Вечер добрый!!! Знающие люди помогите советом пожалуйста!!!
Вобщем три вопроса, требующих безотлагательного разрешения
Машинка опель астра h с движком Z18XER АКПП
1) Насколько критично переключение на трассе селектора АКПП D-N-D и к каким последствиям может привести?
2) Чем вызвана течь масла (см. фото)? сальники или прокладки теплообменника?
3) Что это за патрубок такой вобще? Один конец свободно болтается и ни к чему не подведен. Для наглядности вытащил его.
Спасибо всем большое заранее за помощь!!!