Всем привет! Машина 98-го года, хэтч-бэк(3-х дв., V1,4) ездил, беды не знал, месяца 3 назад началось. Движок не стал тянуть, едишь еле еле, вдруг-нормально, потом опять начинается или рывками. А на горе вообще стараюсь не останавливаться, чтоб назад не съехать. Вобщем такое ощущение что гдето что то подзабилось и не дадается топливо, мощьность конкретно снизилась, нет ни разгона, только нервы. Ездил в сервис, чистили инжектор, меняли свечи. Может кто сталкивался с такой проблемой, поможите!
Сцепление?
Бензонасос, топливный фильтр
у меня похожее было на десятке, забился фильтр(сетка), который стоит на бензонасосе в баке!
Может с движком порядок, а сцепление кончилось(кончается)? Я втом смысле, нет ли такого: обороты увеличиваются, а машина не едет?
Это не сцепление 100 процентов.
Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Мы даже катализатор пробили чтоб увеличить мощь. Не помогло
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
В сервисе сказали что движок -полный порядок
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Фильтр поменял
Поменяй машину!Сообщение от BIRG
П.с. Ничего личного!
Что,все так серьезно?Поменяй машину!
П.с. Ничего личного!
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Слушайте, может это неисправность в блоке на 4 свечи который. Я бы его поменял, а если это не в нем причина(6000 руб тогда на ветер)
BIRG
Попробуй здесь инфу нарыть
У нас же здесь подавляющее большинство владельцев Астры Н.
+1
1.4 98-го года - НУ УЖ НЕТ!!! Нервы дороже!Что,все так серьезно?
P.S. Эмоции. Помню, как мучался на неедущих отечественных ведрах
Что конкретно в порядке? Компрессию замеряли? Давление в системе впрыска??? Что за хрень....не могли в сервисе сказать все в порядке на машине которой 10 лет....
Диагностику движка делали полностью, причем делал это в 2-х сервисах.Проверяли и компрессию и давление, все что в силах сервиса.
Все симптомы похожи на умершее сцепление.
Точно все 4 цилиндра работают? Провода, свечки, модуль....???
Зажигание может...
А вообще всё что угодно
у меня было ооооочень похоже на астре Г с двигателем 1.4
накрылся, не совсем, работал но плохо, модуль зажигания, как признакам 1 в 1. не тянет, подергивается, и ещё у меня из выхлопной трубы яйцами тухлями попахивало при выезде утром из гаража.
Нормальное явление для машины с катализатором.ещё у меня из выхлопной трубы яйцами тухлями попахивало
Скажу больше: нормальное явление для машины «с яйцами», к коим я отношу Опеля…Нормальное явление для машины с катализатором.ещё у меня из выхлопной трубы яйцами тухлями попахивало
неее, вонялооооооо аж жуть как, обычно так не воняет
Да, я тоже заметил что начал порой появляться запах сероводорода, раньше такого не было!
Так мне что, модуль менять? Никак не могу найти такую же модель, хотел бы убедиться наверняка, чтоб зря модуль не покупать, а он 6000 руб стоит
Ну вот все разрешилось. Заказал блок зажигания( 4500 ррр) поменял и теперь ЛЕТАЮ как раньше, УРА-А-А-А!!!!Всем спасибо!!!
ну слава богу.Удачи
BIRG
Молодец, только ты моей машине плохой ример показал, я вот тоже сейчас меняю этот самый блок. Прям сразу после нового года полетел, хорошо что по гарантии успеваю..
Галерея
Группа в Telegram