Галерея
Группа в Telegram
сказали что начинает сопливить сальник привода трансмиссии (правый), заказал на экзисте, вот вопрос, если будут менять, то масло в коробку надо заливать??? если да то какое??
заранее спасибо
сказали что начинает сопливить сальник привода трансмиссии (правый), заказал на экзисте, вот вопрос, если будут менять, то масло в коробку надо заливать??? если да то какое??
заранее спасибо
Посмотри недавно тема была.
получается надо заливать?? почитал инфу. пишут что надо еще разные прокладки менять... так ли или нет?Сообщение от S.V.A.T.
Последний раз редактировалось Николя=); 10.08.2011 в 16:16.
Для замены сальника масло из коробки нужно будет сливать.
Слить его аккуратно, так чтобы потом залить обратно - сложно, т.к. сливной пробки нет и приходится откручивать поддон картера. Либо разольешь часть, либо мусора в масло насыпешь, либо и то и другое
Так что мой ответ - менять, тем более если пробег >50т.
Для замены нужно:
само масло 1940182 - нужно 1.6л, так что две канистрочки.
прокладка поддона - 0370034
спасибо +))) малец конечно поздно,заказ уже получил, так будем надеяться что в сервисе будут эти запчасти
я неделю назад заменил ,масло взял у офицалов как правило в наличии есть ,влезло 1.4л.
Еще бы неплохо поставить новое стопорное кольцо на привод.
Сальник левого привода я менял. Ничего сливать не надо а тем более прокладку поддона менять. Просто вынимай сальник и ставь новый, затем долить до уровня. Посадка сальника и контрольная пробка на одном уровне.
Да, на 6ти ступке М20 тоже никаких прокладок, конструкция немного другая - позавчера сменил сальник левый. Сливал чисто для того чтобы освежить маслице
Вот собственно подтекающий негодяй-сальник
krissy
Похоже сальники на м20 и F17 разные
Подскажите пожалуйста номер сальника правого привода opel astra j 1,6 T , коробка автомат.
Greyz
на элкатс зайди и посмотри
