Галерея
Группа в Telegram
Надо помыть двигатель, посоветуйте хорошие мойки, желательно Юго-Запад
Мойка двигателя.
Надо помыть двигатель, посоветуйте хорошие мойки, желательно Юго-Запад
вы хорошо подумали? вам точно это нужно? о последствиях в курсе?
нужно точно,о последствиях не в курсе( какие могут быть?
так, а вы про подкапотное пространство или про промывку двига?
ну а по-хорошему на форуме уже много обсуждений, зря поиском не пользуетесь
вот:
и
да и помыть можно, только аккуратно и не зимой желательно!
И потом двигателю дать хорошо поработать
А лучше не глушить, так мыть......а потом пешком ходить.......
Если и мыть, то блок предохранителей и блок двигателя накрыть пакетом. Не советую также мыть при минусовых температурах. Важно мыть НЕ под давлением, а просто из шланга. Самый лучший способ - это приобрести специальное средство, которое разводится с водой, наносится и образуется активная пена, которая всю грязь впитывает. Её потом стоит лишь смыть и все. Но делать это нужно все аккуратно и на свой страх и риск. Я лично не рисковал, хотя очень люблю чистоту под капотом.У Астры глюков и без того хватает, а уж после мойки их может только прибавиться.
Согласен, можно ведь просто все протереть влажной губкой аккуратно, дабы верхний слой грязи снять
Один раз мыл летом горячий двигатель своими руками. Перед мойкой снял клемму аккума и обработал движок и подкапотное пространство баллончиком очистителем. Потом пробивал все щели мойкой высокого давления. Дал просохнуть 2-3 часа и завел без проблем. Рискованно канешна и за такую мойку не агитирую, решайте сами.
Еще лучше - сделать так, чтобы двигатель был всегда чистым - заменить резинку на передней части капота(подходит от дверного уплотнения ТАЗа)
Это не решение всех проблем. Я с новья поставил эту резинку, но моторный отсек все равно пачкается. Снизу есть защита - в ней щели. В арках куча щелей. Короче, доступа для грязи уйма. Поэтому либо наглухо все глушить, либо мыть периодически (но очень аккуратно)Сообщение от bars07
Или не париться и не мыть
Да не надо мыть, зачем искать на жопу преключений ;-)
или помыть и не ездитьИли не париться и не мыть
я что на лачетти не мыл се 5 лет что ездил на ней, и тут не собираюсь мыть. не так там и грязно за 5 то лет было
я тоже никогда не мыл на предыдущей машине только перед продажей) а так если надо можно и влажной тряпкой протереть сверху
Я мыл летом... Тщательно всё закрывал чтобы нигде вода не протекла... Вобщем хватило на 3-4 поездки под дождём.. снова весь в брызгах...
О том и речь - неоправданный риск. Есть смысл мыть только в том случае, если все днище, арки и т.п. закрывать наглухо. А так - до первого хорошего дождя.
Не знаю как на Jно на H плохо закрыто днище, ездил на мазде и на много дольше чистота сохраняется, защита более большая и локера более удлиненые
Не знаю как на Jно на H плохо закрыто днище, ездил на мазде и на много дольше чистота сохраняется, защита более большая и локера более удлиненые
Вот вот)) знакомый на Сонате помыл полгода назад до сих пор чистый.. а у меня что мыл что не мыл...
Вот и не мой больше
Да в жизни на Опеле не буду мыть)) тряпочкой протру и хватит с него))
я всегда так и делаю))) и деньги за одно экономлю
надавишь сильно тряпкой, и вообще отвалится все подкапотное
надо только перед сильной жарой его обтереть тряпочкой, чтоб не прилипало сильно, хоть чуть-чуть жизнь двигу упрощаю
Смешные вы)))))я вообще подкопот незаглядываю и проблем нет)))
на гарантии да)
Не знаешь как открывается?
Конструкцией не предусмотрено))))
У Гузельки Эксклюзив))