дребезжание на холодную когда трогаемся с 1-й, и дале кочки при переключении на 2

[Witossum]

Дребезжание на холодную когда трогаемся с 1-й (как будто нехватает мощности), и дале кочки при переключении на 2, 3, но когда немного проехал, прогрелась, переключается нормально, при переключении с 2 на 1 - небольшие кочки, (дизелит на прогретом двигателе).
Астра Н 1,6 изитроник 2008 г.в., 16XER 67000 пробег (масло, свечи, фильтра поменял).
просмотрел уже много форумов, но никто о кочках на холодную ниче не написал.

[VVVolf]

А что это за "кочки"? Может качки?

[AleXRE]

Witossum
Подключить сканер:
считать ошибки в двигателе.
Считать ошибки в коробке.
Провести замену тормозной жидкости в приводе сцепления с прокачкой.
Провести адаптацию точки схватывания.

Возможные причины:
Неправильная работа двигателя, троит, проблема в механизме газораспределения.
Закончилось сцепление или рабочий цилиндр.
Неисправность главного цилиндра сцепления.


Машина с новья или Б/У брал?

Задняя передача включается с хрустом как будто на механике не до конца выжал сцепление?

[Witossum]

AleXRE.
Спасибо! попробуем провести высшеперечисленое., жду 2-го января, когда у официалов електрик из отпуска приедет.
машыну брал б/у 42000 пробег, точку схватывания с заменой жыдкости делаю регулярно у официалов 10-15 тысч., сцепление сказали "немножко подпаленое", но как мне говорили сцеплению конец когда автомобиль не едет без подгазовки. А у меня когда пускаю педаль начинает подтягивать и едет. (но, в последнее время чуство, как будто точка схватывания "гуляет". Бывает такое, что когда пускаю педаль тормоза - ощущения что бросаю цепления - пробуксовка сцепления и резкое ускорение, а бывает плавно как должно быть.).
Часто когда останавливаюсь, то, начиная, с 3-2-1 с торможение слышно стук, впечатление что без выжатого сцепления "вырывают передачи".
когда включаю заднюю, первую - вторую - щелчок (хруста небывало никогда), за период експлуатации пару раз бывало когда на светофоре из нейтрали включал 1 - начинались щелчки один за одним не прерываясь, а первая не включалась, тогда снова нейтраль - 1, и все ок.
а еще последнее время двигатель странно начал себя вести: завожу на холодную - норма; на горячую - норма; после неполного остывания около 1,5 -2 часа - завожу, двигатель схватывает, потом начинает "тухнуть" (всеравно что воздух ему перекрыли), уже около 100 оборотов легкие порывы продолжить работать и глохнет (пару секунд от момента поворота ключа к полной остановке), если нажать газ пока неуспел полностю заглохнуть - ожывает, поднимаются обороты и норма, повторно завожу тоже норма, как будто ничего и небыло. а так в работе двигателя ниче больше не наблюдается.
последнее время, правда, машына на горячую стала тупее разгонятся, (вот и думаю двиг. , или сцепление), но настораживает дребезжание когда трогаюсь на холодную.

Добавлено спустя 20 минут:

еще на хорошо прогретом двигателе легко плавают на холостых обороты: стрелочка + - 1 мм. от 800 оборотов.

[AleXRE]

Witossum
Пробег скорее сильно за 100т. км. либо так ездили.
Ко всему прочему проверить состояние катализатора и клапана рециркуляции картерных газов.
Сцепление кончилось практически 100%

[Fduch.]

"немножко подпаленое"

Тоже подпаливал сцепление и такие же были симптомы. Диагност неумолимо говорил типа ещё побегает, но ездить с дерганьями такими небыло больше сил. В итоге когда меняли на вид от нового не отличить было по износу, но по качеству фрикционы были все в трещинах..