Галерея
Группа в Telegram
+1, улетает со старта, если водила не блондинко 8)Tim-o-fey
у матрехи 150 дурных коней. Уезжает она при равной прокладке.
+1, улетает со старта, если водила не блондинко 8)Tim-o-fey
у матрехи 150 дурных коней. Уезжает она при равной прокладке.
Значит прокладка у него подсекалаСообщение от Pushistiy
Уехал на 402м:
GTC 1,8MTT vs GTC 1,8 MTT 2 корпуса выиграл
GTC 1,8MTT vs 2110 (по словам 120л.с.) 0,5 корпуса слил
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
В следующий раз постараюсь скататься с Маздой 2.0 и Лансер 2.0
У них разница не такая большая , так что главное по расческе четко щёлкать
кто там говорит что мазда3 2.0 уезжает при равной прокладке? мне кажется вы себя переоцениваете.. )) никуда она не уезжает при равной. ))
migelio
а у тебя IDS+ есть?
Если IDS+ нет в стандарте Cosmo , то скорее всего нет
А что помогает ?
Pred4
А у 1.8 - 140? Тагда - да.
IDS как отдельная опция идет.
А как же Тазу то слил... хотя были у нас соревнования в Зелеке по драг рейсингу. Так вот девятка каких-то зеленоградских тюнеров там много кого сделала. Говорили что у нее лошадей 250....
[b]Pushistiy[b]
Привет Земляк!
migelio
IDS+ прикольная штука, там кнопка спорт естьменяет настройки многих систем в машине
Вот и хочется выяснить помогает она или нет
Tim-o-fey
Тазу слил я. На 250 коней есс-но не тянет. Была проблемка с включением третьей, поэтому он у меня схамал полкорпуса вперед. А так шли морда к морде. Даже забавно было, я чуть раньше переключался, ручку дергаешь чуть отстаешь, затем он дергает - опять вровень, потом опять смена - опять отстал, потом он опять ровняет
Архитектор
Ты уверен что Спорт с IDS идет? Я эту опцию не заказывал, но кнопка точно есть и работает
Машина с кномкой лучше в крутой попорот входит (кренится мешьше) и на педаль лучше реагирует, но не кардинально ИМНО.
zauber
Ну 250 это соревновательный таз в основном на них "пацанская труба" да чип прошит, некоторые валы меняют, тогда примерно эти кобылы получаются. А у тебя 1.8?
Мне вот даже неинтересно т.к. гонятся почти не с кем, кто мог бы не хочет, а кто обычно хочет, мало чего может
У меня кстати иногда вторая не очень включается, с хрустом, синхронизатор не успевает походу, уже не первый раз.
Сегодня на мпс поездил, боже мой, вот ураган, хочу ОПЦ
Tim-o-fey
на сколько я понимаю кнопка sport идет с IDS+, а так же с автоматическими коробками (AT, MTA), (незнаю только обязательна ли спорт подвеска) и с 2.0 turbo, кстати на 2.0 IDS+ стоит всего 2 т.р., в то время как на gtc 18 т.р. вроде. А в поворот помогает входить система UCL она сбрасывает газ, потом подтормаживает передние колеса и если не помогло, то работает уже ESP и мигает лампочка. Но вот крены могут уменьшаться, на сколькоя понимаю, только если есть система CDC (электронные амортизаторы)
А по поводу старта, в каком-то тесте писали, что на OPC не смогли с отключенной электроникой разогнаться быстрее чем со включенной
Чайники...эти девайсы еще 3 года назад разобрали
Гонялся с Джетой дизель 140 кобыл улетел на корпус,
С пасатом B5+ TDI Зазгонялись до 190км\час улетел от него и чем скорость больше тем дальше уходил.
Ой много с кем еще гонялся но не один фольс дизель не обогнал!!!
С бэшкой 520 2.2последняя проиграл корпус!
Одним словом очень доволен динамикой Опель дизель разгоняется хорошо не смотря что даже караван! А главно при это м экономичность!
Архитектор
Фиг знает
Читал тест ОПЦ, МПС и СТР короче астра была последней
Kto-to
3 года назад я БМВшные гетрибепрограмы разбирал, вот купил Жопель и его разбираю. Дай ссылку где разбирали
Не только грубая мужская сила и реакцияmigelio
IDS+ прикольная штука, там кнопка спорт есть
Вот и хочется выяснить помогает она или нет
Kto-to
Я в курсе вообще, давно уже тут (если чо), много всего перечитал, а вот на практике не пробовал. ПТС все жду, пока на старой Астре катаюсь 2005, там IDS+ нету.
Фокусу СТ просрал конкретно)))) но со старта ушел первый, наверно он облажался, либо дал фору)))))))))
РЖУУУ
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Ясный перец,чувачки себя считают крутыми водилами-аааа,ни магу.
Ruben
У СТ вроде 225 сил, с ним только ОПЦ справится LER врядли не то что твой.
На следующей недельке получу свою красотку (1.8 МТ IDS+) и раскажу про спор с Маздой3 2.0 МТ... на Додже Неон 2.0 АТ (133 кобылы) до 100 км/ч шли бампер к бамперу... дальше нам не дали гнать... а по трассе он от меня отрывался только после 150 км/ч... у меня резина не ахти была я на ней боялся гонять
Я чет седне ваще в непонятках, седне сначала понял что 1.6 едит..ну объехал лансер 2.0на вариаторе...счастливыый, ахиринеть.... ну ладно, возвращаюсь дамой, стоит сзади приора, я трогаюсь, на первой потихоньку, вижу она перестраивается и наровит меня обойти, ну я с 20км\ч начала на второй разгонятся, приора успела уйти на корпус, нагнал на второй, на третьей до 100 шли ровно, потом где на 120 я уехал от него на корпус-два.... тра та та, Лада каналья = Ласер ХУ 2.0 Вариатор?странные похождения...
Pred4
Нефиг на 2-ю переключаться на 20к, на первой можно вваливать почти до 40к я точно не замерял, может и поболее.
zauber
да я прост покатился, не думал что с ним закушусь... Понятно если бы я собрался вваливать сразу кратанул бы до отсечки,а это ~ 55км\ч
У меня вчера то же самое было...правда переключался он с хрустом, слышным при моих закрытых окнах
Фу...осилил тему...Спасибо посмеялся))) Кто там на астре 1,8 рвал БМВ 525 и Аккорд 2,4? Не смешите....водители БМВ и Аккорда знали что вы с ними гоняетесь? Я конечно понимаю, что вы тут пишите и льстите себе....но давайте не будем писать откровенную чушь и будем объективными. Я знаю как едут эти машины....а Опеля, ко всему прочему, еще и продаю)))
Комрады ОРС рулит, в моем списке побед Субару WRX STi, Porshe Cayene turbo, Mazda MPS, и много всякого другого, в том числе и очень много БМВ всяких
А я чпокуса 1.6 на автомате чпокнул!У меня 1.6 115
Artem-nv
геройский чпок
