здравствуйте всем.проблема такая.у меня астра J 1.6 турбо каробка автомат. при разгоне при переключении скоростей в двигательном отсеке что то посвистывает.особенно когда резко сбрасываешь газ.свистит так как будто ветер. Подскажите кто нибудь знает что может свистеть?
масло долить в коробку.обратись к ОД
Спасибо.как вариант.надо проверить.
Есть у кого еще варианты на счет свиста? Масло в коробке проверил долил грамм 100. Свист остался. Свистит при сбросе газа.
тоже самое только гул, а не свист и на 4 передаче
под впускным коллектором есть вакуумный ресивер
обычно проблемы с ним
также свист может быть из за порванной мембраны перепускного клапана турбины
бывают свист от клапана вентиляции клапанной крышки
но обычно на 1.6 т вакуумный ресивер
(небольшой бачок примерно 12 см на 12 см) лопается
далеко не всегда это видно визуально
стоит не дорого проще заменить
у меня тоже свистит
руки не доходят посмотреть
похоже на байпас ,обычно он на сбросе свистит если резко тормознуть при интенсивном разгоне ,всё остальное свистит либо под нагрузкой ,либо независимо от неё ,коробочка под впускным коллектором ,как пишет костя 111 маловероятно ,так как при трещине в ней потеря тяги будет значительная ,в любом случае к диагносту ,на расстоянии никто ничего не определитСообщение от Xander89
почему вы считаете что будет потеря тяги
мне кажется наоборот
все отмечали потерю тяги при разгоне с данной проблемой ,после замены всё нормализовалось ,про свист никто не говорил
все это кто
.
что гадать ,пусть на диагностику едет ,думаю что не первый с таким звуком будет
когда спокойно едешь или разгоняешь при сбросе газа свиста нет,он появляется когда резко набираешь скорость и сбрасываешь газ..
Добрый день такая же беда, ездил к ОД , свист почему слышится с правой стороны, посмотрели все шланги , патрубки все на месте дифектов нету, у тебя где свистит???
Та же беда. Заменил вакуумный ресивер, звук остался(
Такая же проблема при переключении с пятой на четвёртую слышится кратко временный свист
В моем случае, как оказалось, посвистывал актуатор (клапан регулировки наддува) турбины. Видимо внутри надорвалась мембрана.
Галерея
Группа в Telegram