Доброго времени суток всем форумчанам. Проблема такая- нет напряжения на клемме D+ генератора, соответственно нет предвозбуждения генератора и нет зарядки. Генератор 100% исправный - если подать напряжение на D+ зарядка появляется. Лампа на панели горит при вкл. зажигании, позле запуска гаснет. Есть ошибка 0621. Подскажите в какую сторону искать или может у кого есть элекросхема. Заранее благодарю!
смотри силовой жгут проводов идущий на двигатель над коробкой передач, обычно там в гофре перетирает. сине белый провод.
Провода от гены до мозгов целые.
блок двигателя... если целые....
Печально! Как в этом убедиться? В приборке не может быть дело как на тазиках? Еще не подскажете где взять эл. схему, а то сижу на ТИС смотрю как баран на новые ворота...
Не видел что-то лучше ТИС.Сообщение от DenisNT
У тебя на гене точно есть D+?
По ТИСу это будет клема L. И скорее всего проблема с дополнительным выпрямителем(внутри генератора), смотреть надо - вскрытие покажет.
в тисе заходите в схему электрооборудования, выбираете автомобиль, затем: системы кузова, распределение напряжения, запуск и зарядка. там выложена схема. черный-фиолетовый разъем на бу двигателя 55 разъем и вывод L генератора, если цепь целая то проверяем гену как написано выше, возле передней кромки монтажного блока предохранителей есть разъем 6 пиновый в нем сине белый провод через лампочку ват 5-10 подаем на него плюс и если гена возбудился и после удаления лампочки зарядка идет нормально то смотрим в сторону эбу
Последний раз редактировалось matroskin_kot; 20.02.2014 в 09:52.
Кто Вам сказал , что на клемму D+ подаётся напряжение для предвозбуждения генератора и вообще что туда подаётся напряжение ?
С клеммы D+ передаётся сигнал рабочего цикла поля генератора.
Как проверить генератор почитайте тут
А как же по Вашему должно быть ?
Так она активная или нет ?
Честно говоря не понял проблемма то в чём ?
Последний раз редактировалось gennadiy2501; 22.02.2014 в 22:32.
Генератор снимали, проверяли на стенде. Заметил что беда эта случается на морозе ниже -10, а в теплом гараже или в теплую погоду ВСЁ работает как положено. На морозе если подать питание после запуска на эту клемму D+ или L (запутался) генератор выдает 14-14,2 В(по БК). Ошибка 062108 не знаю активная или нет.
Перед проверкой генератор морозили
Тис рулит, та же самая проблема возникла. нашел где то лежит в течении получаса. Завтра буду решать. Кому интересно-могу отписаться.
Если стоит не оригинальная таблетка то может так быть
Генератор выдает свои 14 вольт но ошибка висит
у меня другая проблема. когда на улице -15 и ниже при запуске нет возбуждения генератора и двигатель работает на аккумуляторе.приходиться первую минуту держать обороты 1500-2000об/мин и тогда появляется возбуждение генератора и идет зарядка и дальше все работает идеально
регулятор напряжения ставил новый 4 месяца назад
Последний раз редактировалось vladelec77; 25.01.2016 в 13:59.
Смотри внимательно проводку между предохранителями и левой фарой. У меня там провод перетёрло и окислились ещё пара.
Галерея
Группа в Telegram