Всем здрав.
Тем подобных много, но было бы интересно, может подобное кто то пережил
1) Начало загораться сообщение об уровне фриза
2) Полез смотреть - в бачке не много, но есть масло, по краям окантовочка, и так плавает
3) Масло чистое, без соплей.
4) Поехал на той неделе заменил прокладки теплообменника.
5) По проходу 130 км - дерьмо в виде масла в том же количестве вернулось в бачек. Плюс, появился пар на горячую из под района левого колеса с запахом фриза.....
6) Движок не перегревал, началось после холодов.
Чегой делать то?
