booble®
Привет.
К тебе 2 вопроса.
Подтекает верхняя трубка, где она входит в радиатор охлаждения. Меняются ли там эти колечки уплотнения или только трубки покупать?
И второй вопрос насчет просаживания оборотов при торможении. Иногда по тахометру где-то до 600 оборотов. Потом поднимается до обычных 800. Может это коробка давать? Или она не при чем? Аф40-6. Масло в ней менял 38000 назад частично. Тогда масло было не горелое.
На настоящий момент пробег 273000.
течет не трубка, а уплотнение в радиаторе, отдельно не продаются, только с радиатором. обороты, да и пусть просаживаются, сделайте диагностику и адаптации сотрите, максимум что можете сделать
лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o
течет не трубка, а уплотнение в радиаторе, отдельно не продаются, только с радиатором. обороты, да и пусть просаживаются, сделайте диагностику и адаптации сотрите, максимум что можете сделать
Т.е. только радиатор? Он за 20000 стоит. И их нет в России. Может проще выносной радиатор от Фокуса поставить?
Ошибок никаких нет. Пару раз при торможении пинки были.
Диагностику Тех2 делать и там же адаптации стереть? Недавно сбрасывали этим техом всё и прописывали заново форсунки и корректировали расход.
сделайте диагностику и адаптации сотрите, максимум что можете сделать
Приветствую.Только техом сброс адаптации делается? и надо ли там после сброса обучать или просто сбросил и поехал?
У меня по дёргивается,не сильно,но как то жестковато,ощутимо уже стало...особенно в городе по пробкам ощутимо,как будто не успевает по думать,что ему надо сделать,а потом резко пытается нагнать упущенное и в результате получаются толчки не приятные.
Последний раз редактировалось чели челиос; 01.11.2017 в 22:04.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
мда...это сложно как то.Этот ТЕХ2 у дилера в Ростове,там пробки кругом,чтоб разогнаться надо пол часа из города ещё выезжать.
А ещё такой вопрос,основной фильтр там менять,не снимая кпп есть возможность или это лишняя затея?Хочу со временем доп радиатор всё таки кинуть и заодно фильтр по менять,если конечно до живёт.Так то масло чистенькое,меняю иногда,палённым ни когда не воняло,по трассе всё отлично работает.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
А не могут вот эти все не до чёты из за масла быть?Раз адаптация там какая то делается,то она и под определённый тип масла же идёт?Если делалось под оригинал,а залилось Т4,не будет ли там не корректно что то работать?У меня помню,что после залива Т4 изменения кое какие были,автомат в режим прогрева даже летом стал впадать,т.е. скорости переключает на больших оборотах и довольно долгое время,вплоть пока мотор не пере запустится,на оригинале точно помню,что только зимой такой режим включался и то не так на долго.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
фильтр глубоко внутри коробки, может из-за масла, вернее некорректного выставления уровня после замены
Ещё вопрос по замене масла. В другой ветке обсуждали. Одни считают что можно аппаратом менять, другие говорят только частично. Пробег 274000. Мне противопоказано менять аппаратом?
Ещё вопрос по замене масла. В другой ветке обсуждали. Одни считают что можно аппаратом менять,
..я считаю что можно и если бы было бабок поболе . то делал почаще ..
Сообщение от Эстонец
другие говорят только частично. Пробег 274000. Мне противопоказано менять аппаратом?
..я считаю .что заблуждение , если поменяете полностью и коробка ляжет , то это говорит о том , что коробка уже была изношена , полной заменой убираются взвешенные частицы , которые помогали коробке работать -- это получается как бы дорогая диагностика , но в принципе это ,почти новое масло , можно использовать в коробке после ремонта ...
ПОСТ 16 этой темы , есть картинка . а какая трубка входная .а какая выходная на радиатор . ? спасибо .
Добавлено спустя 11 минут:
Решил поставить допфильтр на акпп . Вроде как ставят Хондовский 25430-PLR-003 с перепускным клапаном ( бюджет примерно 1200 -1400 руб) , есть аналоги из китая (бюджет примерно 500-600 руб) , но никто не может подтвердить есть ли там клапан . Думаю поставить китайский на 500-1000 км пробега (пусть словит основную грязь) , потом снять и поставить Хондоский в оригинале ( поставить уже на долго и если даже забьется , то сработает клапан) ,
Блин,вот получается грязь он там какую то ловит,хорошо.Но по идее эту же грязь можно вымыть просто полной заменой жижи через аппарат,а если она(грязь) там так быстро накапливается,то эти все фильтра мёртвому припарка.Чем ближе к его установке приближаюсь,тем больше понимаю,что это лишняя затея,если честно.По стоимости было бы хоть дешевле,а так стоит не хило ещё и менять каждые 10 тыщ.,как советуют люди.Выходит продлишь ты жизнь автомату этим делом максимум тыщ. на 20,а денег по тратишь на эти фильтра больше,чем надо.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Ещё вопрос по замене масла. В другой ветке обсуждали. Одни считают что можно аппаратом менять, другие говорят только частично. Пробег 274000. Мне противопоказано менять аппаратом?
был на сто сегодня. Говорят на таком пробеге не желательно менять аппаратом,хоть он у них и есть. Так как быть?
был на сто сегодня. Говорят на таком пробеге не желательно менять аппаратом,хоть он у них и есть. Так как быть?
..т.е. в исправную ( и даже новую коробку) надо заливать не новою хорошую жидкость для АКПП, а отработку ?
Сообщение от nester71
..я считаю .что заблуждение , если поменяете полностью и коробка ляжет , то это говорит о том , что коробка уже была изношена , полной заменой убираются взвешенные частицы , которые помогали коробке работать -- это получается как бы дорогая диагностика ,
В новую коробку новую жидкость,в исправную,но не новую под вопросом получается.
пишу из тапка
Интересно конечно,что производитель вообще не предусматривает полную замену,только частичная и только при тяжелой эксплуатации...наводит на определённые мысли конечно.
По моему горе от ума мы себе делаем.Лить оригинал надо,да менять частичной заменой раз в 20-30 тыщ. В зависимости от условий езды.вряд ли там больше что то выжимается из ресурса при установке всяких фильтров и радиаторов,не верю,что такой аппарат в чем то не полноценен может быть,у нас все таки не жип.Я прицеп тягаю частенько и по началу давал трындюлей и перегрева не было вроде,гарью жижа ни когда не воняла,просто от нагрузок,времени там стирается,ломается что то конечно раньше,чем обычно,но продлить жизнь всему этому идеально чистым маслом не знаю на сколько можно и можно ли вообще,считаю и так пробег в 300 тыщ. нормальный очень даже,п просто там вовремя надо кое что под шаманить,но с этим проблемы,не где особо и сами не умеем.
пишу из тапка
Последний раз редактировалось чели челиос; 07.11.2017 в 23:51.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Гуру от наших умозаключений офигел наверное...скажет ну их в баню
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Первый раз увидел про 20000. Говорили же все раньше раз в 60000 менять. Так это частично раз в 20000 менять нужно? Я уже 40000 откатал. И как поменять, аппаратом полностью?
Наш завод автомобиля вообще пишет про частичную раз в 80 тыщ. по этой коробке...и то при нагрузке,ну это у всех можно сказать имеется.Я свою тоже под запустил,что то как то быстро время прошло,прозевал по менять во время.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
В новую коробку новую жидкость,в исправную,но не новую под вопросом получается.
пишу из тапка
Интересно конечно,что производитель вообще не предусматривает полную замену,только частичная и только при тяжелой эксплуатации...наводит на определённые мысли конечно.
пишу из тапка
Объясню на пальцах ,полная замена при не-сменном фильтре ,происходит через этот самый фильтр! То есть все продукты трения,окисления,и т.д. , останутся в фильтре .При частичной замене ,сливается вся (почти) ранее перечисленная "взвесь" вместе с старым маслом(нижняя часть картера акпп). В дискуссию ни с кем вступать не буду ,ибо знаю и учился.