Нафик... Есть же ручникСообщение от КуМ
А еще чтобы с горки не катился назад можно взять опцию Brake Assist.
Вообще чума, +100
У меня нормально в пробке катится без газа, ничегоне дрожит... Да я и на тазе до этого в пробках на инжекторе ездил, только сцеплением и тормозом...
Brake Assist.
А поточнее,что за опция? После покупки можно установить и ск.стоит???
а смысл тогда изю брать то?
Ручка то бодрее
milovidova
Я че-то сам засомневался... Точно где-то читал, что это система сохраняет давление в тормозной системе в течение нескольких секунд после отпускания педали тормоза, но щас везде где смотрю, написано что это мол де тупо усилитель тормозного давления при резком нажатии на педаль тормоза, и идет уже в комплектации Essentia...
Brake Assist и Система облегчения трогания с места на подъеме это разные вещи.
первое это
а второе
Но вот работает эта система как-то непонятно. На одной и той же горке может как держать тормоза так и не держать..
а разве не надо с такой коробкой, когда долго стоишь например на светофоре, ставить на нейралку, ногу при этом держать на тормозе
дело в том, что я слышала, что в такой коробке есть сцепление где-то, и вот что б не глючила коробка надо так делать
Yanchik
есть конешно сцепление))) Ведь не автомат это а роботизированная механика, но ставить на нейтралку самому не нада.
Я ставлю, если относительно надолго останавливаюсь. Мне не тяжело, а вроде как рекомендуют так делать
што значит вроде как?
покажы где такое рекомендуют плз
Motistuta
Официальных рекомендаций конечно нет.
Рекомендации индивидуально частные от сервисменов
Интересно а вапще проблемы были у кавоньть с коропками?
Угу, протупил...
Расскажи поподробней пож-ста
Вот народ, инструкций не читают, зато шарлатанам от сервиса верят...
UncleBob
Где-то читал что система данная работает не всегда ,а в зависимости ит угла наклона авто(горки).
Вобщем я так пока и не разобрался когда и как она работаетПросто замечал что на одном и том же склоне то машина стоит после отпускания тормоза, то сразу начинает откатываться. Такое ощущение что еще есть зависимость от силы нажатия на педаль тормоза.
А еще такое ощущение что система разблокируется именно только по времени. Потому как бывает что системка сработала, газуешь понемногу и не едешь. А потом с буксом срываешься. Вот непойму никак - это из-за системки этой или просто машинка на газ из-за горки хилее реагирует...
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
а. инструкции я читаю.
б. эта инфа не мне одному и не из одного источника доводилась. Притом как от официалов так и нет.
с. спор скорее из разряда - на механике стоять с выжатым сцеплением или включить нейтраль и отпустить педаль...
это не из разряда, а именно это и есть правда 8)
наконецто озвучил истину
Вот официальное пожелание:
Уважаемый ..........,
Спасибо за Ваше обращение. По поставленым вопросам могу ответить
следующее:
- Единой причины выхода из строя блоков управления коробкой передач МТА "Easytronic", к сожалению, до сих пор не установлено. General Motors CIS направил в Adam Opel GmBH официальный детальный отчет о произошедших поломках, предпринятых действиях по устранению, результатах предпринятых ремонтов и результатах исследований, произведенных нами в России. Первым ответом производителя блока управления является модификация блока -
в настоящий момент в запасные части поступает модифицированый блок. Также
изменено программное обеспечение для изменения алгоритма работы сцепления.Кроме этого, производитель рекомендует при нахождении в затрудненном движении(дорожной пробке) и при ожидании на регулируемых перекрестках переключать селектор коробки передач МТА в положение Neutral и продолжать удерживать автомобиль рабочим или стояночным тормозом.
Буду информировать Вас дополнительно при поступлении новостей по данному вопросу.
Искренне ваш,
Mихаил Мартяков
Customer Care&Technical Support manager
General Motors CIS
yra
а вот этот ответ реально из разряда "рекомендуем не открывать дверь во время движения, вдруг чтото случица."
никакой конктертики нету.
Если ты сам задавал вопрос Михаилу Мартякову, то спраси у него почему надо именно нейтраль ставить? Что именно происходит для КПП не хорошего
просто если он разбирается в этом а не просто чьи то слова пересказывает с утренненг треннинга менеджеров, то он ответит
не части с этим, в инструкции написано, что не есть гуд для машины ...
там вообще много написано полезного, в инструкции-то, всем читать ... я месяц изучал по чуть-чуть ... полезно, поверьте мне
srm
редко кто сначала прочитает их)))
Уже писали. Где ты видел ручку без педали сцепления?а смысл тогда изю брать то?
Ручка то бодрее
Да и джойстиком как-то удобнее управляться, чем "мешалкой".
Хотел бы автомат - купил бы полноценный гидроавтомат. Я свой выбор делал сознательно.
lanticus
понял))
но согласись это не одно и тоже, изи в ручном режиме и механика
Не понял вопроса. Варианты:но согласись это не одно и тоже, изи в ручном режиме и механика
1) Изя по способу управления сильно отличается от механики - Согласен
2) Изя уступает механике в "бодрости" разгона - Не согласен
3) На механике можно из таких говн выехать, из которых изю (как и автомат) только трактором можно вытащить - Не проверял, но скорее всего так.
С чем именно соглашаться?
Мне не понятна позиция людей, которые покупая что-то автоматическое пытаются в работу этой автоматики вмешаться под любым предлогом, как то перевод в режим нейтраль на изи.
Насколько я понял, при режиме А1 на тормозе сцепление находиться в лёгком зацеплении, от этого эффект сползания. При длительном простое сцепление от трения перегревается, соответствующий датчик сцепление размыкает.
Если этот узел плохо работает, надо его усовершенствовать, а не рекомендовать им не пользоваться, как то делают сервисмены.
От себя могу сказать, что за 25 тыс. эксплуатации ни разу не возникало запаха паленого сцепления. Т.е. механизм работает исправно. Нейтраль не включаю никогда. Ну если только не стоишь больше трех-пяти минут.
или
Тезка, определись плиз.
Никто не говорил что нейтраль надо судорожно включать как только остановился. Речь и идет как раз о том что при длительной остановке лучше включить нейтраль.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Вот тут как раз и кроется ошибка в блоках управления. Перегрев и глюк изи. Потому и рекомендуют в нейтраль переключать
lanticus
как то ты передёргиваеш)))
На счёт разгона не буду говорить ничего.
Я имеюю ввиду контрольнад машиной. В изи, пусь даже на ручном режиме не сможеш также контролтровать авто как на ручке. Про светофорные мерилки писями я не говорю ни слова, ибо этот децкий сад пройден давно.
думаю именно это ты имел ввиду в этом пункте
Сцепление горит совершенно от другого.
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Вот как раз изя и не сползает и движется вперед либо на месте удерживает машину, в зависимости от уклона.
[quote="Yanochka"]
видимо я активно туплю-))))
я все время думала, что если на газ жать сильнее, то передачи
будут переключаться по возрастанию, а если убирать ногу
с газа, то они будут наоборот убывать-))
я видимо с тобой в "танке"
Добавлено спустя 13 минут 52 секунды:
Что значит не сползает??? Катится с горки назад в пробке!!! и приходится в газ-тормоз играть!!! Или только у меня катится?
Вот я например всегда нейтраль включаю, и в пробке и на светофорах, уже как-то машинально получается. На горке тоже катится, но в сервисе сказали что ничего с этим сделать нельзя(((((. На горках стремно как-то в пробке стоять, и, по словам мастера, ручник лучше не использовать.
milovidova
не поняла педаль тормаза отсутствует чтоли?
Вот у меня тоже как-то странно, машина не всегда сразу откатывается, но иногда и держит тормоз, правда редко. От чего зависит не пойму, уже, как только не пробовала тормоз жать.Brake Assist и Система облегчения трогания с места на подъеме это разные вещи.
первое это
а второе
Но вот работает эта система как-то непонятно. На одной и той же горке может как держать тормоза так и не держать..
Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:
)нет, просто когда ногу переносишь с тормоза на газ, иногда машина успевает назад откатиться, а иногда держится. Просто, когда на газ нажимаешь, не сразу схватывает, а где-то в середине(Иногда сразу). Приходится на горке "со всей силы" на газ давить. В этом случае машина с рывком стартует. Ну в общем, примерно так.milovidova
не понял
Галерея
Группа в Telegram