Это реально такие цифры на Астре????
?????Сообщение от brabus495
Как раз дочь стоит перед выбором авто....и сам же посоветовал дочери приобрести Астру... (нравится всем кроме ТАКОГО расхода)
PS Просто сравнивая со своими автомобилями ....
Мазда 6 I еще самая первая - 2л 141 л.с. 4-х ступ. архаичный автомат пробег only Moscow - 12,5 л
CX-7 2.5 л 163 лс. 5-ступка АКП - 13,5-14 л
CХ-7 рейсталинг 2.3 Л 238 л.с. 6 ступ. АКП - вот только здесь цифры 18-20 л....
вроде человек про особенности эксплуатации написалкак давить будешь собственно, я вообще расхода не замечаю
Ну за городом все меньше 10 литров потребляют...
А кстати на каком бензине катаетесь? 95 или ?
На J расход пониже?
на 95ом.
меньше десятки за городом - может астры и все, а машины далеко не все
езжу первый месяц.
бк показывает по москве не больше 9 литров на 100ку
заправляюсь по 500 руб что б мониторить )))
расход на холостых чаще 0.9
не чипован, сток
стрелка все равно после джипа в 2.9 дизель быстро падает
Круто круто. Да ещё и в Москве. У меня в Новосибирске от11 до 12 в зависимости от доли загородной езды (обычно 0,2-0,4).
При нехилом движке машина после Фьюжа 1,6 кажется такой массивной и туповатой. Этакий утюжок.
Может, просто потому, что она и в самом деле тяжёленькая? Почитал в инете, масса снаряжённой 5-дверки должна быть около 1200 кг
Но у меня в ПТС красуется цифра 1470. А это на 310 кг больше, чем у фьюжа.
Уважаемые соклубники, какой вес ваших машин?
Может, те, у кого большой расход просто ездят на тяжеленных машинах из толстого бочкового железа, а автору цитируемого поста повезло
купить лёгкое авто, сделанное действительно "из 20 сортов высокопрочной легированной стали"?
Это не шутка.
Как такое может быть, что машина, которая, по идее, тяжелее моего фьюжа на 30-50 кГ, на самом деле тяжелее его на 310 кГ?
Избыточный вес прямо чувствуется и по натужному зуду мотора при разгоне, и по звукам подвески на неровной дороге.
При 1200 кг это был-бы совсем другой авто, не тупее фьюжа.
О тормозах. Да, педаль очень "чуткая". Тормозами фьюжа я раньше был доволен, ещё-бы, такая замечательная обратная связь,
и сильно надавить не проблема при моих 90 кг. Но поездив на Астре, и привыкнув к её тормозам, я понял, что они мне нравятся больше.
Неудобство имею только при пересадке с одной машины на другую.
Тормоза Астры чуткие и торможение дозируется прекрасно.
У меня астра Н седан 1.8 автомат (не робот) двигатель Z18XER расход выше 10,6 не поднимается и то это с учетом пробок по Ростову-на-Дону, а так, смешанный цыкал город-трасса 9,2 максимум, и это не по борт компьютеру, а замерял лично и не однократно. По поводу модулей зажигания, так это их слабое место, и еще одно, моя ласточка 2008 года, сборка европейская, а у знакомого тоже астра Н только наша, Российская сборка, так вот - это два разных по качеству автомобиля. У нас все равно, что опель собирают, что калину, есть хорошая отговорка "КАК ПЛАТЯТ ТАК И СОБИРАЕМ" вот и вся беда.
karmazyan
Согласен! У меня под 11 литров расход это когда "жарю" на ней. А так 9,5-10 максимум. Сверчков не замечено сильно жестких, а если и были то устранил уже.
1.8 АКПП 2000 км пробег. В Москве смешаный цикл 9.6 л.Периодически люблю притопить. Бенизин только 95 обычный.
По ПТС - 1437кг (на МКПП, z1.8XER)
Да, вес действительно большой, машина разгоняется вяловато. Ролик с солярисом выложил в соответствующей ветке
неправильно. На трассе, если стараться держать 2,2-2,5тыс оборотов, без климата выходит 5,5-5,6л/100км, если с климатом, то 6,5-6,7л/100км. Езда исключительно на круиз-контроле. Если разгоняться резво до 3-3,5тыс оборотов, то расход возрастает на порядок.
При езде по проселочной дороге на 2-3 передаче в жару выходит около 9,5л/100км.
1.8 АКПП универсал. Смешанный расход 8-10. Пробег на данный момент 1890 км. Стиль езды вполне бодрый. Пересел на универсал после 270 сильного Шведского агрегата. Расходом более чем доволен. Утром с ветерком по МКАДу 30км и вечером в пробках 25 км. Каждое из делений минимум уменьшается за 130км)))
Обратил внимание, что полный бак у меня заканчивается где-то на 550км. Режим город-трасса.
Как-то заехал на заправку в момент, когда бензовоз стоял. Мой 95 не разливали, заправился 95экто.
В этот раз бак закончился на 590км... А цена всего на 50коп больше, чем на простой 95. Заправки только Лукойла признаю. На других расход бензина больше получается.
Решил проверить еще раз. ) Но дополнительно стал чаще накат использовать. Получил 610км на бак.
В этот раз больше катался по трассе, в городе мало - результат больше 650км.
Хохма...
Вчера возвращался по трассе в заторе - как раз использовать накат самое то. На этот раз до появления надписи, что осталось бензина на 50км удалось проехать 582км. Как раз на скорости около 60 все и ехали. Еду накатом на дисплее через пару км 49 осталось... Продолжаем двигаться в том же темпе. Километра через 3 на дисплее снова 50, через километр 51 осталось... Смотрю в зеркало не доливает ли кто бензин на ходу мне...
Ну думаю после 51 что будет? На 593км дисплей снова стал показывать расход. Вооот. Ржал в полный голос, хорошо ехал один.
Сегодня заправился - по залитому бензину в бак - расход в смешенном режиме город-трасса 7,75л на сотню.
Подтверждаю! Астра Н 1.8. автомат, 2014 год универсал космо. расход меньше 14 по городу не бывает! Сейчас (вчера заправлялся) расход получился 16,2л это смешанный цикл, но город примерно 80% бензин 92 лью. На 95 по городу не вижу разницы, кроме более ровной работы мотора.
Пробег 27800км (на гарантии), 1,5 месяца назад поменяны свечи оригинал - разницы нет. Резко не гоняю но и не плетусь. Подк апот есть автоодеяло, которое уменьшает прогрев и якобы экономит расход топлива до 20%, по факту никакой экономии нет.
ПО поводу багажника, который закрывается не с первого раза - абсолютно верно! Такая же ситуация!
На счет сверчков где тов водительской двери - абсолютно верно, сами появляются сами пропадают!
По трассе расход около 8л с климатом если скорость не выше 120 км. При 150 БК пишет расход 9-9,5 что вполне приемлимо! Но город - просто разорение!
Вот такой опель!
лично мне это о многом говорит
степень сжатия у мотора почти 11, какой 92?
Половина постов не содержат даже части вводных и выглядят примерно так
Машина 2т бензин 92 температура -35, караул куда бежать))).пишите тогда
1)Пробег
2) Бензин
3) Средняя скорость по БК
4) Темп езды спурты со светофора и тд
5) Прогревы, догреватели сигнализации...
6) Тип коробки, объем двигателя
7) Периодика замены масла и воздушного фильтра двигателя.
Во всех вводных будет информация к размышлению.
1.8 at. Расход в городе 11-13,3, средняя скорость 26 или 27. Заправляю всегда полный бак, проезжаю 400 +-20км, лью 95 "евро" на Луке.
какой прок размышлять, тратить мозги на глупые действия, пусть потом сами себе моск выносят
Компрессия 10,5 и что будет от 92? В книжке он допускается. При продаже в салоне говорили, можешь 95 можешь 92. Я разницы не замечаю. Машине почти 2 гоа нормально кушает не ругается, Лукойл нравится ей.
И о чем же Вам это говорит?
Средняя скорость при расходе 16,2 по БК была 14 км/ч. Сейчас залит 95 бензин, проехал только км 50, средняя скорость 15 км/ч, расход по БК 19. Но я ему не верю и считаю сам, так на много точнее. БК хорошо врет на скоростях до 40 км/ч, по трассе он четко мерит расход. Пробег авто 28000 км. Со светофора не шлифую, стартую в потоке обычно. Прогрев утром и в обед автозапуском минут 5-10.
Коробас автомат 4 ступка. Двигло 1,8.
Масло меняю каждые 7,5 тыс км у официала GM dexos 2, фильр воздушный каждые 15 тыс. км, свечи менял в декабре 2015 года на 2 ТО.
Всё зависит (как уже писали выше) от манеры езды. Основное значение имеет за какое время машина разгоняется до крейсерской скорости!!! Первые 30 тыс.км. разгонялся до крейсерской скорости газ в пол, расход средний был 9,5! Сейчас, разгоняюсь до крейсерской белее размеренно, средний расход 8,6! В таком режиме проехал чуть больше 30 тыс.км. Средняя скорость меньше влияет на расход, чем интенсивность разгона. Ещё после небольшого анализа пришёл к выводу, что Астра на много (от 80 до 300 кг) тяжелее собратьев в классе! Так же уже не однократно писалось про передаточное число, Лада Гранта при 3000 об./мин. едет 130 км/ч, а Опель Астра при 3000 об/мин едет 110 км/ч. Законы физики не обманешь!
Тапку к пол я не разгоняюсь, тока на обгонах и то не всегда. Спорт режимом пользовался 3 раза за 2 года. да опель тяжелая, разгоняется из-за этого вяло, по сравнению с одноклассниками, на автомате чувствуется, что ей тяжело разгоняться. с натугой так идет. На крейсерской скорости кушает не много, инерция видать помогает )))
Астра н автомате при 3000 оборотах едет у меня 120, что вполне достаточно
когда будет компрессия 8, можно будет 76-й заливать
Не вижу в этом связи! 92 ей разрешен по паспорту! У меня был Акцент раньше я в него лил 92 бензин, а компрессия была 16, когда просто так решил проверить. И что от этого? Нормально ездил 120 тыщ пробега потом продал взял свежее и классом выше
Абсолютно верно.
Вот небольшое мое наблюдение
Тут и про расход и про манеру езды. А так же как происходили замеры. Правда МКПП, но мотор идентичный. Накаты и торможения двигателем я практикую регулярно. Тормозами пользуюсь редко. За 10000 пробега износ пальцем не ощущается
что такое маркетинговый ход знаешь, или надо объяснять?
можно и 76 и на сорярке если не интересует результат
что спорить или доказывать
человек компрессию от степени сжатия не отличает
я всё думал очухается
Я знаю в чем разница. И что такого? Это так критично? Любите термины из книг про отношение объема камер пустой и сжатой? Что вам это даст? При пробеге в 28 тыс км, компрессия там как в новой - факт! И 92 нормально кушает тоже факт! Еще вопросы?
продолжай кушать 92-й, когда перегородки на поршнях заявят о себе, будешь сам вопросы задавать
Полный бред! Перегородки могут прогореть от высооктанового бензина а не от 92. Если бы написали про позднее зажигание сгоревший клапан или катализатор еще можно было бы почитать! А так сразу видно - человек не понимает что пишет!
для тупых, совсем по-детски обесняю: от высокооктанового бензина страдают клапана, от низкооктанового, вызывающего детонацию, поршни и его перегородки. С учётом нагара на поршне и камере сгорания, СЖ есть 11, и 92-й бензин для неё является низкооктановым, со сгоранием на грани детонации. Всё, больше ничего доказывать тебе не буду.
Галерея
Группа в Telegram
