Задушить двигатель.

[ЛеонидШ]

Разумно ли, рассматривать и искать подобный вариант. Откатал на новом Турике 10 000 километров из них 7000 по городу и 3000 выезд на море.. в итоге.. расход 11-12 по городу 7-8 по трассе. Так как в основном я езжу с дома на работу и обратно по московским пробкам, то прожорливость коня малость не утешает.
Двигатель 1.6 турбо. От кнопки спорт и т п как на астре H у меня было отказался потому что не пользовался да и не нужно было. А вот задумался а нельзя ли обратное что нибудь сделать. Чтобы придушить лошадей немного, чтобы при нажатии на педаль газа не жрало так много на круизе по городу только в ранние часы получается кататься.
Присоветуйте чего нить... тему или вообще...
ПС: к админам мог конечно промахнутся темой, но чип тюнинг не подходит потому как это полный отказ от мощности движка... (если такое вообще возможно)

[Train]

Переместил в правильный раздел.
по теме, кроме кнопки спорт можно прошить и кнопку Тур. Она вроде как противоположность спорта.

[buldozer]

кроме кнопки спорт можно прошить и кнопку Тур

А где об этом можно почитать? И как работает этот режим?

[kasper]

Крути двигатель меньше

[ЛеонидШ]

Про другую кнопку первый раз слышу... то же бы хотелось про это узнать

[Tramp Max]

buldozer
ЛеонидШ
Зайдите в тему http://astraclub.ru/threads/96002-Мо...ентов-FlexRide )
Почитайте.

[Train]

buldozer, ЛеонидШ

про псевдо флексрайд почитайте

эхх не успел

[Tramp Max]

Train
Да там тоже, инфы про "флекс наоборот" близко к нулю. Я на прошивке Спорта, интересовался прошивкой Тура, но внятного ответа не услышал. Мнение о том что "псевдо-Тур" сделает движку/АКПП овощнее стока не достигло кворума

[Doktor77]

Главный фактор расхода - умение водить автомобиль. Всё остальное - более или менее буйные фантазии. Потому что компьютерный впрыск дозирует топливо с точностью до долей процента, подстраиваясь к количеству воздуха, задаваемого Вашей правой ножкой.
Желание изменить автомобиль говорит еще и о том, что Вы сделали неверный выбор при его покупке. Автомобиль - законченный товар, "вещь в себе", если угодно.
Топливо расходует масса автомобиля, которую Вы разгоняете (а потом тормозите, переводя энергию сожженного бензина в тепло тормозных механизмов), и объем двигателя - который надо вращать, и это тоже потери. Ни того, ни другого Вы реально не измените.
Плавнее разгоняйтесь, резко старайтесь не тормозить, вырабатывайте мягкий стиль вождения. Это даст Вам намного более экономии, чем "волшебные" прошивки и прочий мусор, который Ваам станут продавать. Выбросите лишний груз, если он есть. Правильно отрегулируйте давление в шинах. Обязательно проверьте термостат на момент открытия. Чистый воздушный фильтр и свежие свечи. Не пользоваться кондиционером (если уж так хочется экономить).

[buldozer]

Doktor77
Мне расход как то по барабану. Интересует возможность повысить планку переключения оборотов на повышенную передачу на машине с изитроником. И только при езде по городу. Прошивать двигатель под город и реветь движком на трассе, желания нет. А так - кнопку нажал, и коробка не падает со второй на третью на развороте или на подъеме...

[Doktor77]

2 buldozer: попробуйте дать понять роботу, путем выбора режима педалью газа. Если он Вас поймёт - то сделает как надо, сделав несколько раз - запомнит. Это абсолютно серьезно.

""Прошить" не получится.

[buldozer]

Doktor77 хм... может я ему не так объясняю.... Допустим поднимаюсь по дворам в небольшой уклон на первой, и тут робот раз и вторую втыкает, меня не спрашивает, я педаль газа не отпускал. Оп-па, а на второй то и не тянет, дергаемся и назад на первую. Как поступать?

[RAS1984]

Обычно, когда хотят экономить на бензине, покупают машину поменьше и мотор послабее. Хотите большую и экономичную машину - купите машину с дизелем. Хотите экономить на астре - установите ГБО.

...если найдется сумасшедший, который напишет экономичную программу на астру, то сколько вы будете экономить? 0.3л на 100км? И то, наверное, только когда звезды в ряд выстроются...

[mad^alex163]

У EDS можно заказать эконом прошивку, что то порядка 150-160 сил будет, свяжитесь с ними

[xxppll]

поищи, может кто ключ на ключ махнется

[S.V.A.T.]

Разумно ли, рассматривать и искать подобный вариант. Откатал на новом Турике 10 000 километров из них 7000 по городу и 3000 выезд на море.. в итоге.. расход 11-12 по городу 7-8 по трассе. Так как в основном я езжу с дома на работу и обратно по московским пробкам, то прожорливость коня малость не утешает.
Двигатель 1.6 турбо. От кнопки спорт и т п как на астре H у меня было отказался потому что не пользовался да и не нужно было. А вот задумался а нельзя ли обратное что нибудь сделать. Чтобы придушить лошадей немного, чтобы при нажатии на педаль газа не жрало так много на круизе по городу только в ранние часы получается кататься.
Присоветуйте чего нить... тему или вообще...
ПС: к админам мог конечно промахнутся темой, но чип тюнинг не подходит потому как это полный отказ от мощности движка... (если такое вообще возможно)

продать 1,6Т и взять 2,0D динамика примерно та же в городском ритме, расход в 1,5 раза ниже.

[Edushka681]

S.V.A.T.
педалировать нада меньше))) и расход норм буит)))

[S.V.A.T.]

S.V.A.T.
педалировать нада меньше))) и расход норм буит)))

У меня расход на 1,6Т был (осень-зима (тотал)) за 7500 км (не сбрасывал ни разу) 13,6 л/100 95 экто. Топил я знатно на ней по городу, но по трассе не более 120-130 (это около 8-9л/100). Дело не в топить не топить - дело в моторе и весе машины. Я ни одного астровода не видел с 1,6Т 70% город 30% трасса с расходом ниже 10л.

[Edushka681]

ни одного астровода не видел с 1,6Т 70% город 30% трасса с расходом ниже 10л.

блин спроси у любого у кого банально 1,8 на акпп, какой у них расход))) и поверь, после услышанного ,ты будешь восхваляться экономичностью своих 180 пони.

Дело не в топить не топить - дело в моторе и весе машины

Окау, тогда как ты можешь объянить прожорливость Z16XEP 105л.с. МКПП, что полного бака 95 с присадкой хватает при активной езде(педалировать город/трасса) на 300км от силы, а при спокойном ритме езды таки на все 500-600км ???

S.V.A.T.
вот бы мне вашу головную боль да ещё и на турбо моторе... P.S. вот ещё головолмка есть камри 2,4 атмо 167л.с., снаряженная масса авто 1540кг, на автомате, расход город/трасса за те же 5-7 тыс.км. составляет 15-17 литров, с примерно тем же стилем езды как и у тебя(только не написал как в городе стартуешь,до скольки крутится двигатель).

[S.V.A.T.]

блин спроси у любого у кого банально 1,8 на акпп, какой у них расход))) и поверь, после услышанного ,ты будешь восхваляться экономичностью своих 180 пони.


Окау, тогда как ты можешь объянить прожорливость Z16XEP 105л.с. МКПП, что полного бака 95 с присадкой хватает при активной езде(педалировать город/трасса) на 300км от силы, а при спокойном ритме езды таки на все 500-600км ???

S.V.A.T.
вот бы мне вашу головную боль да ещё и на турбо моторе... P.S. вот ещё головолмка есть камри 2,4 атмо 167л.с., снаряженная масса авто 1540кг, на автомате, расход город/трасса за те же 5-7 тыс.км. составляет 15-17 литров, с примерно тем же стилем езды как и у тебя(только не написал как в городе стартуешь,до скольки крутится двигатель).

Поверь после того как на тахо я ездил от азс к азс с расходом под 25 92го мне 2значные цифры расхода не страшны.

[Edushka681]

мне 2значные цифры расхода не страшны.

ну таки почему ты тогда рыдаешь над своим расходом, что он очень велик??? О_о

И суть написанного мной выше, вообще ниразу не о том что тебе стоит бояться двух значных чисел/знаков в расходе топлива. А о том что это есть нормальный расход при том что основной пробег по улицам города, а не по автомагистрали....

[rbmk]

расход, расход... добавлю и я свои пять копеек, точнее задачку.
Два раза в год заправляю полный бак и еду на свою малую родину из Москвы в город Б, что в саратовской области через Пензу (около 1010 км). Подъезжаю к объездной на Саратов (через 630 км) гляжу на индикатор топлива, показывает четверть бака. Расход примерно 6,6л/100км. Еду обратно из города Б в Москву, на том же километре интересный факт индикатор опять показывает четверть бака, и это после 380 км!!!!!!!! расход примерно 11л/100км.

И что тут говорить о расходе ?

(двиг.1.6 XER, 115 л.с., механика, 95ULT)

[S.V.A.T.]

ну таки почему ты тогда рыдаешь над своим расходом, что он очень велик??? О_о

И суть написанного мной выше, вообще ниразу не о том что тебе стоит бояться двух значных чисел/знаков в расходе топлива. А о том что это есть нормальный расход при том что основной пробег по улицам города, а не по автомагистрали....

мы наверное не поняли друг друга)) да я считаю что это расход нормальный.

[Перец]

блин спроси у любого у кого банально 1,8 на акпп, какой у них расход))) и поверь, после услышанного ,ты будешь восхваляться экономичностью своих 180 пони.

Машина в подписи. Эксплуатация - город с пробками и редко трасса. Средняя - 20,5 км/час. Климат включен всегда. Бензин - 95-й ГПН. Средний расход 9,2 л/100 км

[Edushka681]

Перец
на разгоне до скольки крутишь(1-е 3 передачи)?

мы наверное не поняли друг друга))

наверное)

[Перец]

Перец
на разгоне до скольки крутишь(1-е 3 передачи)?

Если ты про Astra H, то спорт-режимом не пользуюсь, а так она сама щелкает в диапазоне до 3000 об/мин.
Если про J, то на ней аналогично. Переключаюсь обычно в диапазоне 2500-3000 об/мин., выше крутить не вижу необходимости, т.к. с 2000 об/мин момент уже максимальный. Но там уже другая история. Расход на сегодня на ней 8,0 л/100 км (климат всегда, бензин 95G от ГПН и давление 2,7 по кругу) Правда средняя на ней около 45 км/час, хотя это и не показатель, т.к. езжу по одному маршруту (около 50 км) и утром трачу на него 30-40 минут, а вечером 1,5-2,0 часа ("спасибо" реконструкции Московского шоссе в Шушарах)

[Edushka681]

Перец
ну вот видишь, ты щедяще и правильно(так скажу) ездиешь на автомате, а у некоторых акпп переключается на 3500-4500 об/мин. отсюда и расход поболее ))) больше чем уверен что и ускорение у тебя плавное