z16XER, для профилактики.

Ну и как ощущения ? Лучше?