Троит двигатель

**casdas** · 19.01.2014 23:27

Может кто встречался с такой проблемой, все облазил, подходящее не нашел. Опель астра н 2006 года двиг 1.6 . Сегодня завел машину -25. Завелась как обычно, прогрел минут двадцать, отвез жену на работу 20 км, приехал обратно, глушить не стал так как через мин 10 снова в дорогу. Выхожу двигатель троит. сначала загорелась лампа машина с ключем которая. потом чек. думал может свечи сдохли, поменял. завел все норм. машина поработала мин пять и снова троит. заглушил, немного остыл двигатель,завел нет не че все норм, тока чек горит. опять минут 5 и троит. Короче после прогрева начинает троить, будто не работает один цилиндр. Катушку зажигания менял не давно, поставил NJK. Свечи все чистые. не нагара не масла, все сухие. может снова полетела катушка? слышал такое возможно, если топливный насос глючит, типо после того как нагреется, давление меньше и троит после. подскажите может было у кого подобное? у нас в городе нет нормальных сервисов где можно диагностику сделать(( только что проверил нажатием на тормоз и газ: ошибки 35100 и 35300. один скорее всего на абс, так как один провод которое идет на датчик в колесе порван

**novigor** · 20.01.2014 00:15

http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=

**VVVolf** · 20.01.2014 00:18

Р0351 - http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=
Р0353 - http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=
Это катушка, ставь Delphi и свечи поменяй

**casdas** · 20.01.2014 00:30

катушку не давно только менял где то 1000 км назад(( на холодной же норм все работает... еще перешел пару дней назад на 95 бензин. до этого ездил на 92 ом. заметил что на 95 тянет лучше. не ужели из за этого может полететь катушка? или еще что? еще один момент, так было и раньше, почему то иногда когда трогаешься с движком происходит что то странное на пару секунд, как будто он дизельным чтоли становится, это всего пару сек и норм потом. помню на мотоциклах такое было, на иж юпитере, когда зажигание неправильное двиг как то заводился в обратную сторону и ехал назад. такое бывает даже когда нет ошибок.... че то я стал разочаровываться в опелях((( перед покупкой мне говорили, не бери опель, это же жопель, а я да не фига типо докажу , что это не так.... а сейчас вроде начинаю понимать, ближится этому(( и вообще создается такое ощущения что электронику там создавали какие то инопланетяне, хер че разберешься...

**VVVolf** · 20.01.2014 16:21

Посмотри еще разъем на модуль зажигания - нормально он вставлен, до конца

**casdas** · 20.01.2014 17:05

да нормально, там на защелке. Сегодня купил свечи GM, ставил до этого njk, denso и mersedes от гилинвагена, попробую на время отремонтировать старую катушку, может получится нет так придется покупать( кстати в обед пробывал заводить, джеки чан не горит движок работает норм, до конца прогревать не стал, ошибка все равно есть. 35100

**novigor** · 20.01.2014 20:43

Сообщение от casdas

д попробую на время отремонтировать старую катушку,

Да.
Или у знакомого возьми.

**casdas** · 20.01.2014 21:19

замена свечей не помогла. сначало вроде норм поработала, как только прогреется снова троит, та же ошибка(( стоит ли брать новую катушку? одолжить нет вариантов. может из за бензина? и как его слить? бак почти полный

**nyTuH** · 20.01.2014 21:27

У меня была такая история!
Не торопись!
Свечи поменял,залил 95Экто и сразу впулил на МКАДе до 140км/ч!
Мне помогло,двигатель заработал ровно,ошибка пропала!
з.ы.А появилась она после того(так же как у тебя,только после смены АИ95 на АИ92(залил на ГазПроме))
Вернулся на 95 и лью его,как и раньше,на Лукойле(иногда и 92!)

**Linar200** · 20.01.2014 21:50

Привет. У нас в городе есть человек, кто смотрит. Юра, перекрёсток сулейманова-советская. Заедь к нему.

**novigor** · 20.01.2014 22:10

Сообщение от casdas

. может из за бензина?

Неа.

**Farg007** · 20.01.2014 23:14

я например уже 3 модуля сменил а пропуски остались как и раньше в первом цилиндре, как только на педаль резко нажму опачки хелло джеки чан ! модули очень слабое место в опеле + жаба давит купить нормальный, а аналоги действительно могут покатать 1000 км и пробить по хлеще старого модуля ))

**Gучара** · 20.01.2014 23:26

а почему не рассмотреть вариант косяка с форсункой? типа после запуска работает с перебоями, а после накопления ошибок моцк её отключает...

**novigor** · 20.01.2014 23:32

Gучара
Ошибки по форсункам Р0201(02.03.04)

**Gучара** · 20.01.2014 23:44

ааа вона чё...ну значит тупанул

**casdas** · 21.01.2014 07:41

сегодня буду брать новую катушку, если не поможет все переберу, начну от бака, закончу клапанами.... слышал даже из за клапанов возможно такое, типо там один может не до конца закрываться....

**Sorokin_Vadim** · 21.01.2014 09:59

0351 - обрыв цепи катушки, если дело не в разъеме и ЭБУ(ну это на данном моторе редко бывает по катушке), то менять катушку и не думать, никакие свечи и пропуски на обрыв цепи управления не влияют. А свечи оригинал только, не надо лишних экспериментов, может неплохого неоригинала много предлагают, но искать опытным путем на собственном авто не рекомендовал бы.

**casdas** · 21.01.2014 10:43

оригинал как я понял это свечи GM да? еще предлагают катушку HUCO. Не кто не ставил его?, производитель германия

**Sorokin_Vadim** · 21.01.2014 10:47

Свечи ЖМ 12 08 031, катушку ЖМ или делфи.
От слова Хуго дрожать и убегать, проверено.

**Farg007** · 21.01.2014 11:23

делфи +1

**casdas** · 21.01.2014 11:35

все магазины обзвонил в своем городе, в наличии нет делфи. думаю на exist заказать....

**casdas** · 21.01.2014 12:54

Заказал, сказали в четверг или в пятницу. думаю в таком состоянии наверное лучше не ездить пока? кто что думает?

Сообщение от nyTuH

У меня была такая история!
Не торопись!
Свечи поменял,залил 95Экто и сразу впулил на МКАДе до 140км/ч!
Мне помогло,двигатель заработал ровно,ошибка пропала!
з.ы.А появилась она после того(так же как у тебя,только после смены АИ95 на АИ92(залил на ГазПроме))
Вернулся на 95 и лью его,как и раньше,на Лукойле(иногда и 92!)

пробывал разогнать на трассе, бесполезно

**novigor** · 21.01.2014 13:22

Не ездить

**casdas** · 21.01.2014 14:54

ну все машину в гараж, на отдых

**dENISCA** · 21.01.2014 21:22

У меня тоже маленькая неприятность. Когда стою в пробке, бывают моменты когда обороты падают ниже 900 , где-то до 800 на 1 сек.
И такое ощущение что захлебывается, вибрация увеличивается.
Так же , если не ошибаюсь, под головкой цилиндра начало масло давить в районе помпы.
Ошибки еще не смотрел правда =(.

**nyTuH** · 21.01.2014 22:39

Сообщение от casdas

Заказал, сказали в четверг или в пятницу. думаю в таком состоянии наверное лучше не ездить пока? кто что думает?

пробывал разогнать на трассе, бесполезно

Со свежезалитым бензом?

**Gучара** · 21.01.2014 23:07

Сообщение от dENISCA

Когда стою в пробке, бывают моменты когда обороты падают ниже 900 , где-то до 800 на 1 сек.
И такое ощущение что захлебывается, вибрация увеличивается.

дык, небось вентилятор радиатора включается, нагрузка увеличивается, а моцк потом обороты добавляет до номинала...

**ra4yel** · 21.01.2014 23:25

Сообщение от Farg007

я например уже 3 модуля сменил а пропуски остались как и раньше в первом цилиндре, как только на педаль резко нажму опачки хелло джеки чан ! модули очень слабое место в опеле + жаба давит купить нормальный, а аналоги действительно могут покатать 1000 км и пробить по хлеще старого модуля ))

гавно не лей в бак тогда и не будут перегорать, у меня же не перегорает при пробеге 280000...

**casdas** · 22.01.2014 08:12

Со свежезалитым бензом?
нет с тем же, там 95

**nyTuH** · 22.01.2014 21:51

Сообщение от casdas

Со свежезалитым бензом?
нет с тем же, там 95

Понятно...
со старым можешь сколько угодно разгоняться..без толку

Тема: Троит двигатель

Троит двигатель

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему