Добрый день. встал небольшой вопрос, машине уже 3 года пробег 50 тыс, начитался я форума и что-то приуныл. вот думаю есть ли смысл щас продать машину или все таки годик еще поездить на ней? по гарантии менял помпу, трубки. гарантия уже вот-вот проходит. чек через каждую заправку начал загоратьсямашина вроде неплохая но по мелочам набегает. что из частого бывает по ремонту, и по деньгам во что это выходит.
спасибо
Каждый сам себе режиссёр. У меня 99,7 тк. Тоже много чего делал, включая востановление после дтп. Буду ездить на нём пока не умрёт подо мной.
не хотелось бы попадать на крупные ремонты. а кроме ДТП что делал?
Может в заправке(бензине) дело?Сообщение от Eqvique
Как-то пессимистично. Не нравится - так продавайте ее.
Почитайте любой форум без разницы дорогие или нет! Везде бывают проблемы.
на всех заправках вылетает, надо почистить наверно.
да мне нравится машина но по мелочам проблемы типо скрипов.
не хочется в дальнейшем на дорогой ремонт встревать.
Проехал 109000, машина едет и радует. По гарантии менял скобы суппортов, трубки акпп и сальники. Недавно поменял правый рычаг и переднюю правую ступицу. Пожалуй, все. Думал менять - передумал, буду ездить.
Я откатал уже на своей астрачке 4 года. Пробег 55000. Из крупных косяков только - замена гидроблока. А по мелочи - лампочка дневного света, колодки, задние диски и свечи. Буду эксплуатировать и дальше, т.к. машина очень нравится. Вот записался на четвертое ТО.
Автор подскажи, где менял помпу (официал или со своей з/ч у не официалов), во сколько обошлось (з\ч и сколько работа по замене), и как понял, что помпе конец (просто течь обнаружил или звук какой, звон, шум ещё что-нибудь)?
gurd
а какие признаки гидроблока и сколько стоило?
Dembak81
помпу по гарантии меняли, нигде не текло, звук как дизельный был, подшипники умерли, пару недель ездил до приема. менял дженсер люберцы
Где-то писал уже на форуме. Шелестело периодически с перерывом в секунду на холостых. После простоя длительностью месяц, заводился с визгом (это было 2 раза), после последнего побежал антифриз. Заменили помпу. Не шелестит и не бежит. Помпу ставил у од, они же её и продали за 7 т.р.
По эксплуатации за свой счёт менял только амортизаторы на 85 тк вкруг. А так всё по мелочи и по гарантии (датчик температуры, патрубки на акпп, попогрейку, прокладку на головку, ну навскидку вроде всё..).
Евген, а сколько пробега было на тот момент? И ещё, больше ничего не меняли? Имею ввиду ремень, его натяжной, муфта генератора.
пробег был 98 т.к. Больше ничего не менял. Ремень лежит про запас новый, мастак сказал что старый без повреждений и оставил старый. Поменял только помпу с прокладкой.
Последний раз редактировалось evgen00500; 17.11.2014 в 08:56.
Вспомнил, ещё сальник коленвала менял, только не помню какой..
Спасибо тебе соратник!Странно, но сегодня уже как второй день нет не штатных звуков из-под капота. И уровень не меняется уже третий-четвёртый день антифриза (как долил до макс. уровня по риске на бачке, так пока и стоит!) И в районе шкивов вчера смотрел и сегодня,- сухо пока. Во пля, волшебство!
Вообщем, прокатился пока узнал по ценам за работу. Официал от 3-х тыс. руб., одно частное СТО 4 рубаса зарядил, я аж опешил и ему говорю: " ну вы даёте, официал за 3 меняет, а вы... Досвидания!" Ещё один сказал 2-2,5 тыс. Послежу пока и если что буду заказывать и менять. Ну вот хотел бы ещё подсказку от бывалых так сказать услышать: кто сам менял, либо уже не по гарантии в частных СТО, вы покупали помпу оригинальную или может кто заменители брал? Просто, зачем такая помпа оригинальная, если с ней столько случаев выхода из строя при небольших пробегах (для помпы я считаю пробеги до 80-100 тыс. это мало!)
4 тыс сказали на частном СТО ибо по незнанию посчитали что помпа под ремнем ГРМ ,а не под навесным
Подскажи про датчик температуры? в чем проявлялась неисправность и какой именно датчик
При морозах бежал антифриз. Чуть только за -20 обсыкается тутже. раз поменяли патрубокслева снизу с радиатора, оказалось не он, потом выявили что с датчика бежит и при чём только в холод. Поменяли-не бежит пока..
уже 2-й год. Сегодня с утра -30 давануло, но пока сухо.
А сам датчик даже не скажу какой, но снизу где-то он стоял и в системе охлаждения. Больше к сожалению не помогу по нему..
у меня температура падает по приборке ну и греется долго,если верить ей.А так ташкент в машине.Термостат весной менял на металлический.Да и ошибок нет никакх.Вот ломаю голову
У меня до рабочей температуры в морозы вообче редко нагревается. На месте за час в -35 набирает 90 градусв, только на дороге 80км.ч набираешь - на глазах падает
Одеяло не помогает, жаль почти 2 р. отдал. Щас всё думаю как морду посимпатичней замотать ему
у меня в любые морозы 3 года было на 90,а тут около 0 и такая хрень.я думаю у тебя тоже схожий косяк.мы общаемся новосибирским клубом,много машин 1,4т,никто не жалуется
может датчик на термостате полетел? вот темка есть, там много умного написано
У меня с нови так было. Не ноль конечно, градусов 70 держит, но не 90. -20-25 гр набирает температуру но долго. У приятеля на тигуане такая же фигня, поэтому не придаю особого значения.
да там помозговали уже.Ничего дельного.Кроме как попробовать датчик отдельно поменять на ура.может датчик на термостате полетел? вот темка есть, там много умного написано
а я тут челу на зафире заяснял что так не должно бытьу меня не было такого.
вот девочка знакомая говорит что если -30 и ниже,опускается на ХХ немного.у нее 1,4т мкпп
"0" конечно хреново, наверное действительно что-то с датчиком, раз в алоне тепло, а по градуснику "0"...
будет настроение засниму на видео, на следующей неделе вроде морозы обещают...
не,у меня в -10 стрелка живет в раойне 70 градусов.Если по плотному траффику тыркаться то до 90 доходит.Едешь - падает.
Блин про оригинал - не оргинал инфы пока никто не дал...
Dembak81
Среднее что-то м/у ориг и не ориг по цене.
В районе 3-4 рублей. Выбор позволяет!
ну а это уже на вечно открытый термос похоже)
нафлудили
а сколько можно выручить за машину 2011 года 50 тыс пробега, полька с люком? на автору цены от 450 до 670. довольно большой разброс
Так ты хоть двигло обозначь, комплектацию и т.д.....или кроме люка ничего нет?нафлудили
а сколько можно выручить за машину 2011 года 50 тыс пробега, полька с люком? на автору цены от 450 до 670. довольно большой разброс
думаю рублей 450 выручишь и то, чем машинка богата и состояние естественно. На вторичке машинка не входу проверено многими!
Да уж, я тоже задумывался, у меня 2010 1.6Т АКПП Cosmo + Premium, в общем всё что было на тот момент кроме умной подвески и кнопки спорт, пробег сейчас 70 (на момент когда задумывался было около 60 тыс км) посмотрел цены, примерно прикинул за сколько можно продать... И решил что буду ездить дальше сам...Так ты хоть двигло обозначь, комплектацию и т.д.....или кроме люка ничего нет?
думаю рублей 450 выручишь и то, чем машинка богата и состояние естественно. На вторичке машинка не входу проверено многими!
Галерея
Группа в Telegram
