Заниженные пружины

[SMokED]

GTS
Уж если гворить о направленности подвески , то из выше перечисленного более кольцевой чем АСТ нет. Вообще ребят о чем разговор? Надо подвеску для езды тогда полюбому койловеры и с необходимым количеством регулировок. Надо занижение и не в ущерб комфорту тогда берем киты "первого уровня" ..управляемость сильно лучше не будет но и на комфорте не так отразиться ...
Вообще все подвески одной цены плюс минус одинвковые , выбор только марки.. а уж гравий асфальт.. это извините меня другого уровня подвеска.

[GTS]

то из выше перечисленного более кольцевой чем АСТ нет

Да гдей то? Какой именно АСТ? Их много вариантов.

выбор только марки.. а уж гравий асфальт.. это извините меня другого уровня подвеска

Да? Какого? Только не надо про профлекс и тому подобное, это не другой уровень это уже спорт. А подвеска любая делается под определенное покрытие. Хотите КаВэ ставьте, в чем вопрос, подвеска хороша, но только по ровному асфальту.

[SMokED]

Именно про такой уровень я и говорил.

А есть примеры гравийной подвески ???

[S.V.A.T.]

Именно про такой уровень я и говорил.

А есть примеры гравийной подвески ???

ага, гродно спорт ;-)

[-Razor-]

GTS
угу))).
-50 были у меня пол года,аморы не сдохли,у человека были 2 года на кони спорт,до сихпор все живо.

это в тиории сдохнут,а осатльное уже как получиться.

это не новость,что если меньше -4 ныжны укороченые амики.

а винты жеще ,чем укороченые и на -5 мм пружинах.



R M
которые регулируються по жесткости онеи стоят около палтоса,а по высоте около 43.

к тому же там регулировка такая...что при долгом разговоре,я поянл,что минимум и максимум не особо различаються.
при самом мягком положении будет примерно как бильштайн Б6,и то чуток жеще....

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

а жеще чем Б-6 вообще толку нет. особенно у нас.

[brigadir]

люди, и все таки. подскажите не разбирающемуся в этом человеку. есть ли смысл менять пружины без аммо, улучшится ли при этом управляемость, на сколько можно опускать без ущерба для штатных аммо, и, если можно, озвучте пожалуйста конктерно какие пружины, и где их можно найти. (в результате хочется найти баланс управляемость-комфорт, но чуть больший акцент сделать на управляемость).

заранее благодарен

[-Razor-]

brigadir
будет получше управляемость,меньще кренов (это если сравнифать с машиной фокус 2. т.к. у многих друзей стоит именно так.
улучшиться приемлимо и комфортно. стоит поставть

-35мм самое оптимальное для штатных аммо.

пружины без разницы...,я только не доверяю Эйбах.
а так ставь и будет 100% круто это H&R. цена около 8.000р
тут я заказывал обычно все http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/contacts.cgi
но есть еще и эйбах,цена такая же,есть также пружины KONI,удивительно но цена на них около 4500р.
со скидкой,для сайта,где я.
занижение -35мм.
тут человека можно их заказать и спросить http://ffracing.ru/forum/index.php?s...ic=2222&st=220

отдельно пружины стоит ставтиь!

[brigadir]

-Razor-

респект тебе и уважуха что разжевал что к чему)

ещё вопросик по поводу гарантии.. с ней как я понимаю пипец?

[-Razor-]

ну я думаю да). но с другой стороны....это еще спорный вопрос.

[brigadir]

хм... ок, заряжаюсь тада добивать дилеров распросами о совместимости заниженных пружин и гарантии. о результатах обязательно отпишу, так как я думаю что не одного меня это волнует ))

[Largo]

brigadir,если просто поставишь пружины,то нет

[brigadir]

Largo

точно? что-то мне дилеры отвечают совсем другое. если есть подробная информация куда можно обратиться, подскажи...

[SMokED]

ЗАмена пружин=слет с гарантии по подвеске.
Ставить укороченные пружины на стоковые стойки=более быстрая смерть стоек.
По эффекту укороченные пружины конечно могуть дать ощутимую разницу со стоком, но зависит от пружин. И особенно если на машине стоит ИДС. Но это все попытка улучшить управляемость урезаным бюджетом. Пока не будет нормального комплекта , не будет достойного эффекта.
Те пружины которые ставятся на стоки и реально под них расчитаны дают малое занижение.
Кони из пружин самые мягкие. Эйбах по соотношению цена качество - хороши.

П.С. SVAT Гродно имхо стойки для спорта, я говорил о комплектах винтов для доработки стока (КВ Эйбах Кони)

[-Razor-]

эээм...полазил по заБугорным сайтам....
нашел вот чего,эйбахи такая же пурга как на фокусе.
зад повыше) (но это не беда в данном случае).

вот астра с занижением эйбах -30 -30 (чел отписал,что морда упала на -40мм)



ТУТ у чела стоят эйбах - 50 -30








http://forum.astraownersnetwork.co.u...hlight=springs

[brigadir]

ну, если с эйбахом морда упала на 40, то как я понимаю, это уже совсем хреново для штатных аммов....

[SMokED]

У меня на ките КОни Морда упала на больше чем на 40 учитывая обещанные 35 ! а вот жопу хоечется опустить посильнее
По поводу черной машины.. Это явно не 50 если только 50 возможных на винтовом ките.. но перед яавно не на 50 просел. Скорее всего это винты у котороых морда села на штатные 35-40 а жопу открутили на 45 где то

[-Razor-]

SMokED

это просто пружины.
45\50 и зад -30
и ибо так же точно сидит фокус 2. перед очень низко,ниже чем тут,а попа задорна. это эйбах и все. у хаер по другому.

+что они обещают...всегда садиться по другому,так что это нормально.



brigadir
бери хаер. из заявленых цифр это нормально,не важно насколько он сядет. к тому же аморы у тебя будут работать свою долгую службу. т.к. при такой подвеске как на черном опеле,у человека на фокусе амотризаторы прожилли и сейчас живут уже 2 года.
это все условности,пробивать,пробивают,но редко и смотря где ездить,но только если ты поставиш как выше на черном,если как -35 хаер,то будет все в порядке,хаеры точны в своем деле.

[R M]

to GTS

пружины на астре не подрезаются, особенно задние.
еслиб подрезались я б уже давно фотки "правильной" посадки выложил

много раз писалось про пружины со штаными амо, большинство писало и обосновывало, что -35 допускается под них.

по поводу -50, я хочу купить пружины как первый шаг, следующие будет подбор амортизаторов по такое занижение.

-Razor-
на первой фотке норм посадка, но есть сомнения что там -30, т.к. жопа там ниже чем на следующих, где -50, -30
вот перед на -50 мне нравится, имхо оптимальный вариант. жопа там конечно говно.


и офф топ вопрос:
на фотках машины (-50, -30) размер тормозных дисков такой же как на 1и8, а тоя себе хочу аналолгичные диски брать (тольок 17 диаметра), думаю, не потеряются ли там тормоза..

[Largo]

Largo

точно? что-то мне дилеры отвечают совсем другое. если есть подробная информация куда можно обратиться, подскажи...

блин,ну это же сто раз уже обсусоливалось...прям в фак что-ли надо поместить для сомневающихся про гарантию. после долгих изучений форумов,высказываний и преодоления сомнений путем экспериментов выяснил я следующее. итак,объясняю. при установке нештатной детали на авто, вы даже чисто теоретически не можете слететь с гарантии ибо ваше авто продолжает спокойно ездить...в данном случае, при установке нештатных пружин, аммо из строя через полгода не выйдут(берем в расчет занижение до -4см),а соответственно повода для обращения по гарантии на подвеску не возникает. или к примеру выходит из строя штатная магнитола,вы обращаетесь к дилеру с вопросом решения этой проблемы и естественно он же вам не скажет,что магнитола вышла из строя из-за установки нештатных пружин. должна быть причинно-следственная связь. установил нештатную деталюху,а в результате заключения экспертизы выяснилось,что какой либо узел вышел из строя именно из-за неё,то тогда уж будьте любезны...ну и все в том же духе...

ps ну и ессно легкое нравоучение - все хотят и машину улучшить, и при этом на гарантии остаться - так не бывает. ну канеш не берем в расчет "родные нештатные" детали

-Razor-,перед канеш у обеих мне нра...а вот зад явно хромает...было б даже неплохо,если бы зад был чуть-чуть ниже...на тот же сантиметр хотя бы...ну или прям аккурат вровень

[@ndrei]

Все прекрасно, мне черная астра понравилась. Это обвес OPC Line 2 ? Надо себе такие пороги прикупить, а в каталогах что-то нет этого обвеса.

ИМХО делать занижение больше 35 мм очень стремно, в городе дофига таких мест где не получится проехать. А если еще и 5 человек сядет в машину?

Добавлено спустя 8 минут:

http://www.vrc.ru/shop/default.asp?t...oduct&sku=3618

[dimitry]

@ndrei
это вроде OPC Line 1

[SMokED]

НУ все понятно.. колхоз стайл рулит ребят Успехов в обрезании пружин и использовании болтов со смещенным центром

А по поводу использовани язанижения на штатные амморты проконсультируйтесь с нормальными подвесочниками они все объяснят
И таки по поводу гарантии замените пружины и попробуйте что нить прогарантировать по подвеске и рулевой... о результатах сообщите

[-Razor-]

SMokED
консультируйся)
я выхожу из опыты своего и моих товарищей,коих человек 10 ездят на разных подвесках.

по гарантии,у кого как не знаю....но когда я приехал на бильштайн Б6 и хаерах -50мм и на 18-х дисках на фокусе 2,то мне заменили рулевую рейку по гарантии (текла).


---

По поводу черной машины.. Это явно не 50 если только 50 возможных на винтовом ките.. но перед яавно не на 50 просел. Скорее всего это винты у котороых морда села на штатные 35-40 а жопу открутили на 45 где то

это что за винты такие ))) ААА???
винты на то и винты,что бырегулировать высоты подвески!
к сведению...винты регулировка в основном от -30мм до -70мм (-60).
не думаю,что этот парень морду опустил,а задок оставил))).
и исходя из так же опыта...Эйбах (которые стоят на 3-х авто),у них такая же проблема с задиранием попы (авто фф2).

фот фокус на кони спорт и эйбах


так же есть при таком занижее парнишка,тольк на стоковых аморах,ездит 1.5 года.

еще эйбахи,синий мой бывший), хаеры -50мм на бильштайн Б6 (как известно,бильштайн приподнимают чуток вверх на пол мм.


этот ездит на штатных аммо,и на пружинах Хаер,2-й год ездил,только продал авто,взял STI


штат показывать нужно на фокусе ?

[dimitry]

А какие пружины ставить если есть ids? пох?
просто хоть убейте, но я видел где-то пружины где написано, что они спецом под ids - вроде у штайнметца, но теперь все перерыл ниче не нашел

[SMokED]

Пружины никак на ИДС не вллияют... написать можно хоть че угодно
Суть ИДС в стойках.

[mexxxanik]

винты на то и винты,что бырегулировать высоты подвески!
к сведению...винты регулировка в основном от -30мм до -70мм (-60).

Дай ссылочку на винты (конкретно Астра аш) с занижением более 55!!
..нет таких..
и пружины -50 на штатные аммо тож ссылочку...
и как можно сравнивать Фокус и астру....у них одинаковая конструкция подвески, ход подвески...
давайте еще с тазами будем сравнивать кто, какие пружины ставил, сколько прожили и сколько витков отрезали...
к началу марта придет подвеска -50/-45 выложу фоты

[-Razor-]

mexxxanik
позвони в ас-тюнинг. там скажут про винты.
http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/brands.cgi?id=13
про винты,мне именно там все разложили.

про пружины...не понял вопроса.
я где то писал,что -50 на штате ??
протри глаза,я сказал -40мм на штате,про -50 на бильштайне и кони спорт (фокус)

сравнивай хоть с запорожцем.
если взять фотку фокуса и астры на пружинах там и там по -40,внешне будет одинаковый уровень. Эйбахи так же одинакого сидят.

а ты не сравнивай,иди купи,расскажеш.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

"к началу марта придет подвеска -50/-45 выложу фоты"

у подвески есть название ??

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:

mexxxanik
напиши что за подвеска,т.к. я тоже в поиске,чтор взять!
если винты...то я подожду ХАЕР винты

[R M]

ХАЕР

хаер = h&r?

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

astuning@yandex.ru - тут дали цены на то, что я тебе в личке выкладывал, у меня где-то номер их номер был, не могу найти. но ты, как я понял, там же смотрел!

[mexxxanik]

-Razor-
AP

Allgemeine Produktinfos

[-Razor-]

R M
хм да там....но хаеры они сказали ВИНТЫ,пока нельзя заказать. я та был не 1 раз...
сказали порядка 34 будет,когда появиться. есть хаеры на друге астры,а именно под АШ быдет к лету. бильштайны стоят порядка 45

H&R

mexxxanik
скока стоят,где брал,скока ждал..!???