Уважаемые Форумчане всем доброго времени суток!!!
Подскажите что за ошибки и из за чего они могли вылезти?
По отдельности номера их находил но особо не понял куда копать. Там и коробка и датчики какие то.
Астра Н 1,8ат 2010
050473
021911
040274
000970
161300
Буду очень признателен за помощь.
Не читая расшифровку уже вижу признак не особо внимательного вмешательства в сервисе - это ошибка Р0009 (потеря связи по КАН-шине. Что-то отсоединяли "нагорячую").Сообщение от Торговец снами
Сбрасывай ошибки и то что останется - вот над этим и придется подумать.
Завтра проверю. Спасибо.
Сегодня оставил без аккума на день, ошибки остались прежние. И еще пока не поеду, не хочет автонетраль включать.
И еще вопрос что это за шланг на охлаждайте? Он идет из под двигателя в сторону вакумника.
Это шланг сапуна АКПП
Скидывание клеммы не сбрасывает ошибки.
У меня сбрасывало причем не один раз.
А куда он идет?
От коробки в воздух
Ясно. В общем поеду к мастеру на выходных смотреть через Теч, что за ошибки. И скидывать их.
To be continued ...
В общем все ошибки ничего из себя не представляют. Скинул и больше ничего не вылезает.
И еще момент пропал один вольт на зарядку, за место 14,4 заряжает на 13,4.. Весь мозг сломал, весь форум перечитал, не понятно куда пропадает!!! Генератор снимал, все гуд. Оказалось все банально просто, на минус идет клемма и провод на входе обжат. Просто нужно его еще дожать и все нормуль 14,4. Сказал электрик что часто встречается. Но я на всем форуме не единого поста не нашел. Спасибо всем за ответы по ошибкам.
У меня тоже после замены регулятора напряжения стало 13,4 В.
Подскажите, провод, который нужно обжать, это, который на генератор идет?
Галерея
Группа в Telegram
