Галерея
Группа в Telegram
Добрый день!
У меня вопрос по замене сцепления. Двигатель 18HER.
Кроме оригинала существует хороший неоригинал такой как Luk и SACHS. Фирмы эти известные и качественные, Luk даже производит штатное сцепление для многих производителей в т.ч. и GM, поэтому можно смело ставить.
Замена сцепления состоит из замены диска сцепления, корзины сцепления и выжимного подшипника. Можно брать по отдельности или, что дешевле - комплектом. Существуют два вида сцепления: до номера двигателя 20KC3240, и после 20KC3240. Определить какое у вас, можно собственно по номеру и по первой букве вашего двигателя. Идут буквы по алфавиту до английской "K" или после. У меня название начинается с 20MDD, т.е. мой движок идет после 20KC3240 т.к. "M" следует после "К" а алфавите.
Вопрос заключается в том можно ли ставить более ранний комплект сцепления на более позднюю модификацию двигателя? Разница в цене два раза.
Еще полезная информация по номерам деталей:
До номера 20KC3240:
621 3042 09 – Luk – Сцепление комплект (без выжимного подшипника) – 4000 руб.
621 3042 33 - Luk – Сцепление комплект (с выжимным подшипником) – 15 000
Начиная с номера двигателя: 20KC3241
Luk 621 3050 09 – Сцепление комплект (без выжимного подшипника) 8500
Luk 621 3050 33 – Сцепление комплект (с выжимным подшипником) 21 000
Выгоднее всего брать выжимной отдельно, т.к. он дешевле. Он подходит под оба вида двигателей, до и после номера.
Luk 510 0063 10 – Выжимной подшипник – 5000 руб.
Если брать по отдельности диск и корзину, то выйдет дороже чем комплектом.
Полезные темы, которые я смотрел, но не нашел ответа.