Помогите разобраться с диагностикой ходовой

[dimedrolum]

Всем привет!

Покупал б/у Астру 2007 года. Перед покупкой загнал на СТО при МРЭО на диагностику ходовой. Выдали мне такой список:

• Замена передних амортизаторов - 1500x2 руб.
• Подшипники ступичные - 1500х2 руб.
• Замена рулевого наконечника - 500 руб.
• После этого еще сделать развал/схождение.

Цены только за работу конечно же. После покупки поехал в один хорошо известный многим на форуме сервис, и там мне написали совершенно другой список:

• Замена передней левой ступицы (хрустит ступичный подшипник, но якобы ступица неразборная, и надо менять ее всю) - 1000 руб.
• Замена стойки стабилизатора - 400 руб.
• Замена задних сайлентблоков передних рычагов - 1000х2 руб.
• Замена гофры глушителя - 750 руб.

Помогите решить, что все-таки нужно менять! Основные вопросы:

1. надо ли менять амортизаторы (они прилично стоят, как я понял).
2. точно ли ступица неразборная? нельзя ли поменять только подшипник? и надо ли ее менять?

Названия СТО специально не пишу, чтобы не делать рекламу, или антирекламу.

По поведению машины:

• при езде на скорости выше 70 км/ч начинается приличный такой гул слева. но думаю, может это из-за шиповки...
• машина видимо долге время стояла без движения - при покупке были ржавые тормозные диски и пробег очень маленький для своего года.
• в остальном все нормально - никаких уводов руля ни при езде, ни при торможении нет. машина ведет себя отлично.

[НД-25]

при езде на скорости выше 70 км/ч начинается приличный такой гул слева. но думаю, может это из-за шиповки...

От шипов шелест,а гул точно из-за ступицы. Она точно не разборная,идет в сборе.

надо ли менять амортизаторы (они прилично стоят, как я понял).

Тут со стороны не видно. Как машина на кочках,входит в повороты и т.д.
Про сайлентблоки тоже по характерным стукам делай выводы менять или нет!

машина видимо долге время стояла без движения - при покупке были ржавые тормозные диски и пробег очень маленький для своего года.

Это не показатель, они ржавеют моментально т.к. металл голый. пару-тройку дней!

[dimedrolum]

Спасибо за ответ, добрый человек.

Тут со стороны не видно. Как машина на кочках,входит в повороты и т.д.

Машина на кочках действительно прыгает. А при входе в поворот что должно быть? Второму СТО я доверяю больше и я попросил специально посмотреть передние амортизаторы и механик сказал, что он никаких проблем не видит.

Про сайлентблоки тоже по характерным стукам делай выводы менять или нет!

А какие стуки и в какой момент должны быть?

Простите за глупые вопросы - своя первая машина

[НД-25]

Машина на кочках действительно прыгает. А при входе в поворот что должно быть?

На кочках получается работают пружины,а аморты не сдерживают их. При входе в поворот машина не совсем устойчивая.Как-бы скочет что-ли.

А какие стуки и в какой момент должны быть?

При проезде неровностей и т.д. А если сервис норм,то прийдется доверится ему.

[novigor]

dimedrolum
Второй сервис более адекватен повидимому.

[dimedrolum]

dimedrolum
Второй сервис более адекватен повидимому.

Почему?

[dimedrolum]

Ступицу поменял - гул пропал.
Спасибо всем, кто ответил!