Галерея
Группа в Telegram
Астра H 1.6 автомат 2010 г.в
хочу поставить сигнализацию с автозапуском! из серий StarLine
a91 иль 94?- вот в чём вопрос!)))
Вечер добрый! Нужен совет!
Астра H 1.6 автомат 2010 г.в
хочу поставить сигнализацию с автозапуском! из серий StarLine
a91 иль 94?- вот в чём вопрос!)))
Последний раз редактировалось Rusya_74; 31.01.2014 в 22:26.
А94 или Е91, А91 тебе не пойдет, т.к. нужна сигналка с can модулем.
или 91 плюс внешний КАН-модуль отдельно(смотря, что по цене интересней). Но я бы остановился на более свежей модельке с встроенным КАНмодулем - там подключать тогда всего несколько проводов. Только сначала найди, кто будет ставить и чтоб этот человек уже ставил Автозапуск на Ашку - есть там некоторые нюансы.
ps: можно конечно поставить всё без канмодуля по аналогу. И провода из замка не выпаивать тоже можно. Но НАФИКНАДА)))
У меня А94 2CAN. Ставил сам все работает как надо.
Я установил StarLine A92 с автозапуском. Прекрасная сигналка.
Чего то неоднозначные отзывы на старлайн, поставил пандору и рад до попы :-D там кан модуль встроенный, установка не сложная, но нужна настройка специалиста, или загрузить готовую карту настроек!
Тапаталк)
По моему есть неоднозначные отзывы на все сигнализации, но их причина зачастую одна - лень, спешка и кривые ручки при установке))) Два a91 старлайна на прошлых авто было, щас 92 с внешним каном на Ашке стоит. За несколько лет только одна проблема была - в брелке а92 пищалка отпаялась.
А по Пандорам меньше плохого написано потому как их физически меньше установлено да и совсем уж кустарные мастера их не ставят, потому как "нипанятнаа".
Я бы не иделизировал старлайн. Лично сталкивался с тем что:Сообщение от chaloc
1. у кореша один брелок открывал/ закрывал две авто одновременно (на стоянке)
2. у меня постоянно забывался второй брелок. Как-то было связано с просадкой напряжения при прокрутке стартером.
Идеализировать? - Ни в коем случае. Прекрасно понимаю, что это русский бренд спаяный в Китае. И Брак у них есть и проблемы наверное бывают. Просто именно мне повезло: из 3 сигнализаций данной марки за несколько лет я получил только одну поломку, да и ту механическую и относящуюся к брелку (который к слову не раз участвовал в соревнованиях по прыжкам на пол и даже занимал первые места).
По поводу "у кореша один брелок открывал/ закрывал две авто одновременно (на стоянке)" смею предположить, что сигналка была из прошлых серий типа A6, B9 и подобных. И тогда причину я знаю и в такое поведение поверю спокойно.
Rusya_74
у нас в москве астры не воруют, думаю у вас и подавно. электроника и так зимой дохнет, зачем усложнять автомобиль на свою задницу, потом решай проблемы ИМХО
Именно А6. Согласись что "осадочек остался" и кабэ стремно не только самому покупать - но и не рассказывать о подобном новичкам.
Была похожая ситуация у знакомого со "старым" старлайном a9 но купленным год назад. ИМХО дело в том, что китайцы их клепают в подвалах (официально то он давно снят с производства) и целая партия может быть с одним и тем-же кодом брелков)) Как замки их навесные: на всю партию всего десяток комбинаций секретов. Чего им заморачиваться то)).