Действо это состоится уже в субботу?..И как быть Украине?..Посылать делегацию к "агрессору"?.
Кому то придется еще и руку Путину пожать?..
Не ехать тоже чревато,правила ФИФА жестки..Автоматом придется пропустить еще два цикла..
Да уж..
23.07.2015 19:09
tomas-tompson
Миха,я на осень не согласен.ибо отпуск.
А в отпуске скакать не хочуууууу.
А что это про френчев молчим?
А ведь они уже в Крыму и заявляют,что Крымнаш
23.07.2015 20:58
Сообщение от Tramp Max
Кому-нибудь из граждан РФ (черни) списали долги-кредиты в связи с кризисом?
Спишут...Точнее - спишет...Юля..Причем сразу всем гражданам (и черным,и белым)..
Повесит табличку ..И граждане свободны..
Потому,читаем длиннющий текст и релаксируем...
Спойлер.:
История легендарного Южмаша, ракеты которого были гарантами мира во время холодной войны и неотъемлемой частью международных космических программ, близка к бесславному концу. Нет ни кадров, ни заказов, ни денег, ни даже воды в туалетах. Хуже того, в трагической судьбе ЮМЗ отражается будущее всей украинской промышленности.
Год назад сотрудники государственного конструкторского бюро «Южное» им. Янгеля праздновали 60-летие предприятия. В поздравительных адресах по случаю юбилея отмечалось, что за это время в содружестве с Южным машиностроительным заводом им. Макарова специалистам КБ удалось создать 13 боевых ракетных комплексов, семь космических ракетных комплексов, более 70 типов космических аппаратов, около 50 типов ракетных двигателей и двигательных установок различного назначения, свыше 150 новых материалов и технологий. Кроме того, были осуществлены более 900 пусков ракет-носителей космического назначения и выведены на орбиты более 400 научно-исследовательских и военных спутников. «Дополнительным стимулом для добровольного увольнения теперь стали представители военкоматов, караулящие призывного вида мужчин прямо у главной проходной»
В этом году парад памятных дат логично было бы продолжить 20-летием создания международного проекта «Морской старт», в котором Украину когда-то представляли КБ «Южное» и ПО «Южмаш». Однако праздновать по большому счету нечего. Из-за кризиса в украинско-российских отношениях проект «заморожен» и в прежнем виде вряд ли возродится. По крайней мере речь о дальнейшем использовании для запусков украинских ракет «Зенит» , а производивший их Южный машиностроительный завод находится сегодня на грани окончательной ликвидации. Ракеты и клозеты
Собственно говоря, без заказов предприятие простаивает еще с прошлого года, а в январе его работников отправили в отпуск за свой счет по причине накопившихся . Вынужденный простой длился до апреля. Затем, после погашения задолженности и под аккомпанемент щедрых обещаний от первых лиц государства завалить ЮМЗ работой, рабочие вернулись в цеха. Но, по-видимому, ненадолго, поскольку делать им там особо нечего. И, судя по последним событиям, простым бездельем дело на этот раз не ограничится.
Как сообщил журналистам помощник гендиректора предприятия по общим вопросам Владимир Ткаченко, на заводе вот уже больше двух недель отключена техническая вода. В связи с этим пришлось остановить работу в литейных цехах, на связанных с кузницей участках и в местах, где происходит закалка и охлаждение металла. По той же причине закрыли санузлы, лишив сотрудников элементарных бытовых удобств.
Параллельно муссируются слухи о возможном отключении электроэнергии, подкрепленные недавними перебоями с энергоснабжением на насосных станциях. А вот новые долги по заработной плате – уже не слухи, а реальность: после апреля выплаты вновь прекратились. «Говорили, что ожидается реструктуризация, и с августа на 30–40% сократят персонал. Пока что работникам не платят зарплату, видимо, ожидая, что люди сами будут увольняться», – глава независимого профсоюза Южмаша Евгений Деркач.
Дополнительным стимулом для добровольного увольнения теперь стали представители военкоматов, караулящие призывного вида мужчин прямо у главной проходной. Причем хватать они предпочитают сотрудников конструкторского бюро. То ли потому, что те приходят на работу позже остальных, то ли ввиду их ненадобности для загибающегося производства. В свою очередь «уклонисты», опираясь на поддержку коллег и даже руководства, упорно не желающего расставаться с последними кадрами, : ведут телефонное оповещение об опасности и не покидают территорию завода до отъезда «ловцов». Фабрика страха
Своим негласным титулом столицы советского ракетостроения Днепропетровск обязан Корейской войне. Именно она вынудила тогдашнее руководство ВПК во главе с министром вооружения Дмитрием Устиновым в 1950 году срочно перепрофилировать еще толком не достроенный Днепропетровский автозавод в сверхсекретный «почтовый ящик № 586». В том же году вместо грузовиков и самосвалов на нем был налажен выпуск первой советской боевой ракеты Р-1 (проходившей по документации как «автомобиль вертикального взлета»), которую Сергей Королев с помощниками скопировали с трофейной «Фау-2». Немного позже завод начинает выпускать Р-5М – первую в мире ракету, способную нести ядерный заряд.
Спустя несколько лет на территории «завода № 586» создается особое конструкторское бюро ОКБ-586 (теперь КБ «Южное»). Его возглавляет Михаил Янгель – бывший зам Королева, взявшийся за разработку ракеты на высококипящих компонентах топлива, позволявших держать «изделие» в боевой готовности, то есть заправленной топливом, продолжительное время (больше месяца).
В 1959 году после успешных испытаний на вооружение Советской армии была принята жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности Р-12. Четырьмя годами позже на боевое дежурство в только что созданных ракетных войсках стратегического назначения заступает ее новационная на то время модификация Р-12У для шахтной пусковой установки. А немного раньше создается Р-16 – первая двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета, способная «накрывать» территорию США и лишавшая, таким образом, главного стратегического противника Советского Союза преимущества безответного удара.
К тому времени Днепропетровский машиностроительный завод уже полностью был ориентирован на продукцию, разработанную командой Янгеля. Как довольно сообщил журналистам генсек Никита Хрущев после посещения предприятия: «У нас производство ракет поставлено на конвейер! Недавно я был на одном заводе и видел, как там ракеты выходят, словно сосиски из автоматов».
Такой результат стал возможен благодаря слаженной работе тандема в лице руководителя ОКБ Янгеля и его бывшего главного инженера Александра Макарова, назначенного в 1961 году директором завода. «Именно они создали модель единой опытно-конструкторско-производственной базы, которая и по сей день является новацией в сфере производства и проектирования», – напишет позже еще один экс-директор Южмаша, бывший президент Украины Леонид Кучма.
Главным совместным творением Янгеля и Макарова стал Р-36М (SS-18 Satan по классификации НАТО) – ракетный комплекс с многоцелевой межконтинентальной баллистической ракетой тяжелого класса, допускавший применение различных видов боевого оснащения (головных частей), в том числе разделяющихся с индивидуальным наведением боевых блоков, и реализовывавший стратегию гарантированного ответного удара. Не имевшая аналогов «Сатана», с ее автономной системой управления и полной ампулизацией топливных систем после заправки (это позволяло держать ракету в полной боевой готовности полтора десятка лет), ставшая главным элементом «ракетного щита» СССР, заставила в начале 70-х американцев, прозвавших ЮМЗ «фабрикой страха», срочно пойти на переговоры по ракетно-ядерному разоружению.
Одной из самых нашумевших тогда новинок стал придуманный Янгелем так называемый минометный старт, когда многотонная махина в ее варианте запуска из транспортно-пускового контейнера вначале под давлением пороховых аккумуляторов «выстреливалась» из ТПК, а уж затем запускался ее двигатель. Это дало возможность конструктору Владимиру Уткину, завершавшему проект «Сатаны» после смерти Михаила Янгеля в 1971 году, вместе с братом Алексеем позже создать РТ-23 УТТХ «Молодец» (SS-24 Scalpel) – боевой железнодорожный ракетный комплекс, в количестве 12 поездов с 36 пусковыми установками стоявший на боевом дежурстве в РВСН СССР и России в 1987–1994 годах (все они были списаны и утилизированы по условиям договора СНВ-2).
«Базарному» капитализму космос ни к чему. Его интересует не перспектива, а прибыль сейчас и сегодня»
Не менее активно Южмаш, 80% продукции которого в 1960–1980-е годы составляли боевые ракеты, участвовал в космических программах. Созданная там ракета «Зенит» в качестве модульной части блока первой ступени ракеты-носителя «Энергия» была использована в реализации проекта первого (и, к сожалению, последнего) советского многоразового космического корабля «Буран». А жидкостные ракеты-носители легкого класса «Циклон» или созданные на базе Р-12 и Р-14 «Космос» и «Интеркосмос» выводили на низкую околоземную орбиту космические аппараты, многие из которых (серии АУОС, «Целина» или «Тайфун») были созданы опять-таки днепропетровскими специалистами. Не отставали и цеха «побочных производств», выпускавшие трактора вначале под маркой «Беларусь» (ввиду засекреченности предприятия), а затем и собственной – ЮМЗ (общим количеством более двух миллионов машин), а также прочий мирный «ширпотреб». Космический бизнес
С развалом Союза славная история Южмаша, как и многих других гигантов ВПК, могла закончиться в одночасье. Сотни боевых ракет, выпускавшихся там ежегодно, больше не были никому нужны – как, впрочем, и десятки тысяч тракторов. Большинство смежников оказались за новыми границами, а государственный заказ сменил «дикий рынок». Ситуацию спасли президентские выборы 1994 года. Новый глава государства Леонид Кучма сделал все для выживания не чужого ему Южмаша, к тому же являвшегося одним из немногих флагманов молодой украинской экономики.
Главной темой для завода и КБ «Южное» с тех пор стал коммерческий космос. Одним из первых проектов был «Морской старт» – создание с помощью плавучей платформы морского космодрома на экваторе, где имеются наилучшие условия для запуска (можно максимально эффективно использовать скорость вращения Земли). В созданный в 1995 году консорциум Sea Launch Company, кроме Южмаша и КБ «Южное», вошли Boeing Commercial Space Company (космическая «дочка» американского авиагиганта), российская РКК «Энергия» и норвежская судостроительная компания Aker Kværner. Спустя четыре года был успешно произведен первый коммерческий запуск, а всего за 15 лет (до мая 2014 года) осуществлено 36 запусков (из них 33 удачных).
Вскоре после первых запусков «Морского старта» в КБ «Южное» родилась идея его наземного аналога, изначально получившего название «Старт из пустыни» (позже было согласовано более привычное «Наземный старт»). Он представлял собой совместный проект России, Украины и США по использованию стартового комплекса на космодроме Байконур для запусков модернизированных ракет-носителей «Зенит-2SLБ» и «Зенит-3SLБ». В ходе этой программы с 2008 по 2013 год было осуществлено шесть успешных запусков космических аппаратов.
На базе легендарной «Сатаны» была создана ракета-носитель «Днепр», с 1999 по 2015 год выполнившая 22 пуска, с помощью которых на орбиту было выведено более 140 космических аппаратов, принадлежащих 20 государствам. И уже под самый конец второго президентского срока Кучмы (в 2003 году) Украина подписала договор с Бразилией о долгосрочном сотрудничестве по созданию РКК «Циклон-4» для запусков космических аппаратов на бразильском приэкваториальном космодроме Алкантара.
Попутно южмашевцы зарабатывали деньги на обслуживании и продлении срока эксплуатации ракет, стоявших на вооружении российских РВСН, «адаптировали» под украинские реалии чешские троллейбусы и трамваи, а также осваивали выпуск ветряных турбин, оборудования для пищевой промышленности и агрегатов шасси для самолетов Ан-140, Ан-148 и Ан-158. Это в совокупности давало заметную загруженность производственных мощностей и завидные по меркам Днепропетровска зарплаты.
Не поколебала уверенность работников Южмаша в собственном благополучном будущем и пятилетка правления Ющенко, утомлявшего их во время своих нечастых визитов нудными лекциями о трипольской культуре и голодоморе. «Караван идет, а денежки капают», – рассуждали они. Тем более что капали денежки все ощутимее – ожившая со второй половины 2000-х российская «оборонка» своими закупками начала пробуждать в памяти заводчан воспоминания о благословенных советских временах. А уж когда посетивший Южмаш уже при Януковиче (в конце 2013 года) вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заговорил о создании объединенной ракетно-космической корпорации, былое счастье казалось совсем близким. До основанья
Но грянул февраль 2014-го, и все планы накрылось жовто-блакитным тазом с красно-черным отливом. В начале марта прошлого года завод посетил новоназначенный губернатор Игорь Коломойский. Он с озабоченным видом побродил по цехам, подписав с гендиректором Южмаша Сергеем Войтом некий «меморандум о сотрудничестве». По итогам этой экскурсии заказов на заводе не прибавилось, зато оттуда начали вывозить металл из стратегических запасов (примерно так же из трубопроводов подконтрольной Коломойскому госкомпании «Укрнафта» в прошлом году выкачали 600 тысяч тонн технической нефти). В то же время в Сети о возможной продаже третьим странам документации по производившейся в Днепре БМБР «Воевода» (советское наименование знаменитой «Сатаны»).
Еще какое-то время наивным землякам Коломойского казалось, что все переменится. И, в принципе, они не ошиблись. Вот только перемены оказались к худшему. Еще в апреле прошлого года Кучма, знавший всю подноготную выживания родного предприятия, : «У нас слишком многое завязано на России, чтобы отказаться от сотрудничества с ней. Но, если мы потеряем контракты с Российской Федерацией, нужно дать альтернативу. В Европе я не вижу рынков сбыта для продукции Южмаша».
Уже в августе украинский Совбез принял решение о прекращении военного и научно-технического сотрудничества с предприятиями ВПК России. Это крайне вдохновило патриотов вроде председателя Совета предпринимателей Днепропетровской области Владимира Дона, следующее: «Сегодня экспорт с этого предприятия в Россию уменьшился на 80%. Это продукция, которая связана с вооружением. Это логично, мы же не можем продавать нашим потенциальным врагам оружие, из которого будут убивать наших солдат, наших воинов, наших граждан. Необходимо применять ряд мер. Ошибочность позиций руководства завода заключается в том, что они думают: государство поможет. Никто не поможет».
В том, что государство действительно бросило промышленный гигант на произвол судьбы, коллектив предприятия убедился довольно скоро. «В результате последовательного сокращения объемов производства ракетно-космической техники поступления денежных средств снизились более чем в четыре раза, с 1 млрд 907 млн грн в 2011 году до 450 млн грн в 2014-м. При этом по договорам с Россией сокращение оказалось более чем 60-кратным – с 1 млрд 719 млн до 28 млн грн. Дальнейшее производство ракетоносителя «Зенит» (проекты «Морской старт», «Наземный старт») приостановлено. Возобновление находится под вопросом. Россия сокращает сотрудничество по прочим проектам («Днепр», Федеральная космическая программа). В результате потери основного заказчика дефицит оборотных средств составил на конец 2014 года около 700 млн грн. Долги предприятия на 01.01.2015 составляют около 640 млн грн, в том числе по зарплате, сопутствующим платежам и социальным выплатам – более 140 млн грн», – сообщал сайт ЮМЗ (спустя короткое время информация по неизвестной причине была ).
Президент Петр Порошенко, появившийся на заводе через месяц после его февральской остановки, привычно пообещал как заказ по линии минобороны («В оборонном заказе есть предложение для Южмаша. Вы можете догадываться, о какой номенклатуре производства идет речь»), так и («Я сказал, будет предложен заказ на 45 млн грн на троллейбусы для Днепропетровска и Днепропетровской области»). В обоих случаях Порошенко обманул. О госзаказе («догадайтесь, какой номенклатуры») до сих пор не слышно ничего, а вот с троллейбусами днепропетровцев «прокатили» совершенно бессовестно. 6 июля Южмаш должен был подписать контракт на поставку десяти машин, но автокомпания «Богдан Моторс», контролируемая Олегом Свинарчуком (бизнес-партнером Порошенко) внезапно подала жалобу из-за недостатка нужных документов от завода. После этого Антимонопольный комитет спешно аннулировал контракт.
Не менее «успешно» складываются дела Днепропетровского машиностроительного завода и на внешних рынках. Еще в декабре 2014-го американская компания Orbital Science Corporation с Южмашем из-за взрыва двигателя ракеты-носителя Antares с транспортным кораблем Cygnus. На этом фоне еще смешнее выглядит заявление о том, что Украина свой наглухо «замороженный» космический проект «Алкантавра» из Бразилии в США.
«Это был единственный крупный инвестиционный проект Украины за рубежом, не только утверждающий нашу страну как ведущую в аэрокосмической отрасли, но и дающий перспективу загрузки и развития наших предприятий на многие годы», – написал на своей странице в Facebook экс-премьер Николай Азаров. «По команде своих хозяев они поставили крест на самой передовой отрасли Украины – авиакосмической промышленности», – констатировал он.
По мнению политолога Андрея Золотарева, ситуация с Южмашем и КБ «Южное» чревата для всей Украины потерей статуса космической державы. «Базарному» капитализму космос ни к чему. Его интересует не перспектива, а прибыль сейчас и сегодня», – , уверенный, что в процессе реформ Украина получит новую модель экономики, которая будет вписана в западный рынок. Единственным успешным вариантом подобного «вписывания» является «тотальная деиндустриализация».
Так что разруха, воспетая родившимся в Киеве Булгаковым, действительно не в южмашевских клозетах, а в головах тех, кто в полном соответствии со словами партийного гимна столь ненавистных им коммунистов взялся разрушать до основания созданный не ими мир и оставить после себя хаос, сотворить который, пожалуй, не под силу даже знаменитой «Сатане». Сергей Кольцов ( )
23.07.2015 21:13
События в/на Украине
Блин. В донцке крузаки обсе-обосрали народным графити.
Люди недовольны- невидящим и не слышащим наблюдателям.
23.07.2015 21:23
Сообщение от tomas-tompson
У эксперта другое мнение
Эксперт: Украинская космическая отрасль выживет и без заказов РФ:
Киев надеется получить заказ на поставку ракетных двигателей для космических программ США. О шансах на успех и будущем отрасли DW рассказал генконструктор КБ «Южное» Александр Дегтярев.
Оригинал новости ИноТВ:
23.07.2015 23:38
Мы берём своё интервью у овцы из группы поддержки 14-го стада :
- Как вы относитесь к строительству нового мясокомбината?
- Отлично! Наша ферма теперь будет отвечать высоким евростандартам.
- Вы слышали, что там планируется выпуск баранины?
- Глупости!
- Почему?
- Просто глупости.
- Но ведь называется "мясокомбинат"
- Будут выпускать мясо птицы.
- А почему тогда не птицефабрика?
Вы видели их эмблему?
- Да, очень удачная.
- Но ведь это стилизованный барашек, симпатичная такая тушка.
- Глупости, просто он коротко пострижен.
- Вы слышали про окровавленную овцевозку?
- Даже фотки видела.
- Что думаете?
- Может быть банка с томатом лопнула или краска для пола...
- На кровь не похоже?
- Нет, очень темные пятна, кровь ярче.
- А если экспертиза покажет, что все-таки это кровь?
- Значит это был несчастный случай.
- Что думаете про расстрел баранов у здания администрации?
- Это дело кровавых свиней, которых мы уже прогнали!
- А зачем свиньям было стрелять в баранов?
- Потому что они свиньи!!!
- Что думаете о том, что фермой теперь управляют волки?
- Очень приветствую. Сразу чувствуется больше порядка.
- Не опасаетесь?
- Нет... Их же мало. Если что - мы их прогоним, как и свиней.
- Вы уверены, что стоило менять свиней на волков?
- Абсолютно. При свиньях было очень грязно, сейчас уже чище.
Мы это чувствуем на своей шкуре.
- Вы в курсе - на ферму приняты 5 волчар из других лесов?
- Да, это отлично, нам наверняка пригодится их богатый опыт.
- Что вы считаете самым главным для фермы сегодня?
- Безопасность. Обеспечить безопасность от медведей из тайги.
- Вы уверены, что именно медведи для вас опасны?
- Абсолютно, они угрожают нашей ферме.
- Но у них своя очень большая тайга, они там неплохо питаются своими запасами - мясом, рыбой и ягодами.
- А еще они питаются молодыми барашками.
- Почему вы так решили?
- Я видела снимки растерзанных барашков.
- Почему вы думаете, что их растерзали медведи?
- Так больше же некому.
- А что вы скажете про слухи о тысячах баранов, убитых на восточных пастбищах?
- Я видела фотографии - это не бараны, а настоящие козлы.
- Но они больше похожи на баранов.
- Нет, это козлы, которые служили медведям.
- Скажите, может быть это личное, у вас есть свой барашек?
- Да, конечно.
- Он собирается на восточные пастбища?
- Нет, он уже устроился работать на мясокомбинат.
- Он вам пишет?
- Пока нет.
- Наверное недавно устроился.
- Да, второй месяц всего.
- А как вы относитесь к решению об обязательной стрижке?
- Это очень правильное решение.
- Вас не смущает, что её проводят на мясокомбинате?
- Нет, у них там специальное оборудование
для этого.
- Вы пойдете?
- Конечно, сделаю стрижку как у них на логотипе.
- Отлично! Спасибо вам за интервью!
- Слава Агроферме!
- Баранам слава!"
24.07.2015 06:58
Сообщение от tomas-tompson
Космическая одиссея Украины заканчивается
Сами себе вырыли яму. Без укровских ракет Россия прекрасно обойдется. Одним конкурентом меньше. А никому более укровские ракеты более не нужны. Пусть на батутах летают
Сообщение от U-ran
другое мнение
Это из области маниловских хотелок. Амеры на замену российским РД создают, прежде всего, собственные РД. У них там жесткая конкуренция.
Дегтярев лукавит. Нет у них движков на 400-500! И не летали они никогда. И не полетят уже. Ибо не на чем. Ракеты своей у них нет, чтобы испытать 500-сотники. А без надежной лётной истории их даже рассматривать не будут.
Жаль, конечно, что космическую отрасль свою развалили. Но сами виноваты.
24.07.2015 07:26
Надо же позаботились,мафынки попортили.
Хотя тоже не дело машины разрисовывать,но людей можно понять.
----озаботились---
24.07.2015 08:15
дукат совсем охамели туземцы. В ДНР должны провести тщательное расследование,годика на 1,5-2,и представить его,как закрытый доклад. Ну и трибунал создать обязательно)))
24.07.2015 10:45
U-ran
И не говори.и бубенчики в нос не вздели.
Вчера репортаж об этой акции смотрел,мужик правильно сказал:
ОБСЕ должно людей защищать,а не вести себя как проститутка на выданье.
24.07.2015 18:17
Более половины поляков (55%) считают, что арабы могут представлять угрозу для их страны, тогда как 35% населения Польши придерживаются аналогичного мнения об украинцах. Об этом свидетельствуют результаты опроса Ipsos об отношении к иностранцам, сообщает Радио Польша со ссылкой на Gazeta Wyborcza.
Оценивая угрозы для страны, большинство поляков (55%) заявили, что наименьшего доверия заслуживают арабские мигранты. Положительное отношение к ним демонстрируют лишь 18% респондентов.
26.07.2015 09:55
вот не пойму ещё одну вещь - нафига ржд строит ветку дороги в обход куска украины, когда это уже не украина а днр, или есть установка слить днр в украину
26.07.2015 16:36
Сообщение от Виктор Васильевич
вот не пойму ещё одну вещь - нафига ржд строит ветку дороги в обход куска украины, когда это уже не украина а днр, или есть установка слить днр в украину
Разве Харьков ДНР?
26.07.2015 18:04
Делегация ОБСЕ во*главе с*координатором подгруппы по*гуманитарным вопросам контактной группы по*урегулированию ситуации в*Донбассе Тони Фришем попала под минометный обстрел украинских военных, передает «Луганский информационный центр» со*ссылкой на*источник.
Что на это скажут?
Потребуют расследование,так как с разрисованными машинами?
26.07.2015 20:59
Сообщение от кадетыч
Разве Харьков ДНР?
причём здесь харьковская область, ржд обходит восточную часть луганской области, лнр
26.07.2015 21:32
Сообщение от Виктор Васильевич
вот не пойму ещё одну вещь - нафига ржд строит ветку дороги в обход куска украины, когда это уже не украина а днр, или есть установка слить днр в украину
тогда тоже логичный вопрос, а зачем вообще свои пути с кем-то делить? И потом, вместо одного пути будет два, так, на всякий случай.
26.07.2015 21:52
Листая сегодня драйв случайно забрёл на такую запись :
И смешанные чувства меня посетили, с одной стороны даже на войне есть место миру и отдыху, и хорошо когда люди могут себе это позволить. Но вот только не похоже эти довольные ребята на бойцов на отдыхе, читая жж ополченцев подозреваю, что вторые предпочтут поесть или хорошо выспаться в свободное время, экстрима им и так хватает по жизни...
Ну и, тюнинг и гонки удовольствие дорогое. Можно позавидовать, что у ребяток есть деньги на тюнячки и литры высокооктанового топлива. У меня, например, на это сейчас денег нет...
p.s.
Каменты доставляют отдельно и особо. Что там на мове говорят не вразумею, но подозреваю, что ничего хорошего....
26.07.2015 22:25
начались поставки газа на украину в обход России
27.07.2015 00:55
Сообщение от Andrey_V
Листая сегодня драйв случайно забрёл на такую запись :
И смешанные чувства меня посетили, с одной стороны даже на войне есть место миру и отдыху, и хорошо когда люди могут себе это позволить. Но вот только не похоже эти довольные ребята на бойцов на отдыхе, читая жж ополченцев подозреваю, что вторые предпочтут поесть или хорошо выспаться в свободное время, экстрима им и так хватает по жизни...
Ну и, тюнинг и гонки удовольствие дорогое. Можно позавидовать, что у ребяток есть деньги на тюнячки и литры высокооктанового топлива. У меня, например, на это сейчас денег нет...
p.s.
Каменты доставляют отдельно и особо. Что там на мове говорят не вразумею, но подозреваю, что ничего хорошего....
И этим людям шлют гуманитарную помощь.
Интересно, они прямо на своих тачилах подъезжают как в Макдоналдс, типа мне двойную гуманитарку и колу.
27.07.2015 07:02
да ладно,там тачки то все древние...
27.07.2015 08:28
Гуманитарку вродь не для сракеров везут. Есть ещё пенсионеры и прочие малоимущие. А эти ребята любую войну переживут и будут дальше получать удовольствие от жизни
тогда тоже логичный вопрос, а зачем вообще свои пути с кем-то делить? И потом, вместо одного пути будет два, так, на всякий случай.
согласен, в идеале всё так
27.07.2015 10:31
Сообщение от Tramp Max
В то время когда пенсы мрут от голода, их соседи-сракеры прекрасно себя чувствуют и успевают развлекаться?
Позлить малость Макса?..
Я этого знаю по Вольво-клубу...Естественно,знакомство состоялось ДО украинского шабаша...
27.07.2015 12:03
Tramp Max,ну,Донецк...Война-блокада...А он в путешествие по горам..
27.07.2015 13:23
С блокадой Ленинграда не стоит сравнивать.
Там действительно была блокада.
Хотя и в Ленинграде не все с голоду умирали.
27.07.2015 14:33
Президент Украины Петр Порошенко на встрече с «Волонтерским десантом» 27 июля заявил о необходимости модифицировать систему воинских званий в армии. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».
«Мне очень понравилась во время нашей дискуссии инициатива отойти от советской армии. Нам нужно внедрять свои, новые украинские традиции», — пояснил он.
Порошенко положительно оценил предложение участников встречи заменить «младших лейтенантов» на «хорунжиих». По мнению президента, подобное изменение соответствует традициям страны и «евроатлантическим стремлениям Украины». Он также выдвинул инициативу ввести звание бригадного генерала.
27.07.2015 14:34
Сообщение от Tramp Max
...А лишь убеждает лишний раз в лживости кремлевской пропаганды на первом канале...
Ну,сейчас,слава богу,не каменный век...Любой "лживой пропаганде" можно найти альтернативу...
К примеру: ," , ..
Не надо,не благодари...Наслаждайся от души..
27.07.2015 14:39
Сообщение от Tramp Max
А кто кормит народ Новороссии в остальное время?
Ну там как бы не каменные джунгли и пашут и сеют и скотину разводят. Плюс то просочится инфа о том, что "Торнадо" разгоняют больше за то, что начала вставлять палки в колеса налаженной системе "контрабанды" продукции заводов из ЛДНР в Украину, то наши чегой-то там таки покупают, а скорее через российско-офшорные фирмы это уходит туда куда и раньше, так что видать и заводы кой какие работают.
Гуманитарка это больше ополченцев кормить, да местным пенсионерам подбросить чуток, для видимости, остальные видать сами кормятся.
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Tramp Max
..И граждане свободны..
Спойлер.:
