Здравствуйте!
У меня opel astra j 1.6 turbo.
Вопрос следующий при низкой температуре в -30 когда завожу машину где то в течении 30 секунд из выхлопной трубы идет черный дым прямо как у дизеля.
а потом все в норме обычного цвета. белый пар как у всех машин.
Что это может быть? Приходит кирдык двигателю?
Мозг видит низкую температуру и для уверенного пуска переобогащает смесь и валит черный дым. После небольшого прогрева, параметры смеси нормализуются. Думаю желательно заправку сменить. И потом можно раскоксовку сделать. Пока двигатель свежий хуже не будет. Ну и маслице наверно использовать подходящее для таких низких температур. Но вообще помню и в Москве было -30, черного дыма не было. Наверно, основная причина хреновый бензин.
не должно быть такого при любой тем-ре ,хотя если расход и тяга в норме можно не заморачиваться ,бывают моменты когда на заправках такой мочёй торгуют ,что после вваливания вся хромированная насадка чёрная ,последние месяцы у нас бенз стал получше в связи с предстоящей олимпиадой ,удивительно но факт
Вобще наоборот. Когда городская овощная езда на выхлопе жирный налет, стоит пожечь неплохо и все сухое становится и чистое.Сообщение от volkovsv
Машина свежая июль 2013. пробег 8000 км. У нас сейчас за окном -37(г. Сургут)
Утром машину завел с автозапуска и ахренел от увиденного в окно. Масло GM на промежуточном ТО заливали. Бензин лукойл 95 либо 98 когда как. Свечи в нормальном состоянии на промежуточном ТО попросил специально чтобы их выкрутили.
овощьная езда для меня 100-120 без резких ускорений ,никакой сажи нет ,а когда именно вваливаешь в пол до отсечки на всех передачах ,бенза сжигается больше в два раза и весь он не успевает сгорать ,поэтому и сажа ,хоть и всё сухое как говоришь ,у турбо такая специфика
масло и свечи тут ни при чём ,да и выкручивать их на таком пробеге не стоит ,у тебя проблемы с электроникой ,эбу тупо переливает ,думаю при обычной езде при ускорении она тоже коптит ,на диагностику к оф дилеру нужно и пусть у них голова болит ,машина новая
100-120 это нормально, обороты высокие и все сгорает, 20-30 (пробки) вот тут сажа сплошная. У меня после каждых выходных покатушек светофорных вся сажа улетала, катов не было, хотя богатило знатно и только успевала стрелять на переключениях. Но чисто было.
Ну вы должны в бензине то разбираться! Наверно в Сургуте самый свежак. У лукойла там разве есть перегонка? Может родной бензин стоит попробовать?
)))) Родного бенза у нас нет. Мы нефть качаем а бензин везут из омска там ближайший перегоный завод. а местный бензин просто жуть. есть пару маленьких шараг которые бадяжат все что угодно. на местном машина вообще не едит и бензинку жрет. Бака 55 лит хватает на 350 км. На лукойловском 450 км
Вот они особенности национальной перегонки! А как же это?
Последний раз редактировалось Chetverg; 03.01.2014 в 23:35.
Там никто не заправляеться. а если и заправляются так это организации которые заключили договора на заправку служебного транспорта.
тысячный раз кричу всем и вся кто на турбине-только 98 и проблем не будет
Галерея
Группа в Telegram