Вопрос по коробке (мкпп)

[Zigaman]

Добрый вечер. Машина Astra J 1.4T, МКПП 2010 год.

Вопрос по коробке:
1) Когда стоишь на месте все передачи включаются легко. Когда машина немного (!) катится под горку, первая передача втыкается с небольшим затруднением (будто перекатывается рычаг кпп через препятствие). Аналогично включается и вторая передача. Последующие передачи включаются более менее плавно. Что это может быть? Стоит ли заморачиваться, до этого был Акцент, там коробка мизинцем переключалась?

2) Заметил небольшой люфт (1-2мм) рычага мкпп (чувствуется рукой, нежели видно на глаз), когда раскручивает движок на второй передачи до 5-6 тыс.оборотов - рычаг идет назад. Как сбрасываешь газ, ручка возвращается через секунду вперед. На других передачах менее заметно. Вопрос тот же, что это может быть?

[the_maxx]

Проверь уровень масла в коробке. Если не ошибаюсь, первая включается тяжело, если масла мало.

[idrisov]

Как я понял, это проблемка нерешаемая. Просто надо привыкнуть. прежде чем врубать первую слегка отодвинуть назад ручку коробки и только затем врубать вперед, все пойдет мягко.

[denchikkk]

можно попробовать подрегулировать в салоне натяг троссиков кулисы рычага КПП. Несколько раз делал процедуру самостоятельно ... эффект есть, но меняется как в лучшую сторону, так и в худшую ... нужно очень аккуратно искать подходящее положение нейтрали для регулировки натяга троссика (ов)

[LazY_777rus]

Добрый вечер. Машина Astra J 1.4T, МКПП 2010 год.


2) Заметил небольшой люфт (1-2мм) рычага мкпп (чувствуется рукой, нежели видно на глаз), когда раскручивает движок на второй передачи до 5-6 тыс.оборотов - рычаг идет назад. Как сбрасываешь газ, ручка возвращается через секунду вперед. На других передачах менее заметно. Вопрос тот же, что это может быть?

Такая же проблема!
На первой и 5-ой передачи, при нажатии на газ рычаг уходит назад (на 3 см. примерно), при отпускании газа возвращается. на остальных передачах все хорошо.
Подскажите, это нормально? Или что то с коробкой. (Astra j 1.4 turbo)

[Igoricius]

Пробег 8000 км и тоже начал замечать что первая передача тяжело втыкается, как будто во что то упирается, причем и на холодную и на прогретую, без разницы. Приходится или выжимать сцепление повторно или втыкать во вторую, а потом обратно в первую. Переключение на вторую иногда происходит с неким подобием хруста. Вот думаю обращаться к дилеру или просто свыкнуться, какие вообще манипуляции проводят при таких симптомах?