Галерея
Группа в Telegramи такое ПО нормальное считаете? )))))) ПО должно душить двигатель и переводить коробку на передачу а то и две вниз. Ан нет, в гору на 6й держит до последнего при 1200 об/мин, и слышим звон.Сообщение от mvm
До 30ткм, 1.4т, ок
До 30ткм, 1.4т, х
До 30ткм, 1.6т, ок
До 30ткм, 1.6т, х
До 60ткм, 1.4т, ок
До 60ткм, 1.4т, х
До 60ткм, 1.6т, ок
До 60ткм, 1.6т, х
До 100ткм, 1.4т, ок
До 100ткм, 1.4т, х
До 100ткм, 1.6т, ок
До 100ткм, 1.6т, х
Свыше 100ткм, 1.4т, ок
Свыше 100ткм, 1.4т, х
Свыше 100ткм, 1.6т, ок
Свыше 100ткм, 1.6т, х
и такое ПО нормальное считаете? )))))) ПО должно душить двигатель и переводить коробку на передачу а то и две вниз. Ан нет, в гору на 6й держит до последнего при 1200 об/мин, и слышим звон.
а статистику точную никто и не знает. Т.к. многие не зарегестрированы на форуме(мах).
И в жм не все обращались, а ставили ковку.
сам факт разрушения перегородок, даже у тех, кто зарегистрирован, говорит о "некой надёжности или ненадежности". Я лично на отечественном автопроме, который у меня был Ваз 10-12 не слышал.
там удельнная мощность другая.
На атмосферных опелях такого тоже нет.
ну согласитесь, если есть на турбовых, то это просчёт производителя, а ещё немцы, немцы, класс машины)))). Если они повысили удельную мощь, добавив турбину, то будте добры доработать железо или на крайняк ПО.
Rover_61reg
у меня своя статистика
12 лет работы инженером по гарантии GM
дилер закрылся теперь в свободном плавании
но все также занимаюсь ремонтом этих машин
shvon96
в яндексе с гуглом надеюсь не забанили
всё верно.
Я правильно понимаю, что вы настаиваете на механическом повреждении поршня кольцами? Сможете молотком так же перегородку отколоть?
Аргументация интересная, но детонации не заметил ни владелец, ни двиг (чеков не было вроде как), и на поршне следов нет. Да и год выпуска книжки немного смущает - полвека прошло...
ikonnikovalexey
могу попробовать
но создать условия которые происходят при детонации
одним молотком скорее всего не удастся
будет возможность
кузнечным молотом попробую с соответствующей оправкой
Детонацию почти в зародыше вроде пресекает ЭСУД, поэтому и слышатся щелчки с падением тяги, а не звон. Но вот это "почти", помноженное во времени..
В любом случае, спасибо за конструктив!
У меня, кстати, в последнее время эпизодически звякает при езде внатяг в горку. За лето 5 раз уже было. Чё с этим делать - хз.
Я пока ни разу не замечал на своей. Радиаторы чистые? Заправься 98 и понаблюдай - может прекратит звенеть.
Чистые, чистые, весной мыл с демонтажем. На 98 тоже брякало 1 раз, я тоже подумал что дело в жара+бензин, так что не из-за бензина точно. Откатал 3 бака 98ого с лукойла и бипи.
3 бряка, провал по мощности, потом все ок сразу.
4 раза звякало при езде в горку внатяг и один раз, внезапно, когда я ехал по трассе 140.
абсолютно точно
какие следы , следы бывают от перегрева , а это детон ломает перегородки , лопается там где слабее и всё зависит от ездюка
ковка быстро сделает блоку шпили вили
Ну раз с температурным режимом порядок и с качеством бензина хорошо - остается только бедная смесь. Может где воздух подсасывает? Скатайся на диагностику, впуск проверь дым машиной. У меня других вариантов не осталось.
Стучало бы чаще при поломке, а тут за 10 тысяч 5 раз. На ТО был только что, сказали все ок.
ещё один.
Ха, вчера мне сказали, что у меня и четвертый треснутый поршень. Второй и третий с ними все норм. Хотел было купить один и продавать тачку, а тут еще один менять. Даже и не знаю.
P/s Тут мне вариант предлагают. Нижнюю часть от нового движка, начиная с блока, только вверх, головку забирают, отдают за 60 т.р.
130 тысяч, автомат, все живо.
"продал это ведро с болтами"
наверное от отношения к авто многое зависит.
Конечно.
110 т.к. "тьфутьфутьфу")))) все нормально. В натяг не езжу совсем, если тупит акпп - перехожу в мануальный и в ручную скидываю передачи.
Владелец авто во всем признался...
На газпроме гонял и бед не знал…а тут повёлся на скидку выходного дня(((
Я конечно, может быть, не в свое дело лезу. Но ИМХО в турбовую тачку надо лить 98-ой бенз. Летом уж точно.
Датчик детонации не панацея, ибо он откидывает УОЗ уже по факту свершившейся детонации.
ещё замена на ковку...
Ну у меня на 98 так же звенело, и чё?
При чем тут турбо, или не турбо. Дело не в наличии турбины, а в конструкции движка.
Дело не в конструкции движка, а в мозгах некоторых водятелов!
Это про этап выбора автомобиля?
Да, я не спорю, как ни прочитаешь про замену поршней, так обязательно "вваливал", "чипы" и прочее, но ток на вагах, которые трижды обгажены и по делу, поршни чёто не сыпятся.