Смотрел сегодня данный автомобиль,взял с собой прибор chy tc 115, на капоте показывал по 9 тыс микрон,такого конечно быть не может,вот думаю может там алюминий ? По динамике вроде неплохо,ошибок не горит никаких,коробка четко и мягко,подвеска не гремит,двигатель на холодную запустился без лишних стуков и т.д. Работал четко без прыгающих оборотах,но немного шумноват,как будто дизель мож мне показалось,.на что еще обратить внимание то?
Блин,смотрю тут дружно у вас
С капотом фигня какая-то, обычная покраска 120+-. Дым из выхлопной, патрубки с кулера и воздухана (вкг) на предмет масла, замер компрессии, люфт турбы. Моторы у Опеля все шумноваты и атмо и турбы.
А правда что коробки у них не очень? И что опель не едет на свои 200 л.с
С чем сравнивать? 200 сил проезжают все атмо до 2.5л и многие 3л. 325 бмв и т.п. точно уж. 200 сил + чип проезжает 2л ауди кваттро любым способом, мерсы до 350 (легк.), вольво T5 и аналогичные авто. Коробка обычная, 500Нм держит, если с головой дружишь. Иначе рукожопые убивают ее и на заводских 230 Нм (на джейках).
Галерея
Группа в Telegram