сегодня был у другого знакомого слесаря, 12 лет езжу к нему, приезжал по потекшему сальнику шруса, по подшипникам реально бог, сказал , как новые, на Калине услышал сновья гудящий, по карте стенда сошлось один в один, я охудел тогда, всю подвеску посмотрел , сказал до 200ткм не лазить, про сайленты рычагов, сказал вытащить и в моторном масле измазав на место воткнуть, но заменюСообщение от ra4yel
Дерзай тогда емое! я вот на след неделе буду задние стойки менять, в след месяце передние
забрал рычаги, обойма кстати металлическая
а так 1в1?
это в понедельник узнаем
рычаги подошли, только крепление в заднем сайлент блоки, чуть молотком расширили
а что рычаги решил махнуть целиком? у меня ниче не пришлось расширивать
хз, там еще в комплекте шаровая, расширяли крепление наверно в подрамнике, стала упругая подвеска как сновья и звуков от подвески нет вообще, слесарь сказал в оригинале идет Делфи, а пластковая втулка только у оригинала
ниче не понял, так ты махнул рычаги или сайленты?
рычаги
ну вот и отлично. мне ниче не подбивали,сняли старые и сунули новые
Если мне память не изменяет то задний (большой) сайлент от астра G и астра H разные !!!!!!!!
У них различие в диаметре где-то на миллиметр.
Ставьте сайлентблоки и шаровые TRW - нормально ходят и стоят приемлемо.
Ребят срочно нужна помощь.
С утра надо заказать рычаг левый от G
фирма Moog OPWP0670P и OPWP0670 ? В чем разница ?
Там в конце буква есть в там нету ....
Наверно лучше без П.
Разница в весе 650гр.
Какой-то облегченный вариант!?
Да если честно то хз))))
Короче сказали это буква "Р" это упаковка . Там в коробке будет лежать а там в пакете вот и все.
OPWP0670P это в пакете
OPWP0670 в коробке
Последний раз редактировалось Slavi142; 05.05.2016 в 15:40.
Если кому интересно
Как рычаг дал трещину и фото нового рычага то
а по отдельности рычаги никто не менял на аналоги ? поставил Delphi TC751(от вектры Б), только на одну сторону, ушло схождение, руль при прямолинейном движении отклонился градусов на 5! не могу понять в чем дело,где мог накосячить если дело не в рычаге...менял ещё стойку, но в креплении стойка-кулак по моему на столько не отклонишься. стойку поставил такую-же как была.
пару лет назад на GTC ставил пару по моему Delphi TC750 и Delphi TC751, точно не помню, проблем со схождением не вылезло.
Вот где проблема, скорее всего
Потому и не было.
Ну а по идее после замены надо бы на стенд заехать.
почему именно ? если размеры идентичны проблем с заменой одной стороны быть не должно. или один длинней другой короче ?
понятно что желательно на стенд, но слишком сильный уход, это явно за пределами погрешностей в изготовлении\креплении рычага.
А рычаг не просто так менял, наверное сайлентблок задний был разбит или шаровая, а теперь новый хороший поставил, вот и руль ушел в сторону. Езжай на развал-схождение и все станет ясно.
Потому что не надо ставить на одну ось разных производителей. Но если, по каким-то причинам, так получилось, и нет возможности поменять оба, тогда на стенд добро пожаловать.
Genrih.by
сайлент только начал дохнуть, углы не регулировались на машине с завода, рулевые родные целые, поэтому с уставшей запчастью я бы не стал вязать это.
Михаил 111555
не поверишь, много раз менял несимметрично. 4 года назад менял всю правую сторону после дтп, стойка, кулак, рычаг, углы остались в допуске...
вопрос вообще в другом был, менял ли кто по отдельности. задумался не отличается ли длина рычага от H-ки и вектры Б.
Ну почему же. Поверю.
Добавлено спустя 18 минут:
А ещё, у меня во дворе, у молодого гонщега, было зубило, собранное с разборок, и деталей от друзей. 4 разных колеса, разные свечи и провода, разные фары (серая и белая), а в салоне вообще мозаика. Ездил ежедневно и по многу.
И потом, писали, почему замена одной стороны? Авария? Яма хорошая? Где гарантия, что рулевая ни на см не ушла? А по размерам самих рычагов, наверняка одинаковые.
Последний раз редактировалось Михаил 111555; 07.11.2016 в 15:46.
А про это, мне ещё с молодости в голову вбили: аморты менять только парой.
И пружины.
По времени, другая сторона давно стоит? (4 года?)
Последний раз редактировалось Михаил 111555; 07.11.2016 в 22:57.
valobasoff
Я менял на GTC H, от скуки в сб собрал сначала одну сторону (delphi tc750), получил кривой руль
Jaff
спасибо, выходит длина обоих отличается от H-ки, один длинней, другой короче. другого объяснения не находится.. а если так получается общее смещение оси в сторону ?
левой 8 лет и прекрасно себя чувствует, удар был в правую часть, там всё поменяно, стойка меняная как раз и сдохла. вот и меняй всё парами...но я не призываю, каждый дрочит как он хочет. профилактически могу поменять только то, что в руках открученное лежит, в противном случае не вижу смысла торопить события.
про производителя тоже мимо..размер должен соответствовать независимо от производителя. иначе развалу- болт. Подтяни матчасть вместо иронии на тему зубиловодов.
valobasoff
Ну если ты не знаешь чем отличаются рычаги H и G, а так же если думаешь, что за восемь лет состояние аморта и пружины такое же , как у новой...., пойду поучу
Добавлено спустя 14 минут:
Конечно должен!!! Тока вот на практике не всегда
valobasoff
Вот тебе чирканули же
Последний раз редактировалось Михаил 111555; 09.11.2016 в 20:37.
ну знаешь так расскажи чем отличается, кроме сайлента. причем сдесь стойкаи пружина ?
можешь обяснить причину произошедшего ?
я вот например не могу догнать как такое возможно. если один длиней, другой короче, то углы могут остаться в допуске, но руль уедет в сторону, если они одинаково короче или длиней, руль встанет прямо но сход уйдет вдвое сильнейstack overflow...
valobasoff
За рычаг ты сам сказал. Можешь ставить на одну сторону H, на другую G, на здоровье. За восемь лет твоя пружина просела, потому и не надо менять по одной. Ну а последнее, мудрить не надо: написано - поменял одну, ушёл руль, поменял другую, выровнялся. Чего ещё мудрить?
Будешь продавать тачку, скажи покупателю, что с одной стороны 8 лет стоит, с другой новое. Посмотри реакцию
Галерея
Группа в Telegram