Мотор 1.3 . Где-то при прогреве до 20 градусов начинается отчетливый посторонний звук , как будто что-то молотит , тррррррр.... после прогрева до 45-50 градусов проходит. Ну и звук появляется на хх, при движении никаких посторонних звуков не бывает. Подскажите что за болячка ? и насколько все плохо =))
здесь читай
"очередная болячка возможно"..."очередное мое сообщение" ...но как то подряд-подряд(((
повышенная вибрация в автомобиле на заведенном двигателе ...(на холодном или горячем не имеет значения)при езде ничего такого не присутствует...
подскажите...помогите...что это могло быть?...
У меня было похожее, но двиг совсем другой. Крышка пластмассовая грм выгибалась и задевала за шестерню маслораспределительную до тех пор, пока не прогреется двиг. Решилось заменой этой пластмасски. Звук был отчетливый металлический стук, словно что то молотит.
Цепь проверяли? Был посторонний лязгающий звук до 15-20 градусов. Когда проверяли цепь, натяжитель практически на выходе был 2 мм осталось ... цепь длиннее новой почти на 2 звена.
дело в том что,замена цепи была неделю назад...с 1 первого раза сделали не корректно и фазы не по местам выставленны,потом исправляли в другом дизельном сервисе,поменяли все хорошо...забрал машину, авто как новая,двигатель работает очень тихо и ровно...вся инфа есть конечно в темах про "замена цепи ГРМ"...ездил пару дней все норм, а потом вдруг началась вибрация на стоящей авто, на заведенном двигателе(неважно холодным или прогретым, хотя скорее больше на прогретом!!!) именно...Сообщение от Zemster
интересно какая у нас крышка грм?)она так то металлическая...а прокладка тоже вроде...
А подушки двигателя смотрели? Может теоретически совпало? Хотя конечно вряд-ли.
да они в норме....подушка КПП она обычно создает вибрации в педаль при скорости 80 км\ч...если только ее заменить...а остальные норм...резинки в них не треснувшие...тут только на заведенном моторе и прогретом моторе...
Попробую завтра (или после выходных) выяснить у своего знакомого, он занимается уже достаточно давно дизелями (в частности opel). Если что-нить толковое скажет (ходя бы в какую сторону смотреть), отпишу.
оки,буду ждать ответа...
кто еще, что подскажет по поводу вибрации???
Позвонил, спросил.
В зависимости от звука говорит либо гидрокомпесаторы либо поршневая. Нужно услышать звук говорит.
И еще не нужно было передвигаться на неправильно выставленом ...
Если есть возможность сделай запись звука ...
спасибо за инфу,гидрики так то почти вечные...не с того не с сего не могут начать стучать...ну да поршневая наверное не в лучшем виде с таким пробегом то, под 220000)но звука нет как такого,обычная работа двигателя...тихо и ровно...а вибрация присутствует...в основном на прогретом двигателе...на холодную не чувствуется...покатаешь чуток...потом остановка и вибрация идет не сильная пока...
P.S. да была замена цепи ГРМ недавно,но со 2 попытки все выставили правильно и двигатель стал работать тихо и без стрекотании...спустя пару дней вот началась вибрация непонятная(((...
тоже меняли цепь и тоже появилось стрекотание, причем кажется звук идет от одной из форсунок. на скорости все тихо, сильно слышно при трогании и холостых.
это точно метки(фазы)газораспределения...срочно заново смотрите цепь ГРМ, фазы!!!мой вам совет... лучше не ездить,чтоб лишний раз не погнуть вдруг распредвал...
а как-то с помощью опкома или еще чего-нибудь можно определить это на 100%; просто позвонил в сервис и они говорят, что выставили все как надо и это из-за форсунки. даже предложили подъехать посмотреть на метки.
Последний раз редактировалось Сторк; 09.03.2014 в 17:02.
шум есть в двигателе?не тот, что раньше, а сильнее?форсунка что с ней))) при обратке не шумет?сломалась врядли...был бы другой разгон...не хватало мощности...нет надо метки смотреть заново...зажигание не перевернули как у меня на 180 градусов(((?
сегодня перепроверил, насчет вибрации...короче такие симптомы...двигатель работает ровно и тихо при заведенном моторе не повышая обороты..но как только нажмешь на педаль газа временно...потом отпускаешь..обратно когда возвращаются обороты и встают например на 900 оборотов...резко идет какое то напряжение по салону...включаю например свет дальний или обогрев заднего стекла или открытие \закрытие стекол автоматом...повышается вибрация по салону и перенапряжение резкое на секунды 2-5 !обороты не прыгают!!!потом вроде потихоченку возвращается в норм состояние...но что то слышно стучит зи под капота тихоченко... "тынц-тынц-тынц" тихо ,но "тум-тум-тум"...?что может быть...
А посмотреть шкив генератора? может он того(кирдык)?
да, а как же зарядка идет при заведенном двигателе....если он, то генератор бы мудрил,а он показывает 14.0v - 14.2 v...разрядка идет на постановке двигателя на охрану потихонечку...кто жрет его, АКБ уже выяснилось мной...но пока на экспертизе...муфта генератора крутиться только в одну сторону пока...что еще может быть...?
Скинь ремень на минуту и каков будет результат.
ок,попробую..спасибо за совет...а какой должен быть?...что именно может не так быть?
Ну ты же про вибрацию разговор завёл. Проверишь этот вариант.
Правильно тебе говорит semenovich, скидывай ремень и много нюансов исключишь. Но судя по описанию реально похоже на гену. Хотя после того как попробуешь со снятым ремнем ... будем раньше искать ...
скинуть ремень, завести авто и дать поработать около минуты и заодно проверить в бК изменения и результаты U-Term30 ???я правильно понял?
проверил без ремня...вибрации нет...НО, когда стою на ровной поверхности никакой вибрации вообще не присутствует...как только встаю правым боком авто на пригорке, то появляется легкая вибрация с нарастанием потихонечку...левым боком тоже чувствуется, но гораздо меньше...не знаю что может быть?подушки все таки или опора?
- также легкое шелестение в районе ремня...не на холодную, а постоянно,но тут видимо в подшипниках генератора смазки нет...или такая конструкция ремня, что от нео немного звук сухой должен быть при работе???
Если без ремня вибрации нет, значит причина в навесном оборудовании.
в чем например может быть?сцепление,маховик,форсунки, генератор, все кроме самого двигателя)) и так далее много чего еще ...это есть навесное же...подушки двигателя?опоры?что смотреть для начала без сервиса начать
да.от ремня может быть шуршание.
какое сцепление???оно с ремнём гены завязано что ли?всё,что на ремне висит может вибрацию давать и его надо поочерёдно проверять,т.к. точно от туда проблемма,раз при снятом ремне вибрация ушла.
муфта генератора(1,5 года крутится одну сторону только, водяная помпа ну при замене цепи грм она была в норм состоянии), компрессор кондиционера(зимой выкл стоит на eco), ролик-натяжитель новый оригинал(всего полгода), что еще?скажите куда копать то
P.S. по поводу вибрации я описал сегодня когда стою на ровной поверхности никакой вибрации вообще не присутствует...как только встаю правым боком авто на пригорке, то появляется легкая вибрация с нарастанием потихонечку...левым боком тоже чувствуется, но гораздо меньше...не знаю что может быть?
генератор вероятнее всего.подшипники в нём проверять надо.
обгонка в одну сторону только и должна крутится,но вибрации тоже может создавать.
ну и что,что на эко?подшипник то на шкиве присутствует и он всегда крутится...там тоже проверить надо...не исключено,что шкив компрессора просто отпущен и его надо перекрутить и затянуть по новой...обязательно с использованием фиксатора резьбы.
Галерея
Группа в Telegram