Первые январские морозы - 20,-25

[Voltick]

Доброе время суток всем ! Хотел попросить помощи в решении образовавшейся у меня проблемы, с наступлением первых морозов -25 которые держатся уже 5 дней я замерзаю в машинке движок 1.6 105 л.с серии твинпорт, машину запускаю с автозапуска сигналки, запускается с первого раза работает почти час бортовой компьютер показывает что температура двигателя 63 градуса в машине тепло, после чего начинаю ехать и температура двигателя начинает остывать до 35-34 градусов в машинке дубак одним словом машина стоит на месте греется потихоньку начинаю ехать остывает. Я грешу на термостат , думаю что он гонин антифриз по большому кругу поэтому движок долго греется И фриз просто не успевает прогреться может я и ошибаюсь. ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ В РЕШЕНИИ ПРОБЛЕМЫ ЗАМЕРЗАЮ !!!!!!!!! ЗА РАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!

[mr_Novikov]

логичное предположение... при запуске двигателя посмотри - вентилятор не включается? Если включается то на 99% термостат. А дальше в сервис... или сам ковыряй...

[Сережка С780УН]

что там ковырятьс пивом на 20 минут,,,, ОДНОЗНАЧНО ТЕРМОСТАТ, Сам себе сегодня менял, такая же хрень была!!!!

[Glock3s]

буду менять в четверг жду когда придет, из за течи теплообменника пошла по п...резинка и гоняет не во всю но все же по большому кругу,на улице минус 10 максим нагрел до 70 в пробке поехал и 65 сразу так что термостат....и попробуй радиатор,он у тебя наверно теплый и при 50 градусах))))

[Voltick]

А Сикока стоит сам ТЕРМОСТАТ тогда вопрос ???????

ну вот с утра сегодня нагрел до 67 в машине тепло на ул -17 поехал и все ппц опустилась до 45 срузу, медленно еду еще ни чо норм а вот быстро ехать начинаю и начинает остывать.

За ответы ВСЕМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!!!

[Micle13]

Пока не поставил термостат, пол-радиатора картонкой закрой.

[Fioretto]

недавно менял себе термостат, стоит 3400 оригинал

[Rasim]

На зиму закрыл радиатор картонкой, как раз слева (если смотреть спереди авто) есть щель между двумя радиаторами. Раньше с работы до дома грелась до 50, сейчас 75. Все лучше, и салон прогревается быстрее. Плюс обязательно на авто прогрев ставлю, что зря холодный воздух не гонять, насколько я знаю вентилятор запускается только после нагрева до 34-35 градусов ОЖ.

[M.STING]

Подскажите пожалуйста,на какой режим Вы выставляете печку,на утренний обогрев?утром минус 19 в салоне,по показаниям сигнализации,после 20 минут прогрева ,минус 7 где-то..это нормально??я думаю салон быстрее должен прогревается..

[Voltick]

На зиму закрыл радиатор картонкой, как раз слева (если смотреть спереди авто) есть щель между двумя радиаторами. Раньше с работы до дома грелась до 50, сейчас 75. Все лучше, и салон прогревается быстрее. Плюс обязательно на авто прогрев ставлю, что зря холодный воздух не гонять, насколько я знаю вентилятор запускается только после нагрева до 34-35 градусов ОЖ.

....."""Сделал тоже самое закрыл радиатор картонкой, звучит смешно но эффективно потому что на улице сегодня -23, а в машине жара Б.К. показывает 90-91, до лета сэкономил 3500р. а летом поменяю !!!!! Спасибо!!!!"""

[Serega77]

....."""Сделал тоже самое закрыл радиатор картонкой, звучит смешно но эффективно потому что на улице сегодня -23, а в машине жара Б.К. показывает 90-91, до лета сэкономил 3500р. а летом поменяю !!!!! Спасибо!!!!"""

А летом скажешь "Все равно по большому кругу гоняет жидкость, чего его менять" Удивляюсь на таких людей.

[Voltick]

Да нет ))))) просто на улице мороз гараж долго греть да и ковыряться не охото((, я сам не люблю когда в машине что то не исправно. До лета же поездию ни чего же не случится ???, за температурой слежу по БК, а так что случиться то может так то вроде все работает !!!!

[Micle13]

так что случиться то может так то вроде все работает !!!!

Я иногда включаю голову и начинаю понимать, что летние и зимние условия эксплуатации автомобиля- это две большие разницы. У меня радиатор всю зиму картонкой на треть перекрыт. Коню же понятно, что площадь радиатора, рассчитанного работать в жаркое время, в зимнее может быть уменьшена. Кроме пользы- ничего. Так что не боись.

[Fioretto]

Подскажите пожалуйста,на какой режим Вы выставляете печку,на утренний обогрев?утром минус 19 в салоне,по показаниям сигнализации,после 20 минут прогрева ,минус 7 где-то..это нормально??я думаю салон быстрее должен прогревается..

Утренний обогрев: Завожу(в последние пару дней с толкача((() ставлю температуру на HI, обдув на стекло и в салон,жопогрей обязательно и выхожу курить. А какая температура за бортом? При минус 20 за бортом, минут за 15 прогревается салон до более менее теплой температуры(градусника конечно нет, но не минус точно), но я в январе поменял помпу, термостат и радиатор. Кстати в -20 без всяких закрываний радиатора температура ОЖ держится выше 85 градусов

[ra4yel]

Сеня ездил по трассе, температура за бортом 25-30 градусов, закрыл верхнюю решетку радиатора (низ прикрепил за номер а верх поджал капотом), а под капотом положил автотепло. Ехал на скорости 80-90 км.ч т.к. обкатывал новую резину. Температура была 80-85 градусов. Мотор 1.4хер, сам по себе он холодный. Рабочаяя температура у меня при 5 градусах ниже 0, 84 градуса

кстатти расход был 6.1 литра

[vladimir.drug]

У нас сегодня -47. На холостом 65-70 если долго стоит (минут 30) при 2 положении печки. На ходу 99-102. Но картонки и "одеяло" стоят практически с ноября по апрель. Что-то не в порядке у тебя с термостатом.

[Voltick]

Я иногда включаю голову и начинаю понимать, что летние и зимние условия эксплуатации автомобиля- это две большие разницы. У меня радиатор всю зиму картонкой на треть перекрыт. Коню же понятно, что площадь радиатора, рассчитанного работать в жаркое время, в зимнее может быть уменьшена. Кроме пользы- ничего. Так что не боись.

Спасибо!

[Anchr]

У нас сегодня -47. На холостом 65-70 если долго стоит (минут 30) при 2 положении печки. На ходу 99-102. Но картонки и "одеяло" стоят практически с ноября по апрель. Что-то не в порядке у тебя с термостатом.

-47..... брр...даже представить страшно

[Voltick]

До 47 нам далеко..... У нас в Сызрани 5 дней морозы держуться от -15 до - 25 еще пару дней и будет от -5 до - 10. Вот такая у нас зима.

[dimastrtlt]

в Тольятти тоже морозы -25, каждая поездка 20 км. за это время судя по БК температура двигателя не поднимается выше 65 градусов. сейчас пытался проверить термостат.
толстый патрубок холодный, тонкий - теплый. на месте постоял, погазовал, как только прогрелся где то до 98 градусов, толстый патрубок стал горячим. получается термостат рабочий?
все таки подложить картонку?

[VVVolf]

В такой мороз слегка поможет и картонка, даже при исправном термостате. Только надо за температурой движка следить

[ra4yel]

в Тольятти тоже морозы -25, каждая поездка 20 км. за это время судя по БК температура двигателя не поднимается выше 65 градусов. сейчас пытался проверить термостат.
толстый патрубок холодный, тонкий - теплый. на месте постоял, погазовал, как только прогрелся где то до 98 градусов, толстый патрубок стал горячим. получается термостат рабочий?
все таки подложить картонку?

подложи, я закрыл верхнюю часть жабр утеплителем с фольгой, температура даже на -30на улице а температура двс ниже 80 не опускается. вернее на 80 стоит на моем 1.4. правда у меня еще автоодеяло под капотом. когда на улице -5 то у меня температура 85 без закрытия радиатора и без одеяла

[ан-529]

в Тольятти тоже морозы -25, каждая поездка 20 км. за это время судя по БК температура двигателя не поднимается выше 65 градусов. сейчас пытался проверить термостат.
толстый патрубок холодный, тонкий - теплый. на месте постоял, погазовал, как только прогрелся где то до 98 градусов, толстый патрубок стал горячим. получается термостат рабочий?
все таки подложить картонку?

Ответ напрашивается сам собой: помоги машине - она тебя и согреет!!! Не надо картона, возьми фольгированного изолона и закрой радиатор, можешь весь, можешь только низ, можешь отверстия в нём вырезать, в верхней части радиатора, ну и конечно купи автоодеяло - лишним не будет, а головняки снимет...