Не включать нейтраль на изе по ходу можно. и вот почему (+)

[Dimonina]

Сегодня на дороге поэкспериментировал с изитроником. Вот пример.
Разгоняемся допустим на 4 передаче до 2000 оборотов. Сбрасываем коробку в нейтраль, едем, опять переключаем в режим А, и обороты резко не растут, то есть держатся на 750, потом через пару секунд сцепление срабатывает.
Потом когда стоим. Режим А включен, обороты не плавают, отпускаем, снова не плавают, потом начинается медленно движение. Отсюда я сделал вывод, что в принципе сцепление расцеплено во время остановки в режиме А.
Даже если стоя на тормозе переключить из нейтрали в режим А, то обороты никак не меняются. Хотя по логике, если б сцеплялись диски, то хоть чуть чуть, но должны дергаться.
Вот такое мое мнение. Тема про включение нейтрали во время остановок уже обсуждалась. Я уже привык включать нейтраль на светофорах и т.п., но по логике можно и не включать.
Тем более если подойти с той точки зрения, что коробка призвана "заменить" автомат, то есть управление должно совпадать с автоматом, а это значит включил А и поехал, и больше ни о чем не паришьсцо.

Давайте решим ща коллективно, стоит ли нейтраль врубать или нет.

[Matrass]

Я не включаю. Т.к. в инструкции об этом ничего не сказано. Насколько я понимаю, при полной остановке, сцепления коробки и движка нет вообще....

[Lapsus]

Перевожу на нейтраль только при длительных (более полуминуты) остановках.

[Лёлик]

В бюллетене ДМ написано, что для профилактики поломки Изитроника, необходимо включать нейтраль при остановках. Я включаю, мне не в лом. Изя не автомат, а обычная механика с роботизированным сцеплением. Не надо его напрягать, а то он обидится и сломается!

с той точки зрения, что коробка призвана "заменить" автомат,

А откель такая точка зрения?

[matfey]

А у меня такое впечатление, что даже стоя на нейтрале сцепление выжато, при нажатии на тормоз.

[Gizmus]

100 тысяч раз перетерли, а тупые темы и все плодятся и плодятся, уже заходить не интересно.

Давайте решим ща коллективно, стоит ли нейтраль врубать или нет.

а если вы решите коллективно всем клубом врубать, то тех кто не подчинится исключат?

[ДимуС]

Автоматика всего навсего заменяет левую ногу, которая призвана нажимать на педаль сцепления. Получается что нейтраль включать нужно.

[sergey_dvo]

Ещё и правую руку, так что нейтраль включать не надо

[Raskol'nikov]

На ТО-1 в Genser мастер-приемщик Волков Олег мне сообщил, что при остановках надо переводить в нейтраль и диск сцепления под гарантию не попадает, но когда я катался с механиком для определения сверчков за торпедой, в этом же Genser(е), он (механик) в нейтраль не переводил. И переводить не стал даже после моего замечания, просто тупо промолчал.
Я при остановках перевожу в нейтраль.

[Azamatka]

Мне в Кунцево мастер Павел посоветовал включать.

[sergey_dvo]

Чего гадать, в инструкции чего написано?
Причем здесь диск сцепления, когда нога на тормозе, сцепление размыкается - никакого излишнего износа нет, иначе был бы очень неприятный запах перегретых накладок диска сцепления, если б оно в этот момент сомкнуто.

[Mex@niK]

В бюллетене ДМ написано, что для профилактики поломки Изитроника, необходимо включать нейтраль при остановках.

Скан билютеня можешь выложить????

[Kosyak]

Создайте опрос на эту тему , и большинством определим как водить, я лично ставлю в нейтраль.

[sergey_dvo]

В бюллетене ДМ написано, что для профилактики поломки Изитроника, необходимо включать нейтраль при остановках.

Скан билютеня можешь выложить????

Что такое бюллютень я не знаю, видимо он не для всех, раз его не дали с машиной.
При остановках какой продолжительности? если при каждой, нах этот робот тогда нужен - это крайне неудобно.
Я думаю, что автоматику делают прежде всего для удобства человека и быть рабом этой автоматики я не собираюсь.
Считаю, что роботизированная коробка это альтернатива автомату и именно так я её и пользую и пока (25000 км) доволен.

[Mex@niK]

Что такое бюллютень я не знаю, видимо он не для всех, раз его не дали с машиной.

Это бумажка для сервисмена... вам ее и не должны были дать...

[Derzkaya]

Следуя Вам, изю я эксплуатирую крайне неверно: за 2,5 года ни разу не перевела в нейтраль при остановках + нередко оставляю авто на передаче))). За это время с Изей ни одной проблемы не заметила (ттт).
ЗЫ: в то время, когда я покупала Астру, еще никто из официалов не знал, как ее "правильно" эксплуатировать)))