Добрый день, форумчане,
У меня Opel Astra z16xer, пробег 36 тыс км. В условиях нынешней погоды, лужи, грязь, дождь и проч. стал вдруг валить белый дым из глушителя. Уровень масла и антифриза в норме, не уходит. На что обратила внимание: на холодной машине дыма нет, стоит машине прогреться, начинает валить дым. Еще, последний раз заправилась на неизвестной мне азс. Помогите пожалуйста советом, не знаю уже на что и думать.... Страшно....)
валить это в каком кол-ве? постоянно или только при нагрузках?
смените заправку и пройдите ТО с заменой нужных фильтров и масла
Это пар, все ок у тебя
"В Калбюраторе - конденсат"В глушителе конденсат, вот и испарается на горячую.
А двигатель при этом ровно работает? Не дергается? Не троит? Не чихает?
Ну это уже параноя...Сообщение от Xoroshaja
Пусть мужик посмотрит, который хоть что-то в машинах смыслит )) Он и посоветует...
Xoroshaja
Успокойся, это нормальное явление, от перепадов температур и учитывая погоду на улице в выхлопной системе скапливается конденсат, пока выхлопная холодная пара нет, как только разогревается конденсат начинает испаряться и выходит в виде белого дыма ( пара).
Страшно, если он белый дым валит постоянно, а особенно на прогретой машине и во время перегазовки (момент переключения передач на движущемся автомобиле). Просто приехали куда-нибудь (машина уже прогретая) и посмотрите, а еще лучше, если кто-нибудь погазует в этот момент. Поверьте если жрёт масло, то вы сразу по запаху отличите (даже не профессионал поймет) запах сгоревшего масла от пара.
Если горит масло, то дым вроде не белый, а сизый или черный... Или я не прав?
Прав. Масло даёт сизый дым. Белый дым - признак горящего антифриза....
+1
Значит я дальтоник! Или как таких людей называют? Для меня что белый, что сизый, одним цветом кажутся! Я их по запаху отличаю (горящее масло от антифриза)!
Подскажите, а где там антифриз может гореть? А то у меня тоже выхлоп как-то побелел в последнее время
В камере сгорания, больше ему гореть не где... Кроме белого дыма есть еще и другие признаки попадания антифриза в цилиндры, например запах выхлопа из расширительного бачка или наличие в нем масляной пленки.Так же наличие эмульсии в масле говорит о проблемах с попаданием антифриза.
уровень антифриза то в норме?
если не троит и нормально заводится беспокоится не о чем , в сырую и холодную погоду пар из глушителя на астре это нормально
Галерея
Группа в Telegram