Рулевая рейка?

[Salionov]

Прошу прощения, если оффтоп, но ничего подходящего на форуме не нашел. Сегодня был на большом ТО: замена ГРМ, масла, фильтров, свечей и общая диагностика. С недавнего времени у меня что то стало стучать справа в районе колеса (то колесо, что ближе к пассажиру). У мастеров не было времени кататься на машине, решили осмотреть на подъемнике. Долго стучали по всем узлам в том районе, почесали затылок и предположили что это рейка... Особенности стуков в том, что они появляются только на низкой скорости и только при небольших неровностях на дороге. Тешу себя мыслями о том, что они ошиблись, подскажите, на сколько велики мои шансы попадоса на рейку?
ПС: Скоро поеду к ним менять еще кое что, чего сегодня не было в наличие, попрошу все таки прокатиться...
ППС: Кстати всё сухо. Не течет, уровень жидкости в норме (ГУР)

[Rinat33]

Это скорее всего шлицевое соединение карданчиков стучат. Тут где то на форуме с этим боролись... Тоже по началу думал, что снаружи стучит. Залез под руль, пошатал, дело в соединении. Оставил до весны

[VVVolf]

Карданчик расположен в ногах водителя, т.е. с другой стороны.
Похоже на стойку стабилизатора, но мастера же смотрели....

[Salionov]

Сам дергал за стойку стабилизатора - люфта не нащупал. Дергал правда двумя пальцами, что б не сильно руки испачкать )) Визуальный осмотр ничего особенного не показал

[Rinat33]

Карданчик на кузов отдает, сразу и не поймешь с какой стороны. Проверить не долго, чтобы исключить

[Salionov]

че за карданчик?

[Rinat33]

В районе педалей, на рулевом валу . Там есть шлицевое соединение, во всяком случае у меня стучит именно там

[Salionov]

стучит именно там

Лечится?

[Rinat33]

Поищи. Тут, где то было. Кто меняет, кто сваркой метал стягивает, у кого то получалось хомутом стянуть (сделав пропил). По весне тоже буду думать

[buldozer]

А пробег какой? Дохлые сайленты рычагов на неровностях стучат тоже. У официалов смотрели машину? Что же это за мастера если не найдена причина... Они хотя бы отмели какие-то факторы?

[squeezer]

У меня тоже стучало на малой скорости при проезжей неровностей, оказалось шаровая опора, поменяли по гарантии, пробег был 20000 с небольшим, ударов, канав небыло.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

[Salionov]

Пробег у меня 107,5 тысяч уже... Я очень надеюсь что это не рейка...

[Salionov]

Обновление информации )))
Короче после работы проверил уровень жидкости в ГУР и понял что надо бы ее немного откачать, че то много ее, почти полый бачек))) Далее я начал раскачивать машину вверх-вниз, что примечательно - с той стороны, где я предполагал поломку - тишина, но если раскачивать со стороны водителя - слышен стук. Далее я вывернул колеса, что бы обеспечить доступ к стойке стабилизатора. Та, которая ближе к водителю вращается туда-сюда с большой амплитудой без особых усилий, а та, что со стороны пассажира вращается с меньшей амплитудой (как мне показалось) и с большим усилием. Грешу все таки на стойку стаба, мне интересно ваше мнение. Как он вообще должен себя вести в исправном состоянии?

[gennadiy2501]

Вы попросите кого нибудь также покачать машину , как сами раскачивали , а сами тем временем возьмитесь за наконечник стойки (и верхний и нижний поочереди ) и если там люфт , то Вы это сразу ощутите...

[Salionov]

Думаю сам факт того, что стойку стаба я могу двигать вправо-влево двумя пальцами левой руки уже достоин внимания и замены искомой детали. Кроме того, на автомобиле пробег не маленький уже (107 000), все запчасти стоят родные, ниразу не менялось ничего. Интернеты почитал, люди и на 20 тысячах меняют и потом через каждые 15 приходиться менять)))

[Neyron88]

недавно был стук при проезде мелких неровностей, на пробеге 130 000км, мастеру описал ситуацию, он подергал все, сказал правая стойка стаба, когда собрался менять то сам подергал и левую и правую-отличий не нашел, но все же сменил правую- и все стуки прошли! (брал JTS370 LUCAS/TRW) вероятно что это оригинал

[Salionov]

Ездил повторно на СТО, все таки стойка стаба, та, что на водительской стороне стучала. 1500 рублей за пару TRW и 400 рублей за работу по замене. Теперь как новая. Снова появилось чувство "сбитости" при проезде неровностей, и вообще я очень этому рад)

[VVVolf]

Что и требовалось доказать

[Salionov]

Что и требовалось доказать

Да, я по дурости в прошлый раз не на то колесо указал, второе они и не посмотрели, в этот раз посмотрели и за 20 минут решили мою проблему. Машина реально как новая поехала ))

[KeshaKing]

Ну я отпишусь) Уже около года есть такой стук при проезде мелких неровностей) Хочу сказать что у многих марок авто к 80000 он появляется. Стабилизаторы месяца 3 назад заменил, помогло но не сильно. А сейчас и визуально уже стало видно что сайлентблок задний левого рычага вообще почти порвался. У меня мысль, что лучше заменить или сразу два рычага в сборе или шаровые + все сайленты на них что гуманнее. Просто резина в наших условиях долго полюбому не ходит, и что визуально при проверке - ок, на самом деле может давать стук. И качество оригинальных запчастей при установке на авто тоже сомнительное с завода, у кого-то раньше развалится, у кого-то позже. Поэтому вот хотел спросить, какие шаровые (марка) народ ставил, и сколько проехал после этого)))

[Rokot]

Аналогично - стук слева. Уже несколько раз при диагностике ставят - стук рулевой рейки. Пока езжу, ничего не делал

[ra4yel]

Аналогично - стук слева. Уже несколько раз при диагностике ставят - стук рулевой рейки. Пока езжу, ничего не делал

втулки стаба стучат а не рейка, сервисмены жопорукие.....

[Rokot]

втулки стаба стучат а не рейка, сервисмены жопорукие.....

стойку стабилизатора меняли - не помогло

[Salionov]

Вынужден оживить свою же тему... с момента замены стоек стабилизатора наездил 19,5 тыс. км. Вот опять что то стучит, но в этот раз отдает в руль. Опять на малых скоростях, на мелких неровностях... После того как заменил косточки, сменил место жительство, там где я живу - нет дорог. Мог ли я за 19 тысяч ушатать косточки TRW?
пс: сайлентблоки передних рычагов менял 2 недели назад.

[VVVolf]

Мог и ушатать

[Алексан]

Salionov
Родные " косточки" ходят долго. На первой моей Астре проходили 40 000. Потом замена по 15 000. Диагностируется очень просто. На ровной площадке колеса прямо. Рукой вращать стойку. исправная с трудом поворачивается. Так же есть второй способ: так же на ровной площадке с "прямыми" колесами раскачивать авто вправо влево с помощником. Самому щупать стойку. Неисправную на ощупь слышно.
На подъемнике никак. С вывернутыми колесами тоже ничего не получится. Детали подвески встают в свое нерабочее положение и стойки стабилизатора натягиваются самим стабилизатором и стучать, люфтить не могут...
Бывает так же что-то типа щелчков при езде на малой скорости по неровностям . Часто бывает при повороте руля. Это указывает на опорные подшипники. Проверить: На ровной площадке помощник интенсивно крутит рулем, а сам трогаешь стойку сверху за гайку штока. Щелчки слышно на ощупь.
И на последок. Стойки на Астрах не стучат!

[VVVolf]

Рукой вращать стойку. исправная с трудом поворачивается.

Иногда бывает, что в стойке изношен только один шарнир и рукой стойка все равно с трудом поворачивается

[Алексан]

Иногда бывает, что в стойке изношен только один шарнир и рукой стойка все равно с трудом поворачивается

Бывает. Это обычно брак, но она четко в два раза легче вращается. У меня было.
А еще было, что хрустело при поворотах руля и проезде плавных неровностей. Думал опорник. Отложил на период отпуска и сгонял с хрустом в Анапу. Вернулся сменил опорник, а хруст остался. Это был скрип. Стойка так хрустела. Поворачиваешь ее и хруст типа.
Стойки капризные. Дважды попадал на "мягкие".Они просто гнулись , а потом ломались. Совсем. И без симптомов. Кстати только изредка какие-то щелчки потом бывают, когда разделенные детали друг о друга стукаются. Никак не проявляется..

Нашел старые картинки

[Salionov]

А как же я смогу на прямых колесах теребонькать туда-сюда стойку? Я ж не доберусь до нее

[VVVolf]

Подъемник, яма в помощь