Галерея
Группа в Telegram
Подскажите, двигатель перестал заводиться,появились ошибки:
P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики
P1191 - Низкое давление в магистрали
Подскажите, двигатель перестал заводиться,появились ошибки:
P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики
P1191 - Низкое давление в магистрали
Смотреть в сторону клапана ТНВД
Вроде говорят в сервисе дозатор топлива,только вот где он находится?
Leks67 Фильтр топливный менял?
Фильтра все заменены,форсунки тоже проверены на слив обратки,по егр нет ошибок,если не клапан тнвд,значит остаётся сам насос под замену!
Leks67Не горячитесь,уважаемый!Фильтра сами меняли?Какой топливный поставили?Как проверяли форсунки на слив,если двиг не заводится?На какой клапан ТНВД грешите?
Когда автомобиль начал сам по себе глохнуть в дороге,но двигатель потом хоть как то заводился,пришлось отогнать в сервис по дизелям.Они проверили на ошибки, форсунки тоже смотрели там всё нормально,на слив проверяли. Снимали тнвд ,что там сделали вроде машина поехала,но через неделю снова начала глохнуть.Проверили в другом уже сервисе и сказали,что нужно сначала смотреть клапан дозатор,а потом уже всё остальное,возможно насос под замену. Пару дней кое как заводилась,а потом и совсем стала. OP COM у меня есть высвечиваются ошибки- P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики
P1191 - Низкое давление в магистрали
Очень похоже, как было и у Patriot604. Он же вам сказал про т.фильтр. Достаньте и посмотрите фильтр - поврежден? (возможно левый поставили и причина в нем).
Я тоже думал,что топливный фильтр! Фильтр я менял сам,в отстойнике дт было чистое,сливал в чистую стеклянную посуду,думаю ,что там нормально всё.После замены фильтра ничего не поменялось,глохла всё равно,а сейчас вообще стала!!!!!
Так и Patriot сам менял. Если фильтр фуфлыжный нет разницы кто его туда поставит. Топливная засоряется материалом фильтра и мотор не заводицца. Проверенные бренды Кнехт, Уфи, Манн, Бош, если оригинальные (например покупались чз экзист)
Топливо в отстойнике мб чистое, вы старый фильтр рассматривали? Без повреждений? Какая торг.марка?
Следующее... смотрите сеточку на клапане-регуляторе Р, он мб на рампе или на насосе, о которм вам говорили в сервисе и во втором посту. Обычно грязь видна в виде мелкой "стружки", если ее много -не заведется! , необхотимо продуть компрессором.
Прямая дорога к Патриоту и найти ту ветку где все мы пытались решить данную проблему. И потихоньку ковырять от бака и до ТНВД