Галерея
Группа в Telegram
а мне второй раз везет - до этого десятка была - двухлетку купил за 5.300 - три года откатал - продал за 5000 - просто заводы цены задирают за это времяСообщение от TambovskiY
н-да повезло...я потерял значительно
а мне второй раз везет - до этого десятка была - двухлетку купил за 5.300 - три года откатал - продал за 5000 - просто заводы цены задирают за это времян-да повезло...я потерял значительно
ты короче ВиЗуН
TambovskiY
это чел., котрый визирует - т.е. начальник - а я щас не занимаю руководящую должность - сижу в тишине, чему и рад вполнеты короче ВиЗуН
ну в плане тех авто можно так сказать........
но не ВиЗуНства по жизни хватало.........
ты хде работаешь?это человек кторый купил 10 за 5300, а через годы продал за 5000...вот кто энто...т.е. ты
TambovskiY
в бюрократизированной напрчь контореты хде работаешь?
т.е. барыга?это человек кторый купил 10 за 5300, а через годы продал за 5000...вот кто энто...
нет, порой жалею, что нетт.е. ты
скромность
TambovskiY
не сказал быскромность
просто совесть включается в самый неподходящий момент
ясно
2 ГАЗ да собираюсь менять, логан тяжеловато конечно будет продать, за то и на астру скидки хорошие
А как подвеска на астре отрабатывает стыки на мостах,
у нас дороги более менее нормальные, но вот на мостах почему-то стыки быстро разбиваются и не успевают ремонтировать
на логане то я об этом не задумывался, а про подвеску астры почитал и задумался или разговоры про слабость подвески касаются только проезда по серьезным выбоинам?
Спайк
на стыках мерзко гремит из-за плохой арочной шумоизоляции.......А как подвеска на астре отрабатывает стыки на мостах
Ща расскажу)))) Короче у меня две машины....Для понтов Мазда6
поздравляю, но теперь мазда для работы
да ладно то что гремит не страшно главное чтоб не развалилась
Не думаю....все таки Мазда это другой класс
Спайк
Ну стыки просто неприятны, нежели опасны.да ладно то что гремит не страшно главное чтоб не развалилась
И какой гад их тока ваще делает - ведь, я слышал. эта контора тендер выиграла, на стыки эти - во денег то там............
Не развалиться ничо 100 пудово 8)
Сегодня прошел тест-драйв на седане 1,6 (две недели в его "машинном дворе" выпрашивал.... приезжаю, а машина без бензина так что полноценно проехать не получилось) комплектация энджой вообщем и целом понравилось:
1. особенно закрываешь дверь и вакум... шумоизоляция хорошая
2. упругая подвеска
3. посадка (думал что правая нога будет задевать за торпедо, но обошлось и ничего не мешало)
4. обзор то же нормальный
Потом выехали от салона на трассу, начинаю разгоняться и рев двигателя все достоинства для меня перекрыл, получаетс какой-то контрасть, хорошая шумоизоляци и ревущий двигатель. Зачем так делать вроде бы седан позиционируется как спокойный авто, зачем ему эти спортивные нотки я так и не понял... в логане по моему тише движок
PS: интересно 1,8 такой же громкоголосый...?
Спайк
у меня 1,8 и никакой громкоголосости
после 4000 конечно слышно уже
но ни с одним одноклассником шумку не сравнить
да и звучит 1,8 по другому.
а насчет спокойности я незнаю кто как позиционирует - я обычно со светофора первый - все в хвосте, хотя кручу не выше 4000.
ну конечно, если мерс или бмв захочет рисануца сделает меня как стоячего. но в среднем в потоке я далеко не на спокойном авто езжу))
мощи хватает и прыгнуть и подрезать и пульнуть.
а вот я как то нечаянно на шевроле авео прокатился недавно
вот где рев и вой движка. сядь и проверь.
А мне оччень нравится рев двигателя, слух ласкает
BLACK-ASTRAL
полностью присоединяюсь
при этом сделал шумоизоляцию капота - теперь мотор совсем слабо слышно даже не то что в салоне но и снаружи..
Звук слышен только из под колесных арок при шуршании шин...
Когда нужен резкий обгон (более 3500) понятно что любая машинка зарычит... но не буудешь же постоянно разгоняться
Да и не забудь такую махину сразу с места не сдвинешь...это же видно....понятно что было бы лучше хотя бы больше 200 кобылок это еще лучше...
на 5000 км заменил масло в двигателе (это мое желание, не надо его обсуждать) - двигатель стал тише
опять присоединюсь...
вот правильный подход, музикичё реально помогло...читал что бредятина полная..на шумку не влияет...заводскую ставил?да ладно....3 раза менял - разница 0
для внутри салона да... но слышимость рычания уменьшилось действительно...
шумка "левая" ставил у Бодрого Фея...
шкок денюшек...и где найти на форуме(п.с. лень юзать)
TambovskiY
а ты вопрос Фею задай
ГАЗ
уже отписался TambovskiY в личку
тайные таинства - понимаю
страшные
я вот тоже долго выбирал...
изначально вообще на подержанные смотрел (VW Jetta, Avensis) это 2 авто, которые хотел купить (2-3 летки). джетту смотрел двухлетку, ибо наши калужские с двигателем 1.6... что для АКПП маловато...
потом подумал - Генри Форд говаривал, - "Хороший автомобиль - новый автомобиль"... по деньгам: Фокус, Мазда 3, Королла, Лансер Х, ну и Опель Астра... в Фокусе сел... ну не мое... вроде бы все ничего, но боковая поддержка тесноватой показалась (185см, 85 кг