горит переодически чек энгин то есть приблизительно день горит день не горит машина при этом ведет себя как обычно. хорошо ускоряется без каких либо рывков и дерганий.Заехал на диагностику приговорили второй нижний лямбда зонд .мастер при этом говорит что 2лз диагностический и никак не влияет на работу двигателя.Вопрос кто сталкивался можно ли ездить так .перерыл кучу форумов нет ответа именно на мой вопрос
на работу точно не влияет ,а вот на расход возможно влияет
расход сейчас при минус 26 с постоянными прогревами двигатель 1.4т 6мкпп по городу 12 л.Недавно засекал по трассе кстати на тот момент горел чек расход составил 6.2л при скорости 110-130
Последний раз редактировалось sere-kom; 25.01.2014 в 11:04.
это расея. Второй датчик оценивает эффективность работы катализатора и всё-таки участвует в "приготовлении смеси" в качестве датчика ЭБУ. Сейчас система работает в аварийном режиме.Сообщение от sere-kom
Если неохота заморачиваться с восстановлением - лучше перешиться на евро-2...
как и где это можно сделать
Галерея
Группа в Telegram