Переваренные ланжероны

**Roman 180** · 03.03.2014 11:04

Всем доброго дня, подскажите кто знает или сталкивался когда либо?
Я только приобрел Opel Astra H 1,8 автомат, загнал на сервис провести полную диагностику (двигателя, коробки и ходовой) ну и заодно сделать ТО во время осмотра выяснилось, что машина была бита, подрамник и ланжероны переварены, причем подрамник держался на 4 болтах и часть у него вообще вырезана. В сервисе при попытке поставить новый оригинальный выяснилось что он становится вовсе на три болта, необходимо провести слесарные работы. Проведя все работы все стало вроде нормально, сказали поезди посмотри как себя машина будет вести, лучше она себя покажет на летней резине.
Вопрос опасно ездить на переваренных ланжеронах, и какие необходимо принимать предосторожности при использовании машины?

**Tramp Max** · 03.03.2014 11:22

Нормально переваренные лонжероны никаких проблем не вызывают, кроме душевных. По хорошему, надо ее на стапель, промерить и уж потом делать выводы.

**Roman 180** · 03.03.2014 12:00

Извени за невежество но что такое стапель и что он показывает

**Tramp Max** · 03.03.2014 12:04

Стапель это "дыба" для а/м
https://www.google.ru/search?q=стапе...&bih=900&dpr=2

А показывает измерительный инструмент в руках жестянщика. И показывает он соответствие геометрии кузова параметрам заданным з/и. От простой механической линейки, до лазерных систем контроля.

Думаю, что для первой диагностики, и стапель не нужен, хватит подъемника и жестянщика со спецлинейкой.
Это уже потом может понадобится, по результатам промера.

**Roman 180** · 03.03.2014 12:16

Спасибо большое

**Dmitrу** · 03.03.2014 12:33

Продай ее нафиг, жизнь дороже потерянных денег, если геометрия ушла на столько, что подрамник на место не встает то этой машине уже ничего не поможет. Подумай сам если ее восстанавливали без специального оборудования в кустарных условиях сколько еще сюрпризов ждет в машине...
Кстати а почему диагностика после покупки а не до?

**Roman 180** · 03.03.2014 13:06

До показала проблема первого целиндра но это была свеча ошибка тормозной системы но это лампочка заменен АБС и климат но это не проблема так как все запчасти от Опеля. После удара ее не дотянули и по тому подрамник уже разрезали и сваривали по месту установки, понятно что лоботрясы делали или старому хозяину жалко стало 6-8 тыс. рублей. В автосервисе все дотянули и потому все встало на место.