Сегодня с утра завел машину, пока счищал снег, она заглохла. И все, больше заводиться отказалась. Поворачиваю ключ, приборка загорается как обычно, щелкает какое-то реле, а стартер не крутится. Машина 12 года, пробег 54 тыс. километров 1.8, механика.
Может АКБ села. Еще проверь чистоту и затяжку клемм АКБ.
Клеммы проверю вечером. Но сначала-то она завелась, вот что странно.
Завелась и высосала последние соки из АКБ
Укус куницыСообщение от alex_vko1
Не тот возраст.Укус куницы
Вобщем дело было не в бобине, как оказалось.
Сгорел предохранитель №30, как я понимаю,ЭБУ. Поменял его и машина завелась.
Вот теперь бы понять по какой причине он сгорел, собака такая
Кроме ЭБУ этот прд. запитывает модуль зажигания.Вобщем дело было не в бобине, как оказалось.
Сгорел предохранитель №30, как я понимаю,ЭБУ. Поменял его и машина завелась.
Вот теперь бы понять по какой причине он сгорел, собака такая
Может из-за него?
Кстати, очень может быть и из-него. Начались, иногда провалы при разгоне... Но ошибок пока никаких нет
Пока лазил с этими предохранителями, заметил висящий в воздухе разъем и, как мне кажется, гнездо для него.
Кто-нибудь знает, что это такое?
А штатная сигналка стоит?
Стоит и даже работает
Для дизеля.
Для дизеля на бензиновом моторе? Это огрехи унификации?
Электропроводка универсальная.
Логично делать одинаковые жгуты- дешевле.
Ок, значит не буду заморачиваться на эту тему
Галерея
Группа в Telegram