Каталожный номер 58 52 803 - на экзисте написано "Теплозащита задней части глушителя"
Начал погрохатывать, загнал на сервис, сказали еле держится. Оторвали окончательно, сказали при желании могут закрепить обратно на саморезы.
Надо ли закреплять, кто подскажет?
Я не закреплял, езжу без него. У меня сгнил болтик, на котором он висел, значит, надо сверлить кузов под новый. В дырку будет просачиваться жижа с дороги, будет ржаветь.
Оторвал в мае, на дворе январь, никаких изменений в худшую сторону пока не заметил.
Аналогичная ситуация. У самого с момента покупки не было данной теплозащиты. У жены с авто - GTC снял в начале зимы - сгнили крепежи. Через наделю поставил обратно на просверленные в салон отверстия и болты с шайбами на 5 см, вырезанными из листа алюминия. Обезжирил и засиликонил - снаружи и внутри.
У себя не стал делать, так как есть фальш пол, под которым в машине инструменты лежат.
А смысл этой штуки в чем - не давать теплу от трубы глушителя нагревать пол багажника. Доехав до Москвы-ради интереса потрогал багажник - он был очень горячий (пол и коврик). После установки этой отвалившейся дели - весь пол равномерно холодный =)
Для себя принял решение - вернуть обратно, эта деталь свою функцию выполняет.
Летом обнаружил что отгнила эта защита, позже при наличии ямы, закрепил клепками, всё держится по сей день.
постигла таже беда - отгнили крепления. кто-нибудь придумал лекарство без сверления кузова?
PrinceMike
сварка
Сваркой хрен подлезешь, надо глушак снимать тогда. Или не прав?
у меня тоже отвалился. поставил огромные шайбы. держит пока
ПравСообщение от PrinceMike
для снятия нужно откручивать крепление банки к резонатору, так? Она наверное ужасно закисшее?
[QUOTE=PrinceMike;7733667]для снятия нужно откручивать крепление банки к резонатору, так?[/QUOTE
Болгаркой резать болт хомута недоумок
ВАрить чего собрался?
Щиток дюраль какая то кузов сталь
Место сварки где? Кузов ровный более менее щиток буква U другой стороной
Да при сварке весь антикор выгорит.
Форум дебилов.
Если кругом одни дебилы, стоит задуматься, что Вы сами о себе думаете?
Иванович
Видимо периодически в дурдоме дверь забывают закрыть вот он и убегает к интернету
Нахрен мне щиток варить? Короче, поржали и проехали. Саморез чтоль загнать туда или клепку и забыть...
короче залез, оказалось, что под резонатором кожух тоже отвалился, родных креплений сохранилось 3) просверлили дырки, нарезали резьбу, прикрутили на болты М6.
Под банкой надо в другой раз лезть. Несмотря на явное неприятие к форумчанам, механик был прав и без болгарки не обойтись. хамут не то что закис, такое ощущение что гайку приварили))
Мне еще зимой в форумном сервисе демонстративно оторвали ее и пнули ногой в сторону помойки,так и езжу по сей день без нее.
крепление кожуха часть 2.
Повторно приехали с другом на яму. срезали болт на хомуте банки. хомут не снимается, банка - тоже. оказалось хомут приварен сверху и прихвачена труба от глушителя. пилили-долбили. оторвали) Кожух крепили следующим образом: под банкой было штатное крепление, которое сгнило. рядом пластиковая заглушка. ткнули в нее сверлом, а там оказалась штатная дырка в кузове в багажник. намазали герметиком для головок блока и закрутили болтом. В месте другого крепления рядом сделали дырку и также прикрутили с герметиком. начали ставить глушитель, а новый хомут большой оказался. труба судя по всему 51. без банки доехали до магазина и за 15 минут до его закрытия купили хомут от таза. 48 мм налез с трудом после монтировки) собрали уехали. Вроде дело пустяковое, а провозились 4 часа.
У меня тоже что то отвалилась в районе резонатора или ручника, даже снаружи видно, что что то висит
и видимо эта хрень долбит по выхлопной системе, постоянно дребезжит, дайте пожалуйста совет, как быть, спасибо!
Пост #16 или выкинуть. В теме все описано, прочти
Постигла та же беда. Вот думаю, если тремя кровельными саморезами (со свелом которые) и широкими шайбами прикрутить его. Ну и мовилем отверстия помазать.
Northway
Блин, не парься. Тут полфорума либо саморезами крепило, либо отрывало на хер её, и всё. Определись и сделай, и забудь потом!
На Субиках весь глушак в этой хрени как начнет бреньчать любого умотает постоянно приходиться отрывать и выбрасывать.
Я знал, что не один с такой ситуацией!
Спустя 10 лет владения и 160 тыщ км, у меня упала на глушак эта теплозащита. И сделала она это в начале пути в 5000 км. Благо дело ее изогнутая форма не дала защите потеряться по дороге. Жаль, что в попытке открутить болт он банально отломился... Теперь чешу репу, как элегантнее решить вопрос.
Подложить шайбы под оставшиеся болты и ездить дальшеИнфа 100%
Я рядом сверлил в днище и сажал на мебельный болт (М6х30) с круглой шляпкой. Шляпка притягивается плотно и не чему не мешает.
Галерея
Группа в Telegram