Делал замену масла ДВС вне планового ТО у официала. В заказ-наряде сделали 2 записи: (1) - масло и фильтр бензинового двигателя - замена 0,5 часа; (2) - защита ДВС с/у - 0,2 часа. Защита ДВС абсолютно штатная. Насколько вторая работа по снятию и установке того, что должно быть, правомерна и не должна быть включена в основные 0,5 часа? Разве есть комплектации, в которых там вообще ничего не стоит? По-моему развод на 360 руб.
так везде разводят! так что смирись((
Давайте петицию напишем в ГМ о произволе... Или сразу в прокуратуру
122122
Есть в Европе, там "железку" не ставят
У меня история была с деу нексия. Ездил на ТО 1.2.3. После заметил что вписывают в заказ-наряд сн/уст защ.картера. Я вспомнил что у меня то защиты и нет
Хорошая мысля.
Jaff
Вариант
122122
Сам меняй.
novigor
А как это сделать в городе? Наплевать на все и сделать прямо на парковке или дороге на домкрате, а потом слить все в ливневку? Я против, уже лет 10 так не делаю.
ra4yel
Можно и смириться, но можно и чего-то понять по сути. А так завтра добавятся пункты к замене масла, как откручивание пробки слива масла, обслуживание менеджером приемки, пользование туалетом.
Maxzelastra
А я написал, они меня отправили в центр поддержки клиентов "8-800-700-13-65". Но клиентов поддерживают только в будни. Будет инфа, отпишусь. Кстати у дилера все просто было. Сам мастер определил наличие доп. операции и сделал запись. Потом все стрелы приемщики перевели на него. А он комментировал тем, что всегда так было. Я и спорить не стал. Не 360 жалко, просто должно все быть понятно и прозрачно.
А сейчас разве не так?-)) Народ платит по 5-10 штук только за смену масла-)) Лампочки меняют за 1.500-3.000, коврики за деньги устанавливают (как тебе прайс на коврики по 4.000-5.000??? видимо установку в цену включают-)))))). Некоторые умудряются за 25.000-30.000 пройти ТО. И это всего лишь С-класс. И даже не премиум...Сообщение от 122122
Добавлено спустя 12 минут:
Я приезжал к ОД ...без защиты-)) правда я до приезда уточнял что без защиты.У меня история была с деу нексия
Но мне и ТО-1 обошлось всего в 3.500... в итоге оказалось защиты они снимали при ТО бесплатно (может спецом сказали когда увидели ее отсутствие). Хорошо что сухо было - мне не так обидно -))) по приезду в гараже потом опять поставил
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 04.01.2014 в 22:38.
Коврики - это дело добровольное, хоть 50 000 руб. Но замена масла и лампочек должна быть все же регламентирована. Сейчас времена немного другие. Бабки уже зарабатываются гораздо труднее, чем 5 лет назад. И даже 100 руб. не хочу переплачивать, если это просто "ошибка" мастера.
Давайте упростим проблему. Есть кто-то, у кого ОД заменил масло в ДВС вне планового ТО, при этом не включил в перечень работ "с/у защиты картера", если защита штатная?
ТО стабильный источник дохода для ОД, почему бы не сделать его "сытнее"?
Скоро создадим тему "Осторожно развод сервисов" где будем описывать схемы развода и методы противодействия.
Нужна эстакада или гараж с ямой, а отработку можно забрать с собой(забор красить)
Парни, я вот на вскидку не вспомню, как там на защите дырки поживают? Может добавить им в семью еще одну, аккурат в зоне пробки, и снять проблему с/у защиты? По типу как это сделано на ВАЗовской защите
Искал недавно где масло поменять,хотя всю жизнь сам менял, сейчас нет ямы,так что пришлось,ну да ладно,обзванивал,где же мне выгадать поинтересней,и тут тоже всплыла защита! Оказывается за нее нужно платить,ну черт с ней,смирился,нашел вроде вариант недалеко,а там с ценником ерунда какая то-с/у защиты-200/400
,грешным делом подумал снятие 200,установка 400)) Но "просветили" когда позвонил,200-оригинальная,400-не оригинальная!У меня штатная,но поиск истины заставил, естественно,задать вопрос,почему собсна так?! У не штатной что,болты длиннее или резьба мельче?) На что получил ответ:-"Штатная это ДОП.ОБОРУДОВАНИЕ установленное на заводе,иначе "Пакет для плохих дорог",а не штатная,..она и есть не штатная" Как хочешь так и понимай,в чем разница.
А почему у официалов берется плата,то думаю,что ключевые слова здесь все те-же:Доп.оборудование,была бы в базе,не брали бы.Пробку ведь отдельно не считают....пока
favorit motors sever
Фаворит на семеновской сначала включил в счет с\у защиты, потом, после указания на то, что защита штатная, строчку из счета убрали.
Это из серии "Прокатило"
Все же не доп оборудование это. Нет у нее кода для заказа или отказа. Это штатная железячка для а/м, если не ставили что-то нештатное. Как пробка слива масла. Я все же постараюсь довести тему до конца. Кто-то может дать каталожный номер и наименование этой недоопции или пыльника? Чтобы ответить на вопросы GM?А почему у официалов берется плата,то думаю,что ключевые слова здесь все те-же:Доп.оборудование,была бы в базе,не брали бы.Пробку ведь отдельно не считают....пока
У меня защита с отверстием, но на первом ТО сказали надо снимать. На вопрос зачем, есть же отверстие для слива масла, был получен простой ответ: на двигатель в целом посмотреть и на резинки разные... А вы рассуждаете... С тех пор делаю ТО сам...
Да, пока так, и никак иначе. Получил ответ:
Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов ООО "Джи Эм СНГ".
По результатам рассмотрения Вашего обращения считаем необходимым сообщить следующее:
Дилерский центр провел абсолютно корректный расчет.
Снятие/установка защиты ДВС является дополнительной операцией при ТО и оплачивается всегда отдельно (не имеет значения штатная защита или нет).
Diana Valieva
GM CIS Customer Care Centre
Specialist
Northern Tower. Moscow City
10, Testovskaya Street, Entrance 2,
Floor 9, 123317, Moscow, Russia
Tel: +7 800 700 13 65
Fax: +7 495 663 81 74
E-mail: ccrussia@gm.com
Комменты, думаю, излишние
Мдя... Хорошо что крышу на ТО не срезают, на резинки посмотреть.
Ребяты, всем пониманию, но есть нюансы.
1. Относительно сливных отверстий - они не всегда совпадают с пробкой, кроме того, давайте вспомним сколько масла попадало на Защиту у того же самого ВАЗа в процессе смены масла.
2. На некоторых компановках двигателей (как вариант на X16XE1) крайне неудобно откручивать масленный фильтр сверху (даже съемником), а снизу доступу к нему мешает защита.
3. Мастер (если он нормальный) помимо замены масла производит осмотр двигателя на предмет подтеков масла и т.п. а с установленной защитой это ой как не просто.
Никого не хочу обидеть, но единственный вменяемый способ экономии: закупка своих расходников и коллективное использование максимально возможных скидок.
P.S. Механикам деньги тоже не легко достаются у них з.п. частично складывается из выработки
Не понимаю смысла темы. Защита есть? Есть. Ее с/у занимает время? Занимает. Значит оно оплачивается. А крики "она же штатная!" это к чему? Колеса у вас тоже штатные, но что-то никто не кричит, что "какого я на шиномонтаже плачу за с/у колеса???"
Боже, люди, вы авто покупали в надежде, что оно сжирать будет 100 рублей в год? Купите велосипед. Смазка раз в сезон и покрышки. Расходов в год тыщи на три.
Так включайте это время в графу замена масла вместе со временем по откручиванию пробки,например. Писать отдельной строкой неправильно с точки зрения ЗЗПП
Sharky.spb
Диана Валева (или Валёва) постом выше, уже все разъяснила.
Почему же тогда при замене колодок(дисков) в счете не пишут снятие-установку колес,а включают эту операцию в нормы времени? защита особенная?
Destino ага, скоро в заказе вы увидите "Открытие, закрытие дверей при проведении работ ТО" - 0.3 нормочаса.
а что, двери штатные? штатные. открытие-закрытие занимает время? занимает.
Ценник на эту работу (открутить три болта) доходит до 750 рэ, это 250 р/болт. Исходя из этого можно продолжить.
Пробка на поддоне есть? Есть. Ее с/у занимает время? Занимает. Значит оно оплачивается. Однако что-то никто (пока) не встречал в з/н отдельной строкой - "с/у пробки поддона картера - 250 руб". И даже прокладку этой пробки тоже меняют "бесплатно", и капот тоже бесплатно открывают.
Счастливчег Гарри
Снял с языка
какая разница сдерут с вас, образно, 5000 за одну графу или за три? Если сумма одна и та же не пофиг что там написано? Ну включат они стоимость снятия в замену. будет замена на **рублей дороже стоить. На душе легче станет?
теплое с мягким не путайте
Tramp Max не дай боже дилер додумается до этого...
это вы не путайте. обоснуйте , в чем разница? капот то полюбому открывать придется.
дополнительной - значит ТО может быть проведено без нее?
Галерея
Группа в Telegram
