Здравствуйте! Подскажите начинающиму опелеводу где икать вентиляцию акпп. Сегодня полазил ни чего не нашел (ни соска ни шланга). Желательно фото. И второй вопрос - проверял уровень масла на заведенной машине селектор поставил в режим "N" - слил 1л, терзают смутные сомнения - может перепроверить в режиме "Р" или нет разницы?
проверять при+50 надо..
если при +90-100 проверять, слить всё через пробку мелкую - потом через верх долить надо 400 грамм..
сапун по стрелке - он то чем заинтересовал?
На горячую масло течет я так понимаю из под сальника гидротранформатора. А в каком режиме коробка стоит при заведенном движке (проверка уровня масла) играет роль или смыл во включении насоса коробки?
ну дело точно не в сапуне - пробег реальный смотрели на машине?
проверять уровень на паркинге или нейтрале..
Знаю точно что пробег за 200 тыс. (и это наверное только по РФ) а по немчине судя по всему бегала по такси. Слитое масло обратно залил. Проверю уровень на холодной коробке. Проблема моей коробки в том то при нагреве двигла (дизель) градусов до 70 (особенно в пробках) масло начинает капать, переход на 4-ю ступень может зависать или с пинком происходит (после пробок). Вот я не пойму толи причина в перегреве или в понижении уровня масла из-за его утечки , на холодную - работа коробки идеальна. Думаю отдельный радиатор на охлаждение акпп поставить и глянуть вентиляцию, может забита.
есть там болячки - особенно при таких пробегах. я бы - уже начал подыскивать альтернативный вариант ей..
В смыле искать бу, так это то же кот в мешке. По моему отремонтировать свою более приемлемый вариант. Или менять на механику?подыскивать альтернативный вариант
кот. надо хорошего кота
И почем животина?надо хорошего кота
завтра пошукаю
сколько масла нужно в эту коробку для замены? Я так понял тойотовское.
приблизительно 3.1. AW-1 или Т-4
Мне чего-то про 8 литров говорили вроде.Сообщение от booble®
Спасибо.
а что спрашиваете тогда
booble®
Да вот забылось как-то.
booble®
А через эту же нижнюю пробку маленькую можно долить те же 400 грамм.
Приехал в Москву в начале февраля. Потекла как сказали нижняя трубка. Заказали две резинки на выход и вход в коробку. 2700р. Нижнюю трубку подваривали чем-то. Приехал в Крым. Снова течь с нижней. Показалось что резинки эти не меняли. Уже заказал резинку на вход в коробку. В среду-четверг должна приехать. В этот раз за 800 р.
Проверяли в Симферополе на СТО не по коробкам. С маленькой пробки слилось грамм 50 от силы. Чем черевато ездить с таким уровнем?
+50 на запущенном двигателе — 50 грамм, вы так проверяли?
В трубках заваренных, сечение внутри не изменилось?
booble®
На прогретую коробку открутили и слили 50 грамм. По сечению не знаю. По идее нет. Но видишь, что чуть со смещением обе трубки заварили.
Нужно заново переваривать? Я понял к чему ты спросил. Может коробка перегреваться?
масла недолив очевиден, трубки трогать нафиг надо было..
так это текло по пути в Крым. Всё днище было засрано(фотку для этого и выложил). Я так понял, что сечение наверное при смещении мест варки сместилось и из-за этого оно могло уменьшиться. Это вылилось 350 грамм получается. Залили 500, так как течь продолжается. Жду резинки заново поменять. Могли банально или не поменять или криво поставить?
Цель варки непонятна, поставьте новые трубки и "прокладки".
Оригинальные трубки стоят миллион денег.
Тем более в прошлом году мне эти трубки перевальцовывали. Было запотевание при входе в радиатор. Поменял сразу 2 шланга.
Бэу, эти трубки не такие падучие как на джейках
Tf80 на бензине только на 2.8 стояла, вектре- с и Сааб 9-3..
Купил масла. Залили через верх 500 грамм на горячем моторе. Потому что все равно протекает и до пятницы нужно поездить. Сказали как и ты, на фиг трогали трубки. Поменяю только нижнее уплотнения в коробку.Трубки на ферио в Москве предложили от 2000 до 3000. Если чуть со смещением мои заварили то всё таки нужно менять?
Последний раз редактировалось Эстонец; 13.03.2017 в 19:24.
а нафиг их трогали-то? или купили такую? если купили - прилетело в лоб наверно что-то.. я б поменял бы лично
Трубки мои родные. Приехал в Москву и что-то подтекало.Сначала сказали уплотнения. Потом типа сами трубки. Думаю уплотнения не трогали даже. А трубки на месте обваривали. Хотя в прошлом году я их перевальцовывал и ничего не текло. Может банально сами уплонения в коробке. За них взяли 2700+ 2000 за работу. Вот сейчас меняю уже в Симферополе. Если течь не будет есть ли смысл б/у трубки за 2000 поменять?
фтулки-прокладки- вставки, уплотнения короче, меняйте - дальше видно будет
Сегодня привезли. Номер совсем не тот и на экзисте на Ланос и нубиру. И нет сквозной дырки.
Только дома увидел.
По эмексу как заменитель оригинала
Оно вообще мне подойдет?
По элкасту мой номер 93183012
Последний раз редактировалось Эстонец; 16.11.2017 в 13:20.
картинки нет, могу предположить что от эпики-каптивы с 55-50 коробки. дырка проткнётся трубкой, когда прикручивать будете..или сами проткните )
Галерея
Группа в Telegram
