Уважаемые форумчане, кто владеет данным агрегатом, подскажите пожалуйста что это за не определившийся провод от зажигания у меня идет, куда он должен наконец таки придти что бы все заработало как надо.
Есть ошибки по пропуску зажигания, думаю всему виной этот несчастный провод.
Провод сине-желтого цвета.
Благодарю за внимание.
Это провод демонтированного по отзывной компании верхнего датчика давления масла. Датчик находился выше лямбда зонда, под(или над, точно не помню) пластиковой планкой, которая хорошо видна на второй фотке. Датчик демонтирован, вместо него стоит заглушка, в ПО должны были сделать соответствующие изменения, исключающие обработку данных этого датчика.
К пропускам зажигания отношения не имеет...
Благодарю за ответ.Сообщение от Анндрей
Странно конечно, я думал все провода что идут к модулю зажигания имеют непосредственное отношение к зажиганию.
Значит нужно искать другую причину.
А этот провод и не идёт к модулю зажигания. Он идёт к ЭБУ транзитом в коробе мимо разъёма модуля. Сам разъём модуля зажигания расположен в торце клапанной крышки, напротив надписи "есотес"...
был у официалов в рязани в 2011 они этот датчик оставили, зимой постоянные пропуски зажигания
на моей этот датчик оставили, т.к. видите ли заглушки вместо него у них большой дефицит, но программно отключили
смысл отзывной компании по удалению датчика связан с рисками который несет в себе сам датчик
в случаи его не герметичности масло попадет на выпускной коллектор и может вспыхнуть пожар
дефицит не заглушек , а не много другого у них
сам уже хотел создавать подобную тему, но случайно наткнулся на нее через гугл
аналогично и у меня болтался голубо-желтый провод, думал уже сам оторвал.
IMG_20141006_211854 [1600x1200].jpg
решил распотрошить гофры с проводами от мозгов из-за резко возникших ошибок, аж 7 штук вылезло одновременно.
IMG_20141005_191042 [1600x1200].jpg
к сожалению или к счастью, нигде ничего не перетерлось, только два контакта на мозгах немного окислилось у основания, даже заметил не сразу. надеюсь, в этом и была проблема.
IMG_20141006_211805 [1600x1200].jpg
каюсь, подкапотное мою керхером где-то раз в год
прочистил разъём, дело не в нем. может, кто подскажет, что смотреть в первую очередь? подумываю о банальной прозвонке всех проводов..
UPD если кому будет актуально, тогда проблема оказалась в термостате. сгорел в нем термоэлемент и утянул за собой предохранитель в главном блоке, который отвечает за лямбды в том числе. не удивительно что горело столько ошибок
поставил предохранитель и осталась ошибка только по термостату. его и заменил спустя какое-то время
Последний раз редактировалось voode; 18.08.2016 в 17:57.
Галерея
Группа в Telegram
